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僕んちの「子供とスキー」のブログです。３歳でスキーデビュー。最初はスキー嫌いにならないようにずいんぶん気を使いました。その甲斐あってか「早くスキーに行きたい」といっています。
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Sep 28, 2014
カテゴリ： ままちゃり生活
経緯
ひび割れたタイヤ
タイヤは奮発してＩＲＣ（井上ゴム）の CYCLESEED EX 耐磨耗（85型） にしました。ＩＲＣのママチャリタイヤのトップ製品です。耐久性はもちろんですが、「一般的なCITYタイヤに比べて溝幅が狭いため、スポーティで軽く軽快な走行感が楽しめます。」ということなので、少しは漕ぎが軽くなるのえはないかと期待を込めました。
日本製です。
チューブ込みで１台分（２本）4000円しません。チューブには虫が付いていましたが、手持ちのスーパーバルブ（ダイソー）に交換しました。
スーパーバルブと一般バルブ
右側がスーパーバルブです。
交換
ママチャリのタイヤ交換は大きく３つのプロセスになります。
1.車体からタイヤ（ホイール）をはずす
2.タイヤとチューブを入れ替える
前よりも後ろのタイヤ交換が面倒なのは、スタンドやブレーキなどがついているためです。しかし、これらのほとんどはハブナット(車軸）のネジに共締めされているだけなので、順番さえ間違えなければ問題ありません。面倒ですが、難しくはないと思います。
実際の作業方法はネットにたくさん情報（動画も）があるのでそちらを見ていただければと思います。チェーンカバーが付いている自転車だとその分手間が増えます。
タイヤの入れ替え方法は、 ナショナル補修用 タイヤ・チューブ交換 取扱説明書（英式バルブチューブ） がわかりやすいと思います。チューブの挟み込みに注意して下さい。挟み込みがある状態で空気を入れるとパンクします。
ここでは、自分でやってみて、気づいた点を列挙しておきます。ポイントは部品の 順番を記録 しておくことと、チューブの 挟み込みがないよう に確認することです。
■ままちゃりの後ろのタイヤは大変だというが、前と比べると、ブレーキと内装変速機のワイヤ、そしてチェーン引きが多いだけ。泥除けやキャリヤ、スタンドはハブナット（車軸のネジ）に共締してあるだけなので、順番さえ間違えなければよいだけである。
■ハブナットは15ｍｍが多い。あまり一般的なサイズではないので、手持ちの工具にあるか事前に確認ておこう。なければ買うしかない。なお、ハブナットの近くにある部品や突起が邪魔になってメガネレンチが入らないことがある。こうなるとソケットレンチがないと厳しい。
■チェーン引きは右用左用がある。組み付ける時に左右を間違えないように曲がり具合を記録しておこう。また、チェーン引きは片側にしかない車体もある。
■部品を外す時に順番は記録しておく。外したネジやナットはトレイなどに外した順番に並べておくとよい。
■できれば工具はちゃんとしたもの（それなりのもの）を使おう。素人こそいい道具を！。モンキーレンチとスパナしか持っていないならお勧めしない。
■自転車をひっくり返すと、ベルが邪魔になる。面倒くさがらずに、ネジを緩めてじゃまにならないように回転させておこう。
■リムテープ（フラップともいうらしい）が傷んでいたら交換すること。安いので毎回替えてもいい。リムテープのバルブの穴とホイールのバルブの穴の位置が合っているか、また、スポークの頭がリムテープでちゃんと隠れているか確認しよう。
■タイヤによっては回転方向の指定があるので間違えないように。自転車を倒立させた状態だと左右逆になるので間違えやすい。実は回転方向を間違えてタイヤの入れ替えからやりなおすハメになった。ちなみに自転車を前に進むときにタイヤが回る方向とタイヤの→の向きを合わせればよい。
■タイヤとビート（タイヤの縁）とリムの間にチューブを挟み込んでいると、空気を入れた時にパンクしてしまう。タイヤを押してリムとタイヤの隙間を覗いて挟み込みがないことを確認するとよい。特にバルブ付近があぶない。【重要】
リムテープ（交換前）
こうなっていたら限界です。リムテープも交換しましょう。
タイヤの比較
入替え完了
入替えが完了しました。
使った工具
コンビ 10ｍｍ、15ｍｍ、17ｍｍ
メガネ 8×10
ソケットレンチ 15ｍｍ
タイヤレバー サキザカの金属製。角をヤスリ丸めています。
グリス シマノ プレミアムグリス ハブナットの固着防止
ダイソー スーパーバルブ
ひび割れたタイヤ
タイヤは奮発してＩＲＣ（井上ゴム）の CYCLESEED EX 耐磨耗（85型） にしました。ＩＲＣのママチャリタイヤのトップ製品です。耐久性はもちろんですが、「一般的なCITYタイヤに比べて溝幅が狭いため、スポーティで軽く軽快な走行感が楽しめます。」ということなので、少しは漕ぎが軽くなるのえはないかと期待を込めました。
日本製です。
【取寄】iRC（アイアールシー・井上ゴム） 自転車用タイヤ 26インチ CYCLESEED 耐摩耗 85型 WO ...
