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2006年06月の記事
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★目指せ俺様人生!! ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
今日のイオンのチラシに掲載されていたんで、早速買ってきた。(限定5個だった)別のイオンでは、限定5個!!のポップの下に20個ぐらいぶら下がってるし、メチャメチャやがな。(´･ω･`) 今年の仮面ライダーの変身ベルト型の「おそとでノーマット」。単三電池2本で稼動する。ノーマルの「おそとでノーマット」と比べると、サイズも値段も1.5倍(笑)。そして36,000個の限定(ってそれ"限定"の個数かよ...)6/1に発売になってたのは知ってたんでいろいろなところでチェックしてたんだけど、近所には何処にも売って(入荷して)無かったんだよね。重量は電池込みで約182g。手に持ってみると、ちょっと重いかな、という感じ。2歳の息子に付けさせてみたが、気にする様子も無く大騒ぎしている。もっと前にたれてくるかと思ったが、そんなことも無いようだ。薄手のズボンじゃ辛いかなー。私は紙おむつの前の部分とズボンとを一緒に挟み込んでいたので、それなりに厚みは確保できていた。イマイチ知ってる人が少ないようなので、今の売り方じゃ夏が終わる直後ぐらいに叩き売られる可能性もあるなー。(それじゃ間に合わないんだけど)楽天は競争率が高いようなので、がんばる(笑)か、地元で探すかして欲しい。オクにも結構な数出品されているが、現時点では送料別で2000円オーバーといったところ。ちなみに私はイオンで1,500円で買った。完全数量限定！！話題の品仮面ライダーベルトでノーマット！携帯虫除け機「おそとでノーマット ...ちなみに私、ライダー好きです。S.I.Cはちゃんと買ってます。知り合いのショップで取り置きがデフォルトなので、2,3ヶ月に一回貰いに行くんですがね。プライスタグ貼っていないのでたぶん普通は定価販売だと思うんですが、なぜかいつも全商品二割引...。ありがと、てんちょ。
Jun 30, 2006
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★格安液晶保護シート、 ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!
ついにダイソーにNintendoDSの液晶保護シートが入荷しました。さすがに100円はムリだったみたい。価格は315円(税込み)。任天堂の正規ライセンス商品とのことなので、200円ぐらいは任天堂に持ってかれてるんだろうと予想。どう考えても原価20円ぐらいじゃね?うちが使ってるシートと原理的にはまったく同じなので、実質半額かあ。うちはこれ。結構張るのが難しくて、空気が入るわゴミは入るわでもうメチャクチャ。水で洗ってタオルで拭いたらもう悲惨なことに...。ちゃんと説明書を読みましょう。(私は読まずにやった...)【新品】スクリーンガードDS ニンテンドーDS専用液晶画面保護シート（上下2枚セット）（アクセ...え? 既に使ってるのに何で買ってきたかって?海外で発売されているDS Lightの黒が日本でも発売されたら、これを子供に譲って2台目を買おうかと思ってるんだよね。で、ま、そのときのために。(笑)ダイソーは無くなると次いつ入荷するか分かんないからなあ。うちのDSくん。バカ売れするちょっと前に買ったんで、普通に買えた。刺さってる銀色のカートリッジについてはノーコメントです。(笑)もちろんFlashMeも適用済み。あ、インプの話とリンクさせるの忘れてた...。(´･ω･`)
Jun 28, 2006
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★4ケタの好きな数字 （*￣0￣*）
みんな希望ナンバー制って利用してる?うちは今のところ利用したことが無い。確か前の車を買うときには既に制度があったと思うんだけど、有料(7000円ぐらいだっけ?)ってのがね。インプレッサ買うときに営業の人が、サービスしますんで何かあったら言ってくださいって言ったんだけど、まあそんな急に言われてもねえ...。555とかコテコテだし(身近にいるけど...)、誕生日ってのもピンとこないし...。暗証番号(昔の彼女の電話番号)もまずいしなあ。結婚記念日? 何月かすら覚えてないや(笑)。で、結局何が来るのか分からないのも楽しいね、ってことに落ち着いて希望は出さなかった。でもその後にとってもナイスな番号との出会いがあったのだ。その番号は「1984」。そう、「いくわよ(笑)」。まあ何とインプらしい番号ですこと。（・∀・）ｲｲ！いや、結局お願いはしなかったんだけどね。もし子供たちが大きくなって、またヤンチャなクルマに乗れるようになったら、ぜひ「1984」ナンバーのSTiを買おうと思った梅雨の夕暮れでした_____。＿＿今日は写真なしだよ。(´･ω･`) 庭の紫陽花か、雨に打たれるインプでも撮りゃ良かったな。
