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元の職場に用事があったため、長岡に行ってきました。 時間的に日帰りは難しい用事であったため、「KEN@papa」さん宅にお世話になり、久し振りに酒を飲みながら取り留めのない車の話に花を咲かせました。 「KEN@papa」さんの今一番の関心事はエクシーガのボディ補強とブレーキ強化。今回は二列目シート付近の異音解消のため、STIのフレキシブルサポートリアを導入していました。その効果は・・・。知りたい方は「KEN@papa」さんのみんカラをご覧下さい。STIはフレキシブル系に力を入れていますが、tara号はリジット系の補強ばかりです。今更フレキシブル系に換装する考えも余裕もありませんが、次に乗る車ではこの考えを採用してみようかな。 長岡の空気を久し振りに吸って、リフレッシュできました。今度はいつ行けるかな。今度こそは、お子さん達と遊べるようにお願いしますよ。ね、「KEN@papa」さん!
2010/03/07
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と言う、怖い思いをしました。 今朝、新座料金所を通過する時のことです。普段はレーンの一番右側を通過することが多いのですが、この日は疲れていたし追い越し車線の車両の数が多いこともあって、何となく一番左の走行車線を走ってそのまま一番左のETC専用レーンに進入しました。ゲートが開くと同時に加速するつもりでゲートを注視していたのですが・・・、「ん!開かない!!」 疲れていて進入速度が低かったことが幸いしたか、ブレーキ性能に助けられたか、ゲートを突き破ることなくミラーがゲートに触れる寸前で止まることが出来ました。一番左のレーンだったため後続車もなく助かりました。これが一番右のレーンだったら、追突事故になっていたことでしょう。危なかった・・・。後続車が来ないことを確認しつつバックして通行券を受け取り、無事に通過することが出来ました。 思い起こすと、レーンに進入した時にETC車載器が作動していなかったような気がします。しかし、仕事帰りに量販店で確認して貰ったところ、電波は出ているそうでした。実は、ETCが反応しなかったことは二度目です。一度目は通過できたもののエラーのアラームが鳴ったため、念のため出口では一般レーンを使用して事なきを得ました。今使用している車載器はインプレッサの頃から使用している古い物だし、故障が出てきているってことなのかな。買い換えを検討中です。 古い機種を使用している人は気をつけましょう。
2010/02/22
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今日は太田でも雪が! 車に雪が積もっていて、ワクワクしちゃいました。懐かしい~。今回の雪は明日の未明まで降る予報になっているけど、もっと降らないかなぁ。久々に雪と戯れたい! とは言っても、タイヤはサマータイヤのままだし、バンパーがFRP製であることを考えるとあまり降られても困るか。今は通勤に車を使用していないから僕は大丈夫だけど、太田は車通勤の人が多いから、明日の朝は交通網が荒れそうです。 皆さん、気をつけましょう!
2010/02/01
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毎年、まいとし、ま~いとし、切手シートしか当たりません。切手シート以外に当たった試しがありません。 僕が送った年賀状は誰かの所で当たっているんだろうか・・・。
2010/01/24
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晩酌して・・・、風呂に入って・・・、ソファで居眠りして・・・、体を伸ばしたくなってフローリングに転げ落ちて・・・、そのままフローリングで寝てしまい・・・。 暖房の前で寝ていたとは言え、この寒さのために風邪を引いてしまいました。 あぁ、鼻が止まらない。 湯冷めには気をつけましょう。
2010/01/19
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今日は強い寒波で広い地域で雪の予報が出ていましたね。太田は幸い雪の範囲から外れており、晴れていました。しかし、群馬でも山の方では雪の予報だし、山を越えた新潟では大雪のようです。長岡はどうなっているかな。 振り返ると、僕が長岡に着任した2005年の冬も大雪でした。写真はその時の関越道ですがこんなのはまだ良い方で、ピークの頃には両サイドに雪掻きのために高い壁が形成され、デススターの溝を飛ぶXウィングのパイロットの気分を味わうことが出来ました。吹雪の中を走るためにHIDフォグの必要性を感じたのもこの頃でした。関越道が通行止めになってしまい、湯沢から長岡まで猛烈な吹雪きの中を一般道で帰ったこともあったっけな。あれは辛かった。しかし、ハプニング好きな自分にとっては、楽しい思い出だったりもします。 大雪の地域の方、車の運転に気をつけて下さいね。
