田舎のブログ

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2018年06月09日

エンジンの回転が落ちる　多走行車

テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(576248)

カテゴリ：車

私の車、走行距離が２０万キロを超えました
最近の車は丈夫ですね
今までに、冷却水ポンプと後輪のハブ軸受交換位でしょうか
ただダイナモの軸から
異音も発生しています、異音がするようになって４年持っています

各種ゴムもかなり劣化していますが
駆動シャフトのブーツは一度も交換していません
昔は破れるのが早くグリスが飛び散りました

しかし最近

再現性はあるのですが
人にみてもらおうとするときは正常なのですね
最近のエンジンは電子化、自分でみられませんしかたなくディーラーにもちこみ

パソコン診断です
車に繋いで各種センサーのデーター収集　でも異常が発見されませんでした
整備士の方に、そしたらこうしてみようとか
いろんな事言って原因突き止めようとしたのですがね

これだから、最近の車は嫌いなのです
低燃費重視や安全重視から電子制御だらけ

ホンダオートバイのＬＡカスタム２５０ｃｃのエンジン
変速ギヤ破損の時には
オートバイ販売修理店の社長さんが私に
うちでしたら高くなるので作業場所と工具を貸すので
〇○君は詳しいし

ギヤ、シール、Ｏリング、エンジンオイルの部品や消耗品含めて
２万円位で直しました
車のエンジンもよくスポット分解したものです
しかし最近の車はどうしようもありませんね

アイドリング回転が５００まで落ちる
プラグ、イグニクションコイル、吸気センサー、排気温センサー
燃料噴射装置・・・・
なにが悪いのでしょうね
プラグではない事はたしかです
14年も乗っているのですからどこが悪くなっても不思議でないですね

シンプルな車が一番です

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