Jun 26, 2006
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★ネタが無いのでインプレッサWRC2006の紹介
やっとこさ玩具が出始めた2006年モデルだけど、相変わらず勝てないなー。ま、カッコイイから許すけど。ラリージャパンで初優勝!!ってのでもいいのでよろしく。 > ペタシーシーピーのトイラジは結構遊べるのでオススメ。割と頑丈に出来てるし、プロポーションもいいし。結構スピードも出ますよ。私は子供と2台買って家の前の道路でバトルしてます。もっとも冬に雪の上を走らせたら、電気関係が死んでしまいましたが。＿|￣|○ あんまり頑丈なんでもしかしたらOK?とか思ったんですが、これはさすがに辛かったようです(笑)。リアルドライブDXとかスーパービームとかの方が大きくてカッコイイので、私はそっちを待ってます。たのんます > しーしーぴー1/20スケールリアルドライブ スバルインプレッサWRC2006写真がないので分からないけど、「サーキットシリーズ」ってのが気になる。わしゃWRC仕様じゃなきゃいらんぜよ。インプレッサのスタンダードなチョロQは時々買ってる。特に集めてるわけじゃ無いんだけど、お手ごろ価格なのでつい。リアル仕上げは高いので買ったこと無い。8/26発売予定】チョロQ 超リアルサーキットシリーズ16 スバル インプレッサWRC2006【タカラト...トイザラスのリアル店舗でも扱ってるので、そっちの方が安いと思う。ライトはメッキパーツでキレイなんだけど、すぐにはがれて下から黄色の成型色が...。ま、イエローバルブだと考えましょう。【2006年2月入荷予定】足けり乗用 スバル インプレッサWRC【シー・シー・ピー】こちらは2005年のE型。この頃は勝ててたのにな...。シーシーピー 1/20RC電動 リアルドライブ スバルインプレッサ WRC 2005【税込】RC スバルインプ...
Jun 22, 2006
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★魔窟!! トランクルームの棚卸し(そにょ1) Σ(￣□￣;)
そんな広いトランクルームじゃないんだけれど、一度入れた荷物(道具)をなかなか下ろす気になれない不思議な空間、トランクルーム。イヤ、きっと使うことがあるって!! なんて考え出すと...。以前は近くの水源に湧き水を汲みに行っていたので、水のタンクを積むためにいつもトランクは空けておいたのだけれど、ため水は良くないってんで、汲みに行かなくなってしまった。沸かした水道水とどっちがイイかと聞かれると微妙なんだけれど。ブログのネタも無いことだし(そんなしょっちゅうパーツ付けたりできねーし)、いったい何が入っているのか、ちょいと整理してみた。・公園とか川原の土手とかを見つけるとツイね(笑)。意外と汚れ物とか入れるケースとしても使えるし、これはこれで使い道多し。ただ場所を取るのと、トランクルームからのノイズ源になる可能性大なのが欠点。つい最近まで降ろされていたんだけど、サッカーボール置き場として復活をとげた。・これもお手軽に出来るスポーツなので常駐。ただ風がないときしか出来ないのが欠点。ラケットって安いよねー。遊びで使う分には1000円そこらので十分。バトミントンはやっぱりヨネックスだろーと思うけど、ウチのはなぜかミズノ。もう4年ぐらい前に買ったんで、理由は覚えてないや。(´･ω･`) 一緒に汗をかく、ってのは男と女の基本(笑)。独身のとき常備しておけば良かったと激しく後悔。(；´Д｀）・天気がいいときに広げて上で寝転んだり、モノを乾かしたり、トランクに硬いものを入れるときに衝撃吸収用に使ったりとスキマに入り込めるので場所を取らない割りに有効なアイテム。もうかれこれ7年の付き合い。あじゃ～、トランクから降ろせるもんねーし。と言うわけで次回へ続く...。楽天でラケットが安いところ___。まあ何かのついでの時にでも買っておくと重宝するかもね。シャトル買うのも忘れんな(笑)。ヨネックス B450Gガット切れたら買い替えだろうなあ...。学校授業用、レジャーに最適 20％OFF！ヨネックス バドミントンラケット アルミナ4．5ガット...
