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November 23, 2006

南京：「高級車乗るな」ハイブリッド車などエコ奨励

江蘇省・南京市政府はこのほど、公益事業団体（事業単位）が使用する自動車について、価格が２０万元（約３００万円）、排気量が２リッターを超えるものを禁止する通知を発表した。
２０日付で新華社が伝えた。

同通知は経費節約や環境への配慮のために自動車の配備や購入を規定。
従業員が２０人以下の公益事業団体で認められる自動車の台数は１台。
それ以上は２０－３０人増えるごとに１台加えることが許されている。
また派手な装飾や改造も禁じられた。

一方で同市政府は小型車やハイブリッド車などエコノミータイプの自動車を奨励している。
（編集担当：菅原大輔）

曽副総理「自動車燃料と石油代替品を重点的に発展」

代替エネルギーの発展では、従来型エネルギーから新エネルギーに、稀少エネルギーから優勢エネルギーに、化石燃料から再生可能エネルギーにそれぞれ替えるとの構想に従い、エネルギー構造に占める代替エネルギーの割合を段階的に高めていくことが必要だ。
当面は▽自動車燃料と石油代替品を重点的に発展させ、石炭液化、石炭によるメチルアルコール・ジメチルエーテル・アルケンの生産、石炭利用ポリジェネレーション技術のモデル試験と応用開発をしっかりと実施する▽アルコール燃料とバイオディーゼルを積極的に発展させる▽メタンガス・太陽エネルギー・風力エネルギー・水力発電・地熱などの再生可能エネルギーの発展に力を入れ、化石燃料への依存をできるだけ減らし、汚染物質の排出を削減する――ことが必要だ。

市場メカニズムとマクロコントロールを結合させ、自主開発に力を入れ、体制・構造を改善し、代替エネルギーの発展に向けた事業構造と政策体系を確立・整備し、財政・税制・融資・投資面で支援を拡充するよう求める。
石炭を利用した代替エネルギー、バイオマスエネルギーなどの計画を急ピッチで研究・策定し、代替エネルギー品の基準を直ちに制定しなければならない。
研究開発を強化し、重点分野とコア技術のブレークスルーに努め、国際協力を積極的に展開、先端技術を導入、成熟したノウハウを参考にして、消化・吸収・再革新をしっかり行わなければならない。
（編集NA）

「人民網日本語版」2006年11月21日

日本ほど駄目ってことはないようですね。政府の強制力があるようで･･･

企業との癒着かどうかはわかりませんが、

日本の場合は目標値を低く抑えて達成した製品として

日本の技術からも世界は離れていきます。怖い怖い･･

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