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2009.02.17
カテゴリ： ポタリング
走行距離 119.67km(自宅〜小田原の走行距離は114.01km)
走行時間 06:23:30(自宅〜小田原の走行時間は06:01:33)
平均速度 18.7km/h
最高速度 44.1km/h
使用車種 KHS F20-R
走行マップ
春と言えばしらす丼(嘘)。というわけで、湘南方面にしらす丼を食べに行くことに決定。既に久里浜まで走りきっているので、今回は小田原まで走ることにしました。小田原で鉄分を補給しようかな、と(謎)。
6:35に出発。今回は長距離なので、国道4号線、1号線と最短ルートを選択。
天王州アイルまでは順調でした。懐かしい鮫州運転免許試験場を過ぎ、倉庫街に入った時にちょっと事件が。休日の為倉庫街も稼働しておらず、交通量はほぼゼロ。そんな中、前方左端に駐車していた自動車がいきなり発進してUターン。うわっと思って右に逃げつつブレーキをかけるも、その時点でも自動車はこちらに気づかずどんどん右へ回り込む。なんとか道路の右端で逃げられましたが、かなり危険でした。こちらがバイクか自動車だったら大事故だなぁ。勘弁してくれ。
ひたすら東海道を南下するも、1号線は不動坂で分岐。左側が東海道なのですが、間違って右側へ。右側は横浜新道にも接続するバイパスで、自転車が走って良いのかよくわからないまま全力で走りきる(^^;。交通量が少なかったので助かりましたが、本当は走ったらまずいのか?
戸塚警察署あたりで左側の旧道と合流。ほっと一安心。が、これが命取りに。左側の自動車を左手で制しつつ、道路の左端に移ろうとした瞬間、バランスを崩して右側に転倒。幸い速度は10km/hも出ておらず、左側の自動車もこちらを渡してしまおうと思って徐行しており、事故には至りませんでした。しかし息も出来ない激痛が胸に走ります。とりあえずペットボトルやGPS等道路にバラけたものを拾い、F20-Rも道路の左端に駐輪。後続の自動車に謝り、自分も道路の段差部分に座り込みました。激しい痛みで1分くらい息ができないorz それでも数分座っているとなんとか動ける様になり、F20-Rをガードレールを越えて歩道に渡しました。そこでまた一休み。
指は小破。軽い擦過傷。オロナインを塗って絆創膏を貼りました。親指の打撲が厳しく、ハンドルを強く握れません。
F20-Rは小破。チェーンが落ちて、STIが内側に曲がった他はハンドルに少し傷がついたくらい。自分の体の右半身がクッションになってF20-Rに傷をつけなかった様です。身を張って守ったのか(笑)。
ズボンは中破。擦り切れた上、オフロード用チェーンオイルがズボンにベッタリorz
GPSは損傷なし。問題はデジカメでした。Caplio R5が大破。ボディが凹み、液晶漏れで表示されませんorz デジカメは上着の右ポケットに入れていたのですが、こいつが転倒の際道路との間に挟まり胸に直撃した模様。
他にもあちこち打撲っぽい痛みがありますが、問題は胸の痛みでした。骨折だったら脂汗が出るのでそこまではないでしょうが、痛みのレベルはちょっとシャレにならない。しかし既に行程の半分は越え、しらす丼までそう距離はありません(笑)。えーい、ままよと、結局30分程休んだ後に走行再開。F20-Rは空気圧を高めにしているので路面の衝撃をかなり受けるのですが、大きな衝撃が来る度に胸が痛いorz しかもまた自転車が走って良いのかわからない様な道になっちゃうし(^^;。もう根性で高速走行。路面は綺麗ですが起伏があって自転車には結構大変。