Jun 20, 2006
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★ちょっとだけSTiを名乗ってみる2 (･∀･)
★ちょっとだけSTiを名乗ってみる ┐(´ー｀)┌フォグランプのカバーを変えてみたけど、やっぱりデザインがさみしい。 あー、そうか。昔のと違って"文字"が足りないんだ。 ということで、抜き文字のステッカーを購入した。その辺に転がっていた(笑)マスキングテープを利用して、きっちり位置合わせ。 STiの文字とのバランスは問題なし。 まるでF型専用に作ったようにぴったり。 青地に白が映える。 どうして純正はこうしないのだろう。 そっか、車体色が白の物もあるからか。 赤ボディにSTiロゴのを見たことがあるけどアレは辛いなーと思った。 ボディ色に合わせて少しは融通を利かせればいいのに > スバル もうしばらくこのまま行こっと♪
Jun 19, 2006
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★15分でクルマぴかぴか。 (∩´∀｀)∩ﾜｰｲ☆
楽天のポイント10倍につられて、ケルヒャー3.99を買ってしまった...。ずっと欲しくてオクでヲチしてたんだけど、こう言うタイミングをうまく使うとオクより安く買えることもあるわけで、楽天も捨てたもんじゃないなーと。ベランダのコケを落とすのが最大の目的だったこと、普段は洗車に使うことを考え、手で持つタイプじゃなくてコロコロが付いててソコソコパワーのあるモデルを選んだ。ノズルは二種類ついていて、普通用(パワーの調整機能付き)とガンコな汚れ用(水流が回転しながら高圧で噴出す強力タイプ)がある。洗車は普通用で十分。タイヤハウスの中の泥ヨゴレは強力タイプの方が楽かも。ちなみにこれが我が家のベランダ。黒いところは多少ぬれていることもあるが、乾いていてもほとんどこの色のままという汚れ方。原因はコケ。強力タイプのノズルを使うと、これがいとも簡単に白くなるんだなー。すげえ。(写真を見るとマルくキレイになっているのが分かると思う。これは水流が丸く回転しながら噴出しているせい)ベランダが本来の白さに戻った。まぶしいぜ...。網戸なんかも簡単にキレイになるのには感激。こりゃ他のオプションブラシとか欲しくなるのも分かるなあ...。一通り家はキレイになったので、洗車にも使ってみた。うーん、これは楽チン。汚い車で出かけたくないけど時間もない、何て時には最適。洗車そのものは5分もあれば十分だ。前にも紹介したが、ウチはG-Hardというガラスコーティング剤でコーティングしてあるので、拭き取りちょっとぐらい手抜きしても水垢が付きにくくなっている。ざっと15分で完了。これは最強の組み合わせかもしれない。(もちろん炎天下でやるとそれなりに水垢は付くので注意)ちゅーわけで、これから少し出かけてきます!!今日はお出かけ中止。天気がいいのでサッカーでもして遊ぼっと。PS. トリガーを引いて水が出始めるとモーター(?)の作動音がしてかなりうるさいけど、水が出ていないときは全くの静音。さすがに夜に洗車するのはダメダメだと思うけど、それほど音は気にしなくていいと思う。ポイントが何倍か付くときに、このあたりで買うのがオススメ。周波数(60HZ/50HZ)を間違わないように!!ケルヒャー高圧洗浄機 【K3.99MD】 50HZ 代引又は銀行振込決済】カード決済不可】K3.99MD50HZ ★ALL送料無料★クレジット決済OK★ドイツ【海外家電】KARCHER(ケルヒャー) 家庭...【クレジットOK！送料無料！】ケルヒャータイヤ付き家庭用高圧洗浄機(50Hz東日本地域対応) K 3....ケルヒャー高圧洗浄機 【K3.99MD】 60HZ 代引又は銀行振込決済】カード決済不可】K3.99MD60HZ ★ALL送料無料★クレジット決済OK★ドイツ【海外家電】KARCHER(ケルヒャー) 家庭...【クレジットOK！送料無料！】ケルヒャータイヤ付き家庭用高圧洗浄機(60Hz西日本地域対応) K 3....予算に余裕があれば、これもオススメ。ホースがめちゃくちゃねじれる。しかも水圧で硬くなっているので言うこと聞かないんだよね...。(；´Д｀）それにしても何でこんなに高いんだ? このパーツ。ねじれ防止カップリング[ケルヒャー高圧洗浄機K3.99MDオプション] (4.401-076)私の使っているガラスコーティング剤。硬化に1時間かかるってのがまた実にソレっぽい(笑)。
Jun 18, 2006
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★バックギアが入りづらいよ （ ´Д⊂ヽ