2010/01/13
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遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。 年始に当たり抱負なんかを考えていたのですが、仕事の面ではズルズルと後回しにしていたことを今年は一気にやってしまおうかと思っています。イヤ、正確にはやらなければマズいのです。しかも上半期の内に・・・。出来るかなぁ、無理かなぁ。とにかく頑張ってみます。その分、HPはサボりがちになってしまうかも知れません。 車の方は過走行車ならではのリフレッシュネタが中心になることは間違いないでしょう。特にブッシュ類をいい加減交換してやらないとなぁと思っています。しかし、Delta Speedのリヤバンパーが近い内に発売されるはずだし、どっちを先にするかな。 話は変わりますが、正月らしい写真がなかったので夕日に浮かぶ富士山を載せてみました。撮った時は綺麗だと思ったのですが、こうして見るとそうでもなかったな。年始なんだから、朝日に浮かぶ富士山の方が良かったですね。今年はネタに困ったら、撮り貯めてある風景写真なんかを紹介するのもイイかな。 今年も発展性のないブログになりそうですが、どうぞヨロシク。
2010/01/05
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2009年も残りあと僅かとなりました。皆さんにとってはどんな一年だったでしょうか。 僕は職場や生活圏が変わり、変化に富んだ一年でした。その分、寂しさを感じる日々でもありました。いつまでもメソメソしてはいられないのですが、テレビで新潟の話題が出る度に食い入るように観てしまいます。 車中心のHPらしく車の話をすれば、レガシィは新型のBM/BR型にスイッチしBP型のtara号は旧型になってしまいました。過走行車で疲れの見えるボディをリフレッシュしてやろうとバンパーを交換したところ、ショップのデモカーなんて大役を仰せつかり、記念すべき年となりました。13万kmを越えても大きなトラブルはなく快調に走ってくれて、本当に良い車です。しかし、来年はトラブルが出るかな。 2009年のtaraの日記は今日で終わりです。年賀状は出したし、大晦日は実家でノンビリ過ごそうと思います。 皆さん、良い年をお迎え下さい。それでは!
2009/12/29
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昨夜のことですが、交差点で停車している時に後続車のドライバーに写メを撮られてしまったようです。そのドライバーは携帯電話をこちらに向け、縦にしたり横にしたりしていました。その都度、携帯電話の緑色のLEDが点灯していたので、シャッターを押していたのでしょう。 その手前の赤信号で停車した時、隣に並んだ黒いコンパクトカー(軽かな?)のドライバーがこちら側を見ているのは感じていました。ただ、その時には僕の車越しに沿道の店を見ているのかと思っていました。しかし、次に赤信号で止まった時その車が車線変更して僕の後に付いたので、ルームミラーで見たら携帯電話を構えていたというわけです。どのような意図で写メを撮っていたのでしょうか。僕の車だと分かって撮っていたのか、それともDelta Speedのワイドウィングが珍しかったから?変なことに使われなきゃ良いけど。 声を掛けてくれれば、快く撮らせてあげたのに(走行中では無理か)。正直なところ、凄く嫌な気分になりました。とは言ったものの、僕も同じようなことをしたことが何度かあります。撮られる側になり、それがどんなに失礼なことであるのか身をもって感じました。勝手に写真を撮るのは良くないですね。皆さんも気を付けましょう。 それにしても、窓を開けるとかして声を掛けてくれたら良かったのになぁ。そのドライバーって、女の子だったんだよなぁ・・・。
2009/12/24
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今日と明日、スーパーオートバックス東京ベイ東雲で「スバルFINAL STAGE」が開催されています。 今回、Delta Speedのデモカーとしてtara号を貸し出すことになりました。錚々たるチューニングショップのデモカーに紛れて、自分の車が並ぶなんて何だか恥ずかしいです。でもまぁ、外装はDelta Speedで統一してあるんだから胸を張っても良いのかな?僕は用事があるために今日の午前中しかいられませんでしたが、tara号は明日も並ぶ予定です。特売も行われていますし、tara号を生で見たい方はどうぞ!