さすがに藤沢インターチェンジ手前で離脱。このままだと新湘南バイパスに入っていまうので(笑)。
東海道(国道1号線)東小和田付近。松の街路樹が海っぽいです。
茅ヶ崎の手前で、長らくお世話になった東海道を離脱。左折して海の方へ。134号線に突き当たったので、F20-Rを担いで横断歩道を上ります。
国道134号線、菱沼海岸付近より小田原方面を望む。正面の富士山は雲に頭を隠されていますが、綺麗だ〜 でも小田原方面に向かう自動車はあっても、手前の江ノ島方面に来る自動車がないな?? なんでだろ。
こいつら… 後ろに救急車もいるじゃないか。
これが普通の交通量なわけですからね。珍走団、死ね。警察関係者の方、この写真を証拠として欲しい場合はご連絡ください(笑)。
気分が悪かったですが、海へ出てリフレッシュ。人が少ないです。この日は青空もありましたが、たまにパラパラ雨も降りました。
これで雲がかかってなければねぇ…
茅ヶ崎のサイクリングロードを走行。雲がかかってなければ正面に見事な富士山が見えるのですが…
あさまる という店へ。ネットで調べたお店です。が、時刻が12:10という完全なランチタイムで、客が溢れて外にも行列がorz 戸塚で転倒しなければちょうど開店時間に到着していたはずなんです。ぐぐぐぐぐぐ… 行列は嫌いなので、諦めて国道134号線を西へ。
湘南大橋にて。
湘南大橋より箱根の山を望む。箱根山も外輪山から構成されているので、結構凸凹な山容ですね。
湘南大橋を渡ると、平塚新港方面へ。港らしく食事処でもあるかな、と。しかし漁船しかない(苦笑)。止むなく134号線に復帰。
134号線を走るのも飽きたので、袖ヶ浜という海岸へ。しかしこれが悪手。砂場にF20-Rを立てかけて撮影していたら、F20-Rが転倒。ディレイラーからチェーンから砂まみれに(号泣)。オフロード用オイルなので粘度が高く、砂が落ちないですorz 何度も何度も拭き捲り、なんとか走れる様に。とはいえ、どことなくジャリジャリした音がしました(苦笑)。ギアチェンジはスムーズだし音も静か、雨が多少降ってもびくともしないオイルですが、転倒した際のズボンの汚れも酷いし、もう止めようと決意。
[2] に続きます。
走行時間 06:23:30(自宅〜小田原の走行時間は06:01:33)
平均速度 18.7km/h
最高速度 44.1km/h
使用車種 KHS F20-R
走行マップ
春と言えばしらす丼(嘘)。というわけで、湘南方面にしらす丼を食べに行くことに決定。既に久里浜まで走りきっているので、今回は小田原まで走ることにしました。小田原で鉄分を補給しようかな、と(謎)。
6:35に出発。今回は長距離なので、国道4号線、1号線と最短ルートを選択。
天王州アイルまでは順調でした。懐かしい鮫州運転免許試験場を過ぎ、倉庫街に入った時にちょっと事件が。休日の為倉庫街も稼働しておらず、交通量はほぼゼロ。そんな中、前方左端に駐車していた自動車がいきなり発進してUターン。うわっと思って右に逃げつつブレーキをかけるも、その時点でも自動車はこちらに気づかずどんどん右へ回り込む。なんとか道路の右端で逃げられましたが、かなり危険でした。こちらがバイクか自動車だったら大事故だなぁ。勘弁してくれ。
ひたすら東海道を南下するも、1号線は不動坂で分岐。左側が東海道なのですが、間違って右側へ。右側は横浜新道にも接続するバイパスで、自転車が走って良いのかよくわからないまま全力で走りきる(^^;。交通量が少なかったので助かりましたが、本当は走ったらまずいのか?
