T2Y style -Free&Easy-

ＳＴＡＧＥＡ

その車は1997年にデビューしました。スカイラインのエンジンを積んだワゴン。当時あまりワゴンに興味がありませんでしたがでもこの車は別。ひそかに「かっこいいなぁ」と思ってところ同期の友達が手を出し買って乗り回してる姿をみてはやはりひそかに「かっこいいよなぁ」なーんて思ってました。そして数年後。ひょんなことから父上が世にも恐ろしい「車を買い替えたい病？！」を発病してしまい「次はクラウン」とよくうなされていました(笑)ただ今のクラウンはスタイリッシュでカッコいいですが当時のクラウンはどうしてもデザインが「ある程度の成功をおさめたおじさんが乗る高級車。」そんなイメージを抱いてましたのでうちの父上のようないつまでたっても年をとらないミーハー・・・もとい(;^_^A若者的なおじさんにはちょーっとイメージが合わないためここはもうステージアで治すしかないでしょうっ！ってことでそのままズバリ「スカイラインのエンジンを積んだワゴンってどう？」と勧めましたところこの薬、抜群の効果を示したようであっさり父上の車欲しい欲しい病が完治しました(笑)ただびっくりしたのがグレードでしててっきり高級仕様のＸシリーズを見つけてくるものだと思ってましたが来てみてびっくり！なんとスポーツ仕様のＲＳ－Ｖの2.5Ｌターボ！！ さらには若干いじってあってインチアップにローダウン。 当時私はハイエースを乗ってましたがちょくちょく借りてはその走りを楽しみさらにはハイエースを手放してからは少々強引に？！愛車にしてしまいました(;^_^A とにかくこのエンジンが素晴らしいっ！280PSのパワーを絞りだしどこまでも加速していく名機「RB25DET」。足まわりもそれなりに固めていたためそのスポーティな走りを思う存分楽しみました♪そんなステージアも10万ｋｍ目前にしいろいろなところがガタを言い出しました。さらにはガソリン価格の高騰。ハイオク仕様で2.5Ｌターボの超重量級車にこの向かい風はとても厳しくとうとう手放すことを決意し2008年7月6日、お別れをしました。ほんとにいい車でした、STAGEA。時にはタイヤがバーストしたり時には台風で看板があたってきてボディがガリガリになったり時にはミッションが壊れたりといろいろ手がかかりましたがでもそれだけに愛着が湧いたいい車でした。できればまた乗りたい車の一つです、STAGEA。 さようなら、STAGEA。たくさんの思い出をありがとう！そして我が愛車は「NEXT STAGE」へ。。。