2009/12/12
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以前の職場に助っ人として呼ばれて、長岡に行ってきました。「助っ人として呼ばれて・・・」と言うよりは「助っ人を探していると聞きつけて押しかけるように・・・」と言った方が正しいかも知れませんが・・・。 朝一番で長岡に到着してちょっと時間があったため、長岡で世話になったKEN@PaPaさんが出勤する前にご自宅を襲撃しちゃいました。駐車場でちょっと話が出来れば良いなと思っていたのですが、ちゃっかりお家に上がらして貰っちゃって、ご家族にとってはとんだ迷惑野郎な行動だったと思います。反省・・・。奥さんごめんなさい! 実はこの奥さんは僕の職場のスタッフだったのですが、紹介したのを切っ掛けに付き合い始めて結婚。今では二人のお子さんに恵まれ、一人目は喋れるまで成長していました。僕のことは辛うじて覚えてくれていたみたいで嬉しかったです。小さい子供って可愛いよね。 それにしても、よその家の子供の成長が早く感じられるのはなぜでしょう?
2009/12/02
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毎週立ち読みしてます。以前は単行本を買っていたけど、7~8年前から買わなくなりました。当初は本当に面白かったけど、だんだん詰まらなくなってきましたね。ここ数年はあまりにもマンネリ過ぎで面白くありません。今回のバトルなんか、見せ場もなく勝ってしまうし・・・。拓海が速いのは分かったから、もういい加減次のステップに進んで欲しいです。 親父の文太は元ラリードライバーという設定だし、GCが登場した時には遂にラリーに進出か!とワクワクしたものです。GCでラリーに出場して、ワークスのGDBに勝つというストーリーが目に浮かんだのですがその夢は叶わず、数分で走りきれる峠を何週間もかけて走っている内にGDBも引退してGRBに、そしてスバルはWRCから撤退・・・。もたもたし過ぎでしょ。 「バリバリ伝説」を読んでいた者としては、高橋涼介or啓介が事故死して拓海がラリー界に身を投じるという筋書きを楽しみにしているのだから、早く話を進めて下さい!
2009/11/09
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今月のワークアウトはさっぱりな結果でした。後半は走りに行けなかったからなぁ。仕方ないか。 しかし、最後つまり今日は頑張りました!天気が良かったし、体が軽かったので行けるところまで走ろうと思ったら、なんと10km走りきることが出来ました。今までは6km走るのがやっとだったのに、なぜかな?しばらく走らなかったお陰で却って体調が良くなっていたのかな? 今月の結果は悪くても、7月からの積み重ねによって、当初の目標は達成されました。そうです。マイナス3kgに成功したのです!ん~、体が軽くなってイイ感じ!!
2009/10/31
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財布の中の小銭は増やしたくない。 釣り銭として500円玉1枚と100円玉4枚を要求して自販機に1050円を入れる。 しかし、帰ってきたのは100円玉9枚。 逆に小銭が増えちまったじゃねぇか。 恩を仇で返しやがって・・・。
2009/10/27
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仕事とかでいろいろあり、気分はブルー。 写真のような晴れやかな気分になりたいです。
2009/10/16
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であることをすっかり忘れていました。 過去の日記を振り返ってみると、毎年数日後に気付いて報告をしていました。納車して五周年なんていうネタもあったのに、どうして毎度毎度忘れてしまうのか。ブログネタに困っているのだから、こういうネタは確実に拾っていこうと思っているのですがダメですね。そんなネタには誰も興味がないという話もありますが・・・。 この写真はインプレッサと最後のお別れをした時の写真です。その当時は130万画素しかない(とは言っても当時最高峰)のデジカメだったので画質が悪いです。隣に並んでいるのが納車前のレガシィです。純正車高に加えてアンダースポイラー未装着状態のため、随分と車高が高く見えますね。こうして新旧の愛車を並べて撮れたことは、今思うと幸せなことだったと思います。そして、僕のHPはここから始まったわけです。 と言うわけで、面白いネタはありませんが今後もよろしくお願いします。
2009/10/14
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連休は快晴で気持ちが良かったですね。僕は学会のために横浜にいました。 ホント、気持ち良かった~。自分は海のある開けた風景が好きなのだと、つくづく思いました。太田には海がないからな・・・。 ところで、今回はアップする写真のサイズを大きくしてみました。本家HPでは作業工程を詳しく載せるため写真サイズを少し小さめにして枚数を稼いでいましたが、日記ではその必要はないんですよね。これからは日記は大きめのサイズでアップしていこうと思います。
2009/10/13
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一昔前に流行ったミステリーサークル。 稲刈り前の田んぼではよく見られる風景です。
2009/10/09
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9/26・27に開催された新城ラリーを観戦してきた「きん」さんからお土産を貰いました。 パッケージはLuck インプレッサとADVAN ランエボです。ランエボが上になっていると言う事は、このパッケージをデザインした人は三菱びいきなのか?しかも、ランエボは二台写っているし!なんか悔しいですね。 そんな三菱びいきのパッケージの中に、似つかわしくない車両が写っています。矢印のところなのですが・・・。 よ~く見てみると、なぜか自衛隊の装甲車が写っています。これも三菱製だったりするのかな? 中身は瓦せんべいです。せんべいにはラリーカーが描かれているのですが、これもランエボ・・・、かな・・・?