戸塚警察署あたりで左側の旧道と合流。ほっと一安心。が、これが命取りに。左側の自動車を左手で制しつつ、道路の左端に移ろうとした瞬間、バランスを崩して右側に転倒。幸い速度は10km/hも出ておらず、左側の自動車もこちらを渡してしまおうと思って徐行しており、事故には至りませんでした。しかし息も出来ない激痛が胸に走ります。とりあえずペットボトルやGPS等道路にバラけたものを拾い、F20-Rも道路の左端に駐輪。後続の自動車に謝り、自分も道路の段差部分に座り込みました。激しい痛みで1分くらい息ができないorz それでも数分座っているとなんとか動ける様になり、F20-Rをガードレールを越えて歩道に渡しました。そこでまた一休み。
指は小破。軽い擦過傷。オロナインを塗って絆創膏を貼りました。親指の打撲が厳しく、ハンドルを強く握れません。
F20-Rは小破。チェーンが落ちて、STIが内側に曲がった他はハンドルに少し傷がついたくらい。自分の体の右半身がクッションになってF20-Rに傷をつけなかった様です。身を張って守ったのか(笑)。
ズボンは中破。擦り切れた上、オフロード用チェーンオイルがズボンにベッタリorz
GPSは損傷なし。問題はデジカメでした。Caplio R5が大破。ボディが凹み、液晶漏れで表示されませんorz デジカメは上着の右ポケットに入れていたのですが、こいつが転倒の際道路との間に挟まり胸に直撃した模様。
他にもあちこち打撲っぽい痛みがありますが、問題は胸の痛みでした。骨折だったら脂汗が出るのでそこまではないでしょうが、痛みのレベルはちょっとシャレにならない。しかし既に行程の半分は越え、しらす丼までそう距離はありません(笑)。えーい、ままよと、結局30分程休んだ後に走行再開。F20-Rは空気圧を高めにしているので路面の衝撃をかなり受けるのですが、大きな衝撃が来る度に胸が痛いorz しかもまた自転車が走って良いのかわからない様な道になっちゃうし(^^;。もう根性で高速走行。路面は綺麗ですが起伏があって自転車には結構大変。
さすがに藤沢インターチェンジ手前で離脱。このままだと新湘南バイパスに入っていまうので(笑)。
東海道(国道1号線)東小和田付近。松の街路樹が海っぽいです。
茅ヶ崎の手前で、長らくお世話になった東海道を離脱。左折して海の方へ。134号線に突き当たったので、F20-Rを担いで横断歩道を上ります。
国道134号線、菱沼海岸付近より小田原方面を望む。正面の富士山は雲に頭を隠されていますが、綺麗だ〜 でも小田原方面に向かう自動車はあっても、手前の江ノ島方面に来る自動車がないな?? なんでだろ。
こいつら… 後ろに救急車もいるじゃないか。
これが普通の交通量なわけですからね。珍走団、死ね。警察関係者の方、この写真を証拠として欲しい場合はご連絡ください(笑)。
気分が悪かったですが、海へ出てリフレッシュ。人が少ないです。この日は青空もありましたが、たまにパラパラ雨も降りました。
これで雲がかかってなければねぇ…
茅ヶ崎のサイクリングロードを走行。雲がかかってなければ正面に見事な富士山が見えるのですが…
あさまる という店へ。ネットで調べたお店です。が、時刻が12:10という完全なランチタイムで、客が溢れて外にも行列がorz 戸塚で転倒しなければちょうど開店時間に到着していたはずなんです。ぐぐぐぐぐぐ… 行列は嫌いなので、諦めて国道134号線を西へ。
湘南大橋にて。
湘南大橋より箱根の山を望む。箱根山も外輪山から構成されているので、結構凸凹な山容ですね。
湘南大橋を渡ると、平塚新港方面へ。港らしく食事処でもあるかな、と。しかし漁船しかない(苦笑)。止むなく134号線に復帰。
134号線を走るのも飽きたので、袖ヶ浜という海岸へ。しかしこれが悪手。砂場にF20-Rを立てかけて撮影していたら、F20-Rが転倒。ディレイラーからチェーンから砂まみれに(号泣)。オフロード用オイルなので粘度が高く、砂が落ちないですorz 何度も何度も拭き捲り、なんとか走れる様に。とはいえ、どことなくジャリジャリした音がしました(苦笑)。ギアチェンジはスムーズだし音も静か、雨が多少降ってもびくともしないオイルですが、転倒した際のズボンの汚れも酷いし、もう止めようと決意。
[2] に続きます。
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