納車から2ヶ月ぐらいたった頃から異常にバックギアに入りずらいときがあるようになった。 クラッチを切りなおしてもダメで、一度ローに入れてちょっとクラッチを繋いでやって、それからバックギアに戻すとすんなり繋がったりする。 エンジンが温まっているとか冷えているというのは関係ない感じ。 特に異音も無く、とにかく「入らない」と言うだけ。 10回に1回ぐらいなんだけど、思い通り動かないというのは運転を楽しんでいる人にも、そうでない人(ウチの嫁?)にも意外とストレス。 6ヶ月点検のついでにちょっとミッション回りの調整とエンジンオイルの交換をしてもらい、様子を見ることになった。 うちの近くのディーラーはそのあたりの説明をちゃんとしてくれるので、私の中の顧客満足度は高い。 どうもギアの入りがシブイと言う話はちょくちょくあるようで、近々もっと高性能のエンジンオイルを扱うようになるかもしれないと、帰り際にメカニックの人が言っていた。 シフトフィーリングもMTの楽しみの一つだからねえ。 (ちなみにウチのは純正のショートストロークシフトに交換済み)確かにメンテしてもらってから、この現象の頻度が1/3以下になった。オイルなのか???
Jun 17, 2006
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★ドリンクホルダは必須だって。 (*^ーﾟ)b
純正品のあまりの高さ(\5,250円!!)に驚き市販品で済まそうと考えたんだけど、なかなかピッタリのものが見つからない。 不便だと言う家族からのブーイングの嵐を受け、とりあえず使えそうなものをドンキで購入。ゴミ箱と一体型で、確か\800円ぐらい。 しかしこれにもいろいろと問題点があって、ドリンクホルダ部分がゴミ箱の蓋についており、ペットボトルを置くと重心が高くなりすぎて、コナーで倒れそうになってしまう。 そこで本体をアームレスト部分にワイヤで固定して使っていたのだが、子供が足を引っ掛けて、あっさりと蓋の部分を壊してしまった。 オートバックスで似たような商品でドリンクホルダ部分が低い位置にあるものを見つけたのだが、こちらは大きすぎてインプには装着できなかった。 で、いろいろ考えた挙句、ゴミ箱はいらないので、壊れたドリンクホルダを使って、欠点を克服出来ないか考えてみた。 まずはハンドソーを使ってゴミ箱のクチ部分を切り離す。 これでドリンクホルダ部分だけになった。 切り落とした部品とゴミ箱部分はここでさよなら。 このドリンクホルダはもともと、カーペットに固定するための部品が付いていたので、それを使うことにする。 たぶん材質はポリプロピレン。なので、それ用の接着剤でくっつける。 後々強度不足な感があれば別途ボルトを使って、固定用部品と本体を補強する予定。 上から見たところ。もっと不自然になるかと思っていたのだがそうでもない。ぱっと見純正品と言っても分からない。(←ちょっと言いすぎw) 横から見たところ。こちらはかなり不自然さが残るが、わざわざ横から覗き込む人はいない訳で、ノープロブレム。 重心が下がったこともあって、以前のような不安定さが全く無い。 これはかなりヒットかも?! PS.でも実際走ってみたらちょいと不安定。(；´Д｀） 倒れることはないんだけどちょっとヒヤヒヤするよ。
Jun 13, 2006
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★未来のちゃんぴょん ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
番外編＿＿。 我が家の次男坊(2歳)の愛車。 親父はGDAだと言うのに(笑)。 リアルドライブなど、インプレッサのラジコンも販売している シー・シー・ピーの商品。ホームページはこちら。 近々2006のWRCインプのラジコンも発売になるようだ。パワフルな足けりから生み出される未知の加速__。 トップスピードでリビングを駆け抜けて行く様は正に圧巻。 天性のセンスか、リアをスライドさせながら見事な加重移動でコーナーを駆け抜けて行く__。 足けりマシンのWRCがあったら、彼が間違いなく日本代表であろう。 見事にコントロールされた動きは、傍で見ていて非常に気持ちいい(笑)。 (初めてこの走りを見た人は、まず驚き、そして感動する...) 使われ方がハードなため、そろそろステアリングにガタが出始めている。 二台目購入も近い...。【2006年2月入荷予定】足けり乗用 スバル インプレッサWRC【シー・シー・ピー】
Jun 12, 2006
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★ちょっとだけSTiを名乗ってみる ┐(´ー｀)┌