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26インチ。チューブ込みで1台分（２本）です。リムテープはついていないので、別途購入しましょう。 |
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【取寄】iRC（アイアールシー・井上ゴム） 自転車用タイヤ 27インチ CYCLESEED 耐摩耗 85型 WO ...
|
27インチです。 |
【取寄】iRC（アイアールシー・井上ゴム） リムフラップ 26インチ 1本 (自転車・タイヤ・チュー...
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リムテープ 26インチです。 |
チューブ込みで１台分（２本）4000円しません。チューブには虫が付いていましたが、手持ちのスーパーバルブ（ダイソー）に交換しました。
スーパーバルブと一般バルブ
右側がスーパーバルブです。
交換
ママチャリのタイヤ交換は大きく３つのプロセスになります。
1.車体からタイヤ（ホイール）をはずす
2.タイヤとチューブを入れ替える
前よりも後ろのタイヤ交換が面倒なのは、スタンドやブレーキなどがついているためです。しかし、これらのほとんどはハブナット(車軸）のネジに共締めされているだけなので、順番さえ間違えなければ問題ありません。面倒ですが、難しくはないと思います。
実際の作業方法はネットにたくさん情報（動画も）があるのでそちらを見ていただければと思います。チェーンカバーが付いている自転車だとその分手間が増えます。
タイヤの入れ替え方法は、 ナショナル補修用 タイヤ・チューブ交換 取扱説明書（英式バルブチューブ） がわかりやすいと思います。チューブの挟み込みに注意して下さい。挟み込みがある状態で空気を入れるとパンクします。
ここでは、自分でやってみて、気づいた点を列挙しておきます。ポイントは部品の 順番を記録 しておくことと、チューブの 挟み込みがないよう に確認することです。
■ままちゃりの後ろのタイヤは大変だというが、前と比べると、ブレーキと内装変速機のワイヤ、そしてチェーン引きが多いだけ。泥除けやキャリヤ、スタンドはハブナット（車軸のネジ）に共締してあるだけなので、順番さえ間違えなければよいだけである。
■ハブナットは15ｍｍが多い。あまり一般的なサイズではないので、手持ちの工具にあるか事前に確認ておこう。なければ買うしかない。なお、ハブナットの近くにある部品や突起が邪魔になってメガネレンチが入らないことがある。こうなるとソケットレンチがないと厳しい。
■チェーン引きは右用左用がある。組み付ける時に左右を間違えないように曲がり具合を記録しておこう。また、チェーン引きは片側にしかない車体もある。
■部品を外す時に順番は記録しておく。外したネジやナットはトレイなどに外した順番に並べておくとよい。
■できれば工具はちゃんとしたもの（それなりのもの）を使おう。素人こそいい道具を！。モンキーレンチとスパナしか持っていないならお勧めしない。
■自転車をひっくり返すと、ベルが邪魔になる。面倒くさがらずに、ネジを緩めてじゃまにならないように回転させておこう。
■リムテープ（フラップともいうらしい）が傷んでいたら交換すること。安いので毎回替えてもいい。リムテープのバルブの穴とホイールのバルブの穴の位置が合っているか、また、スポークの頭がリムテープでちゃんと隠れているか確認しよう。
■タイヤによっては回転方向の指定があるので間違えないように。自転車を倒立させた状態だと左右逆になるので間違えやすい。実は回転方向を間違えてタイヤの入れ替えからやりなおすハメになった。ちなみに自転車を前に進むときにタイヤが回る方向とタイヤの→の向きを合わせればよい。
■タイヤとビート（タイヤの縁）とリムの間にチューブを挟み込んでいると、空気を入れた時にパンクしてしまう。タイヤを押してリムとタイヤの隙間を覗いて挟み込みがないことを確認するとよい。特にバルブ付近があぶない。【重要】
リムテープ（交換前）
こうなっていたら限界です。リムテープも交換しましょう。
タイヤの比較
入替え完了
入替えが完了しました。
使った工具
コンビ 10ｍｍ、15ｍｍ、17ｍｍ
メガネ 8×10
ソケットレンチ 15ｍｍ
タイヤレバー サキザカの金属製。角をヤスリ丸めています。
グリス シマノ プレミアムグリス ハブナットの固着防止
ダイソー スーパーバルブ
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