2009/10/02
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同年代ランキングの2000位以内を目標にしていた今月のワークアウトですが・・・。 目標を達成することが出来ませんでした。 走行距離はトータル113.0kmで2727位。 消費カロリーは6910kcalで惜しくも2011位でした。 以前は50分から1時間のウォーキングをしていたのですが、9月に入ってからは5kmのジョギングをしています。よって、以前よりも走行距離が短くなってしまいました。そのために順位が下がってしまったのでしょう。その代わり消費カロリーが増えたので、カロリーの順位は上がりました。ここ二日走れなかったのですが、走れていれば2000位に入れただろうに・・・。残念。 確実に2000位以内に入るためには走行距離を伸ばす必要があるようです。10kmに延ばす?無理無理!まずは6kmに挑戦してみます。
2009/09/30
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群馬の山中で見付けた看板。 通学路でなくても危険ですから!!
2009/09/26
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カートランドORCを貸し切って行われた2時間耐久レースに参加してきました。このレースはポルシェ・オーナーのクラブが定期的に行っているもので、駐車場にはレース仕様の911やGT3RS、カイエンなどが止まっていました。同僚の「きん」さんが主催者と知り合いだったので、「チーム・マヨネーズ」としてお邪魔させて貰いました。 参加チームは四人一組の全8チーム。予選を兼ねたフリー走行を4回行い、4人のベストラップを平均して順位を決定しました。ただし、並びは逆グリッドです。で、我が「チーム・マヨネーズ」の順位は6番手。そうです。予選タイムは3位だったのです。「走るシケイン」どころかボディウムを狙える位置ではありませんか!俄然気合いの入るスタートとなりました。スタートは我がチームでトップタイムをマークしている「NAMA」さんに託しました。 我がチームのエース、WR-Limited 2004乗りの「NAMA」さん。チーム内で唯一39秒台を出しており、安定した速さがあります。 同僚でロータス・エリーゼ乗りの「きん」さん。予選でチーム内の二番手タイムをマーク。自己ベストを更新していました。 もう一人の同僚、S203乗りの「にゃかじゃと」さん。レーシングカートはつい最近始めたばかりなのに上達が早く、レース中にタイムをどんどん更新。ついには39秒台を叩き出しました。レース中にベストタイムを出すなんて、マンガみたいな奴です。 さて、レースの結果ですが、惜しくも4位でした。上位3チームのドライバーの中には38秒台や39秒台を連発する人が沢山いたので仕方ないかな。スピンやクラッシュでタイムロスすることなく、ピットワークもスムーズに行えて、我がチームとしてはレース運びは完璧だったと思います。他のチームの中にはスピンやクラッシュを繰り返すドライバーがいましたからね。トラブルに巻き込まれず、無事に完走できて本当に良かったと思います。 丸一日レーシングカートを満喫し、皆イイ笑顔をしていました。また機会があれば是非チャレンジしましょう!
2009/09/23
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昨夜、長岡での研究会に出席してきました。研究会の後は例によって長岡のスタッフと情報交換会と称して飲み屋へ。そして、例によって話題は車の情報交換ばかりでした。仕事の話もちょっとはしかたな? で、最近マイブームの早朝ジョギングですが、長岡でもきっちり走ってきました。4年間の長岡生活では一回もジョギングしたことがなかったのにな・・・。コースは長岡駅から大手大橋を渡って帰ってくるだけでしたが、信濃川に架かる大手大橋は約900mあるので橋を往復してくるだけでちょうど良いコースになります。でも本当は信濃川の堤防を走りたかった。次回走るチャンスがあったら、大手大橋から長岡大橋へ行くルートを考えようかな。 ところで、この写真は大手大橋の上で撮ったものですが、この写真を見て「お~!遂に!」と思った人はどれ位いるのかな。この橋は拡幅工事をず~っとやっていて、ようやく四車線化されたのです。橋の前後で渋滞するため、長岡に住んでいた時はあまり使用しない橋でした。半年経つだけなのに、この他にも街は所々変化していました。冬にも長岡で研究会が予定されています。今度はどんな変化が見られるのか、ちょっぴり楽しみです。
2009/09/17
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朝のジョギングの際には、auのRun&Walkを起動させて記録を残すようにしています。 その結果をPCサイトで表示した物がこちら。 ワークアウトの走行距離(実際には歩行も含まれていますが・・・)のトータルは119.0kmで、同年代ランキングは2207位。 消費カロリーは5999kcalで、同年代ランキングは2347位。 同年代って何人くらいエントリーされているんだろう? 先ずは2000位以内を目指して頑張ります!
