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2008年08月01日
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カテゴリ: DT-1F
 いろいろ部品を注文し来るまでの間にエンジンをきれいにしています。

2サイクルはオイル汚れがひどいしホコリとともにこびりついているのでなかなか取れません。

スクレッパーで削る、ドリルの先にワイヤーブラシを取り付けはがす、サンドペーパーで磨くなどでやっとココまで来ました。


2008.8.1DT250 エンジン清掃中.JPG


エンジンを開けてみるとピストンはキレイ、シリンダーも


ピストンリングだけでも替えようと思ったんですが永久欠品です。





 シリンダーは当時の写真を見るとブラック塗装らしい。(ついでに言うとキャブも黒で塗装されていた)

さて、シリンダーとヘッドはブラスト後に塗装です。

サンドブラストは効率がイマイチなんで砂を買って入れ替えました(砂の劣化か?)。

ガーネットサンド80番からアルミナ60番 5kgに(ストレートで2000円位)


コイツは効果有りでした。効率が上がり時間短縮!!


2008.8.1DT250 ヘッド.JPG


2008.8.1DT250 シリンダー.JPG


小物もついでにやってみました、手抜きですがいい感じです。大笑い

2008.8.1DT250 ブラスト後.JPG


アルミにはちょっとキツイかな、やはりアルミにはガラスビーズですね。


困ったことにレストア過程で、バラせばバラす程必要な部品が出てきます。


予算拡大か?ペースを落として少しずつ捻り出すかな?





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最終更新日  2008年08月01日 23時19分59秒
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