ひょんなことでSTiのフォグランプカバーが手に入ったので、ノーマルと比較してみる。 元々限定車にはSWRTのステッカーが付いており、ブルーに黄色はとてもよく映えている。 ただロゴだけなのでちょっと寂しい気も...。 折角なのでSTiのカバーを充ててみた。うーん、微妙(笑)。 両方が合わさってるといい感じなんだけどなあ...。 折角なので、しばらくSTiを使ってみるとことにする。 # 後で気が付いたんだけど、遠目で見るとSTiの方が映えて見える。 # STiの文字は白もいいかもなあ...。それにしてもSTiをグレード名として使わないで欲しかった。 無印にSTiを付けるのはやっぱ躊躇する。 グリルに赤のSTiが挿色としてあると、フェイス全体がとてもいい感じになる。 でもそれだけはやっちゃいけないと言う自分と家族がいるわけで(笑)。 STiのパーツを付けたらやってもいいかなー。(ってチンスポはSTiじゃん)
Jun 11, 2006
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★プログラム書き換えで ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ヤフオクに常時出品されているKSROMを落札した。説明を読むと、セッティングの許容範囲はマフラー交換ぐらいのクルマまでということで、毒キノコはアウチ。おー、うちのにピッタリじゃん。注文のときに、業者に最大ブーストを伝える必要があるので、ブースト計必須とのこと。ちなみにウチのインプはマフラーをフジツボのパワーゲッターに変更しているだけだけど、1.1あった。ECUを送って返ってくるまでにおよそ3日＿＿。その間は昔使っていたマウンテンバイクで通勤。まあ健康的(笑)。ECUの取り付け・取り外しは難しい部分は何も無い。場所はこちら。コネクタはすべて形状が違うので間違えることも無いし。ただコネクタの差し込む順番は考えないと元の状態に戻らないので注意。上の写真のような順番で差し込むこと。返ってきたECUには、開けたら保証外やで～というシールが張られている。んで肝心の性能は???上側は正直分かりません(笑)。っていうのはあまりブン回すような運転をしていなかったんで、ノーマルのときの状態をあまり覚えていないんだよなー。ノーマルの加速でも子供が怖がるし...。すんまそん。(´･ω･`) だけど下側は明らかに違う!!。ローギアからクルマがスムーズに吹けあがる。パワーも出ているので、今までとシフトアップのタイミングが違う。乗りやすい!!*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（*´▽｀*）ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･ 例えば、自分の運転だと、踏み切りを超えるのに、セコに上げないと辛い感じだったんだけど、踏切内ではシフトアップするなと教習所で習ったんでローのまま無理やり引っ張ってた。でも書き換え後はローギアのまま走っても今までのように回転数が上がっていないので、スムーズ。昔13万ぐらい出してレガシイB4 RSKのつるしのROMを買ったことがあるんだけど、アレはヒドかった。言われてみれば違うかなあ、ぐらいでとても値段に見合うようなもんじゃなかった。コレは安いなあ。オクだと送料入れても2万チョットで買えるし。担当者の対応も良かったしね。いや、マジでオススメ。以前より踏むようになってる気がするので、燃費がちょっと心配だけど。----------------------------------------------しばらく乗ってみての感想。いいところは乗ってみてすぐに感じたので、今度はマイナス部分を。パワーが上がったせいでそう感じているのかもしれないけど一応。(1) アクセルオフでのパワーの落ち込みが大きい気がする引っ張ってシフトアップのためにアクセルオフしたとき、今までよりパワーが落ち込む感じがする。(2) ほぼ停止状態からのセコ発進時、パワーが出ていない気がする停止する直前で信号が青に変わって発進するときとか、回転数がとても下がっている状態からの発進が遅くなっている気がする。それでもいいとこのオツリが来るんだけどね。ちなみに最大ブースト圧は書き換えに出す前の1.1から変わっていないみたい。ピークホールド機能がないので、目視でのメーター読みだけど。ピークホールド付きのDefiにしたら、1.2あることが判明。
Jun 10, 2006
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★液型のガラス撥水剤って良くないの? ｳｿ!?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?!