2009/08/31
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毎朝一時間弱のジョギングをしているのですが、ジョギングとは言っても実際は走ったり歩いたり・・・。それこそ、初めの頃はウォーキングだけでした。8月に入って体が慣れてきたので、1km、2kmと少しずつランを入れるようにしてきました。 そして今日、初めて5kmのランに挑戦しました。いやぁ、キツかった!でも、気持ち良い時間帯もありました。あれがいわゆるランナーズハイだったのかなぁ?5km位のランでもランナーズハイに陥るものなのでしょうか?また挑戦して確認してみるか。
2009/08/29
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皆さんに投稿して頂いているYouTubeのエキゾーストノートの動画ですが、今日初めてコメントを貰いました。 YouTubeには今までに26個の動画をアップしていますが、コメントを貰ったのは初めてです。コメントはたった一言ですが、嬉しいものですね。しかし、コメントが付いたのは自分の動画ではなく、デスレインさんから投稿して頂いた物ですから、他人のフンドシで相撲を取っている状態です。 デスレインさん、ありがとうございました!
2009/08/27
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カートランドORCで有名人を発見しました!プライベートで来ていたのだろうから、ここで名前を出すことは止めておきます。しかし、群馬出身のラリーストで、我々スバル乗り特にインプレッサ乗りにとっては憧れの人だと言えば分かるかな? 僕らの走行の後に、仲間とレース形式でカートを楽しんでおられました。ヘルメットはプライベート用かな?それでも、ブルー地にイエローの文字が格好良かったです。肝心の走りですがとにかく凄くスムーズ!ストレートからコーナーへと淀みなく走っていました。が、タイム的には・・・。ハンディー制でカートに細工でもしてあったのかなぁ? 本当は握手とか、ヘルメットにサインとかして欲しかったところだったけど、勇気が出ませんでした。仲間と楽しんでいるところに割って入る事なんて出来ませんからね。カートランドORCには時々来ているらしいから、今度は握手をお願いしてみようと思います。
2009/08/24
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来月にカートランドORCで開かれる草レースにエントリーすることになりました。職場の同僚が、カートをやっている人と知り合いになり、今度その人が貸し切りで耐久レースをやるというので、NAMAさん、同僚2人、僕の計4人で参加することにしたわけです。 草レースとは言っても本格的にレースをやっている人も参加するみたいだし、レベルは高そうです。心配な面が多々あるのですが、走るシケインとしてレースを面白くしてやろうと思います! とは言え無様なことにもしたくないし、走り込んで他の人達について行けるようにしておかないとな。
2009/08/21
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やっと天気が良くなりましたね。これまでは曇りや小雨の中でジョギングをすることが多かったのですが、今日は久しぶりに綺麗な朝焼けを見ることが出来ました。写真は携帯で撮ったのでイマイチですが・・・。晴天の元で走るのは気持ちイイです。 やっと夏本番?かと思ったけど、空気は秋っぽかったな。
2009/08/15
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子供達をカートランドORCのキッズ・ジュニア無料体験スクールに連れて行きました。 初めてのカートと言う事で子供達は興奮するかと思ったらそんな事もなく、落ち着かないのはむしろ僕の方だったようです。ハハハ・・・。 初めはエンジンを掛けずに各部の操作の説明。続いてエンジンを掛けてアクセルとブレーキの練習をしました。これは後輪を持ち上げてアクセルを踏んでいるところです。いずれ、このエンジンの振動が快感に変わるのかな? 実際の走行は牽引ロープを付けた状態で行いました。ブンブンブンと断続的にアクセルを踏んで進んで行くのですが、次男はヘルメットが重いためか、首の筋肉が弱いためか、アクセルを踏むたびに頭をガクンガクンと後に持って行かれていました。鞭打ちになるんじゃないかと思う程でしたが、ちょっと笑ってしまいました。 フリー走行もさせて欲しかったと思いましたが、操作不能になってコーナーを飛び出したりしたら大変だから仕方ないですかね。今度はフリー走行枠で走らせてみたいものです。 これを機に運転に興味を持ってくれたら良いのだけど、どうかな?
