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2010年12月06日

週末のＮＹが２０ドル高となったものの、東京市場は終始小安い水準での推移となった。
開始直後はプラス圏からのスタートだったが、その後は下落に転じマイナス圏での推移となった。
ただ、大きく値を下げる事はなく４０円程度のレンジでの値動きとなった。
後場に入ると上昇に転じたが、エネルギーは少なく、大引けでプラスを回復する事は出来なかった。
結局、１１円安の１０１６７円で終了する事になった。

東欧でも国債の格付けが引き下げられたそうだ。ハンガリー国債が２ノッチ引き下げられて、投資適格の最下位まで落とされた。ブルガリアやポーランドにも噂の類ではあるが、隠れ負債が相当にあるという。
今後、ドミノの様にヨーロッパ全体に波及する可能性も否定できない。特に東欧諸国にはＥＵの中心国であるドイツやフランスが多額の投資を行っていたので、問題が表面化した際には大きな影響がでる可能性もある。
更にはロシアもあまり楽観できる状況ではない気がしている。資源輸出に頼っている国ほど、リスクが大きいと感じるのは気のせいだろうか？

ＮＹはバーナンキＦＲＢ議長の発言から、アメリカ経済の回復はまだ３～４年間は難しいとの観測が出て、弱い動きとなっており、現在は２２ドル安となっている。

さて、明日もどうなる事やら・・・

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Last updated 2010年12月07日 02時14分06秒
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■コメント

Re:ハンガリー国債格下げ(12/06)

修理屋マイスターさん

そんなロシアに、日産は大規模投資を行います。
グローバル企業の大胆さは途轍もないもんだと感心します。
ゴーンさんだから、勝算ありと判断されたんでしょうね！
しかしＴ社は、急激な生産工場の拡大で、品質保証が上手く行ってないようです。
これからの、新しい動力源と絡めて、自動車業界の行く末は平坦じゃないですね。
ゴーンさんも人間ですが、何か超越したものを感じるのは、わたしだけでしょうか？
(2010年12月08日 15時27分24秒)

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Re[1]:ハンガリー国債格下げ(12/06)

翔鶴★ さん

修理屋マイスターさん
こんばんは＾＾
各企業は第２の中国を探している様子です。日産だけでなく、コマツも大規模な工場を建設していますし、マツダも進出する準備を始めているそうです。
市場を早くに開拓したもの勝ちという事なのでしょうが、上手くいくのでしょうかね？
結果、勝てば官軍、負ければ賊軍という事なのでしょうが・・・
(2010年12月09日 02時00分37秒)

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