購読しているメルマガの中にこんな文章があった。 レイン何とかとかガラ何とかのウォッシャー液型のガラス撥水剤、つまり、ウォッシャー液を使うだけでガラスに撥水効果が出るという楽チンアイテムは、塗装によろしくない、と言う話。 何でも晴れの日に使って水分だけが蒸発してしまうと、シンナーより強力な溶剤が残ってしまうそうで、これが塗装に良くないらしい。 工エｴｪ(´д`)ｪｴエ工 この前安売りしてたんで初めて使ってみたんだけどマズかったの??? 今まで通り手でヌリヌリしてやることにして、撥水剤を抜いてしまう事にした。 早速ボンネットをオープン。 ウォッシャー液のタンクを見てみると、とても複雑な"くち"になっている。 こんなに折れ曲がってるんじゃ、灯油チュルチュルを使って抜く事なんて出来やしない。 かといって下から抜く方法もなさそう。 で、某掲示板で教えてもらった方法が、「サイフォンの原理」。 ガソリン泥棒が使うアレですね。 ||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||ﾀｲｰﾎ まずビニルチューブを用意する。 私は肺活量に自信が無かったので、直径4mm、長さ1mのチューブを買ってきた。実際にやってみて思ったんだが、長さ1m50cm以上はあった方がいい。直径ももっと大きくても良かったかな? で、チューブの片方をウォッシャータンクに差し込み、反対側を口にくわえて吸う。ひたすら吸う。 液が上がってきたら、口に入る直前で口を離し、急いで下を向ける。するとあら不思議、水が勝手にあふれてくるじゃありませんか!! このとき注意しなくてはいけないのは、液面よりチューブの先端が下にあること。これをやらないと原理が成り立たず、ウォッシャー液は元のタンクに戻っていってしまう。 もちろんウォッシャータンクの液面が何処にあるかなんて分からないので、出来るだけチューブの反対側(口で吸った方)を急いで下に持って行くこと。コツはそれだけ。 後は普通のウォッシャー液を補充して終わり。
Jun 9, 2006
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★ECUを探してみる (∩´∀｀)∩
最近ROM書き換えを検討中___。 ECUの型番とか調べたいので、ECUを拝んでみることにする。 場所は助手席の足元。 まずはフロアカーペットをはがすことから始める。 フロアカーペットは2つのプラ製のネジで固定されているので、まずはこれを外す。頭の部分に1円玉を差し込んでグルグル回すと簡単に外れる。 カーペットを捲ると、下から鉄板が顔を出す。 この鉄板は、ボルト3本、ナット1本の合計4箇所で固定されている。 ドライバーでは回らないほどのトルクで締め付けられているので、ソケットレンチを用意しておいた方が作業はやり易いと思う。 この鉄板を外すといよいよECUとご対面。 想像していたよりかなりデカい。(w 型番は「AJ800」だった。 ＿＿後は逆の手順で閉腹するだけ。
Jun 9, 2006
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★洗車をラクにしたいよ（*´▽｀*）
まあ、ある意味永遠のテーマですな。 いかにラクして車のキレイな状態を維持できるか。 15年以上前、通販のうたい文句を信じて「リキュード・グラス」なるものを一万円ぐらい出して買った事がありますが、まあ下地処理やふき取りがタイヘンだわ、途中で風が吹き始めて砂粒が混じる(しかもボディカラーは黒（ ´Д⊂ヽ)だわで、かなり痛い目を見ました。 しかし、「ガラスコーティング＝ボディいつもツヤツヤ」というある種の妄想に取り付かれている私は、あれから経験を積んだ自分を信じてこんな商品に手を出しました。 「石英ガラス結晶を形成」「施工後1時間で硬化」とか、いかにもそれらしいうたい文句が踊っています。 塗りや拭き取りは確かに楽で全くと言っていいほど力が要りませんでしたが、全体に塗るのはやっぱり疲れました。インプレッサだと1本で約2台分くらいはありそうです。 全体に塗って、一週間後にルーフ、ボンネット、トランク上部に二回目の施工をしてもまだ写真の分くらい残っています。 (っても見えないっすね(笑) ボトルの下から3cm程度残ってます)どこにでも塗っていいって書いてあったので、ウィンドウ以外の部分にはホントに全部塗りました。(親水性なので、ウィンドウはダメだと言われた) 樹脂むき出しの部分は塗ったときは濡れているのでグロスな感じでしたが、硬化してしまうと普通の色に戻りました。 このあたりはアーマーオールとかの方が黒がはっきりしてきれいになると思います。 HPにもありますが、水が付いたときの感じが普通のワックスとは明らかに違います。ぷるんとした大きな粒が付くのではなく、小さな粒がベターっと付く感じです。(親水性って書いてある) 普通のワックスに慣れているので、何て美しくないんだ(w)というのが正直な感想です。雨の日も美しさを追及する人には向かない仕様です。 施工して2ヶ月がたちますが、ツヤはしっかり残っています。 水洗いだけでピカピカになります。 (ピカピカと言う表現がぴったりかも。ギラギラとかツヤツヤとかいう感じではないです。ガラスの層が薄いんでしょうな) 黄砂が降る前は、雨である程度勝手にヨゴレが流されてしまう感じでした。うたい文句の通り、水滴が小さいために水垢も付きません。これには驚きました。 そこそこ値が張るので、どれぐらいこの状態が続くのか(HPには"複数年"と書いてある)を見て、次回の購入を考えたいと思っています。 送料無料じゃないところがおしい!! ＰＳ．昨日洗車してて気づいたんだけど、スポンジでこすったときの感触がやっぱり違う。ツルツルヌルヌルしてて何かのコーティングの上を洗っているような感じがモロにした。手洗い20年の私が言うのだから間違いない。やっぱちゃんと効いてるんだね。詳しくはこちら。
Jun 8, 2006
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★ブースト計を取り付ける(その2) (σ・∀・)σ
まずはパンチングメッシュの加工。鉄板と違って加工は随分楽。 鉄の定規と台があれば簡単に直角に曲げられる。 切断したい場合はそれを繰り返せばいいし、そうでない場合は、そのままま触らない(笑)。 時計の部品サイズで加工する。数字の"5"の形に折り曲げる。 完成図。 さて次はエンジンルームからのホースの取り回し。 まずは、このカバーの穴の部分から右側(運転席側)にホースを垂らす。 次に運転席の下に潜り込んで上を見上げる。 きっとホースが見えるハズ。それを引っ張り下ろす。 エンジンルームのこの部分の蓋(ゴム製)を外す。穴は後からエアコン用の粘土で塞ぐこと。車内から見るとクラッチの少し上部分あたりになる。 ここからエンジンルームへとホースを引っ張り出す。 後は三叉で分岐させたこの部分に接続してやれば完了。 この部品が結構高い(\500円程度!!)に驚く。 元々付いていたホースをカットして三叉を割り込ませるのは無理があるので、下のホースはそのまま利用し、反対側は新たにホースを買ってきて付けたほうがいいと思う。 私はシリコン製のホースを買ってきたので、これだけで\2000円ぐらいの出費だった。色がカラフルになると高くなるので、ここはケチって黒を買ってきた。(テカってる方が買ってきたシリコンホース)
Jun 7, 2006
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★ブースト計を取り付ける(その1) (´･ω･`)
これが完成形。 ダッシュボードやメーター周りを直接加工するのはイヤだったので、時計の穴を利用することにした。 この部分は、ナビを取り付ける場所でもあるので、すでに純正ナビが付いている人や、取り付ける予定のある人はすんません。 実はここまでナビ用の配線が来ているので、ブースト計の取り付けに必要な配線もすべてあるのがウレシイ。 ちなみにコネクタを調べてみると ・常時12Vきている電源 ・アクセサリ電源 ・アース ・夜間照明電源 だった。 まずはこの時計が納まっているカバーの取り外し。 カバーは4本のツメ(2種類)で固定されている。 後ろ側(フロントガラス側)から外していく。 時計部分のフードに手をかけ思いっきり上に引っ張る。 割かしすんなりと後ろ側は外れるハズ。 問題は前のツメ。 こちらは"かなり勇気がいる"ぐらいの力で引っ張らないと外れない。 外した後ろ側の隙間に手を突っ込んで、壊すつもりで(笑)上に引っ張る。 ちなみに私は、右側のツメから外すようにしている。 ここで注意することがある。 実はこのツメ、結構仕上げが荒い。このツメでダッシュボードを引っかくとものの見事にキズだらけになる。 私はずっと気づかずに作業をしていたので、かなりキズを付けてしまった。しかも結構目立つ。(T_T) 外した後は速やかに別の場所に移動させる。 念のため全部のツメをガムテープなどで保護しておくと間違いない。 穴の中にポツんとコネクタがある。 どの色がどの配線だったか忘れてしまった(笑)が、時計のコネクタ部分に説明があるので多分分かると思う。 不安な人はちゃんとテスタで調べよう。 コネクタの配線を分岐させて本体側は準備完了。 次にカバーから時計を外す。 2箇所のツメで固定されているが、マイナスドライバでコジってやると簡単に外れる。このとき時計の表示部分にキズを付けないように注意。 さて、この穴からブースト計のホースやら配線やらを通すわけだが、穴が開いたままでは見た目が悪いので、必要最低限の穴だけにして、後は塞いでしまうことにする。 用意するのはコレ。 ダイソーで売っているパンチングメッシュの板。 パンチの穴のおかげでハサミを使わずにカット出来るし、曲げも簡単でキレイに決まる。しかも見た目もいい。 この続きはまた次回。 次回までにこの板を手に入れておこう(笑)。
Jun 6, 2006
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★ブースト計を修理する (*^ーﾟ)b
オクで格安(\2000円!!)のブースト計をゲット!!(ちなみにこの写真はすでにバラした状態のもの) Greddyの機械式。メーター画面からすると旧式だがこの値段で動けばもうけもの。外して数年放置していたらしいので一応ジャンク扱い。 マニュアルも何も無かったけど、ブースト計から出ている配線は・照明の電源用 ・アース だろうと予想。どっちがどっちかは大体線の色で想像つくしね。とりあえず今回は取り付けの話は後回しにして、まずは修理から。実は、一度は取り付けたものの、翌日には夜間照明が点かなくなってしまった。 一番怪しいのは"タマ切れ"なわけで。でもこのブースト計、どう見てもバラせそうにないっす。(´･ω･`) ネットで検索してみたところ、外周のリングを無理やりコジって開けるという荒業を発見。 どうせタダ同然で手に入れたものだし、ダメ元でレッツ・チャレンジ!!まずは裏側から外周のリングのフチを、マイナスドラーバーで開いていく。このとき、本来はタオルなどを当ててキズが付かないようにやるべきなんだろうけど、そうすると滑ってうまくいかなかったんで、もう直接グリグリ外周をコジちまったい。慎重にやればほとんどキズを付けずにやれそうな感じ。実際かなり適当にやったけど、案外キレイだった。大きなキズでなければ、後で油性マジックでヌリヌリしてやれば全然キズは分からなくなる。(ちょっとツヤが違うけど、まあそれは目をつぶってクレ!!)外周のリングが外れたら、後はホースノコネクタ部分にある六角のネジを外してやれば、バラすことが出来る。 (これが外周のリング)中の基盤を引っ張り出して電球をチェック。 見事に両方とも切れてるがな...。 (´･ω･`) と言うわけで今度は電球を探してみる。こんな小さな電球あるかなー。 地元で一番大きなオートバックスに行って見る事に。 ダメならLED化するっきゃないかなー、そうなると面倒だなーとすでに半分諦めムード。 しかし、売り場に行ってみると、使えそうな電球があるじゃん!! 小糸製作所のメーター球(12V 1.2W)まんせー。 2つ入りで283円也。半田ごてを使って元の電球を外し、変わりにメーター球の足を伸ばし、ハンダ付けする。足はステンレス製なのかハンダを弾くけど、根性で固定する。(笑) 後は逆の手順で組み立てるだけ。 コジった外周部分は、一応クルクル回らない程度には押さえて固定しておく。 そして塗装がはげた部分は、油性マジックでチョチョイですな。 使ってみるとちょっと明るすぎる感じはするけど、うん、悪くない。 もう電球が切れても交換は簡単なので、一生モノじゃー。 しかし、このメーターって電球が切れたら終わりなのか???バラせば分かるけど、機械式って本体の部分はすごくシンプルな作りだし...。 こんなの絶対に壊れねーだろ...。 次回はある意味順番が逆だけど、取り付け編。
Jun 5, 2006
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