2009/08/09
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昨日、長岡に行ってきました。いやぁ~、懐かしかった!長岡インターを降りた時、ちょっと目頭が熱くなりました。ホント、長岡に対するホームシックは重症なようです。天気は生憎の雨、と言うよりか豪雨でしたが、そんな雨も気になりません。長岡に来たことの喜びの方が大きかったためです。 夜は長岡のスタッフと飲み、その後はKENさん宅で飲んだわけですが、どちらも話は車のことばかり。仕事の話もちょっとはしたかな?楽しさと懐かしさのため、すっかり飲み過ぎました。今日の朝は辛かった・・・。 9月には長岡で研究会があるはず。今から楽しみです。(←何が?)
2009/08/08
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今週末は楽しみなイベントのある週末です。 まずは金曜日。仕事で長岡に行ってきます。長岡を離れて早いもので4ヶ月が経ちました。この間、すっかりホームシックに陥ってしまい、「長岡に行きた~い!」とずっと思っていました。長岡の人や空気に触れるのが楽しみでなりません。仕事の後はyashi-Pさんと長岡の旨い酒を御馳走になり、夜はKENさんの家に転がり込む予定です。我ながら迷惑野郎この上ないと思いますが・・・。KENさん、よろしくね! 土曜日は早めに太田に戻らなければならないのですが、八方台を走ってから帰ろうかなぁ。 そして、日曜日。カートランドORCでキッズ・ジュニア無料体験スクールか行われるので、子供達をカートに乗せてみようと思います。エンジン付きのカートなんて初めてだから、ビビっちゃうかな?格好イイところを見せてくれよ!
2009/08/06
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今日も早朝にジョギングをしていると、前方の怪しい集団が目に入りました。時刻はAM5:45頃。目立たない地味な服装をした男女十数人が、こちらに向かって歩いていました。いくら地味な格好をしても、こんな朝早くから住宅街を集団で歩いていては、明らかにおかしいです。「何だか嫌な感じだな。角を曲がって避けようか。」と思っていると、その集団は小さなアパートの前で止まりました。そのままジョギングしながら近付いて見ると、全員イヤホンを付け、手袋を着用しています。玄関では、左右に男が張り付き、中央の男がドアスコープを指で塞ぎながらチャイムを押していました。すると、中からは片言の日本語を話す女性が出てきました。明らかに外国人女性です。不法滞在の捜査だったのかな?集団の中には通訳らしき女性の姿もありました。アパートの裏手を見ると、ベストを着用した厳つい男が待機していました。裏窓から逃げ出さないように見張っていたのでしょう。ってことは、あのベストは防弾チョッキか?まさかね・・・。 早起きは三文の徳(?)。珍しいものを見ることが出来ました。
2009/08/05
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朝練を再開しました。長岡にいる頃は朝練と称して職場の裏山を車で走っていましたが、今回はジョギングです。以前から運動をしなければなぁと思っていたのですが、色々と思うことが重なって7月から始めています。「運動をしなければ」と考えていた理由は以下の三つ。1. 五年前に作ったスーツがはきにくくなった。2. 富士登山をするに当たり、足腰のトレーニングをしなければならない。3. カートのタイムを縮めたい。 1.は要するにメタボ対策です。スーツのタックが広がってしまうと格好悪いんですよね。 2.は去年の反省を活かしてのことです。おかげで、体力的な面では今年は楽だったと思います。 3.はNAMAさんに勝つためです。NAMAさんとは約10kgの体重差があるのですが、カートランドORCのスタッフに聞いたところ、10kgでコンマ5秒位の差が出ることがあるとのこと。「体重差はテクニックでカバーだ!」と言いたいところですが、それも難しいので逆の発想です。 ジョギングなんて三日坊主で終わってしまいそうだったのですが、auの携帯を機種変してRun&Walkの機能が使えるようになったので何とか続いています。カートのランキングもそうだったけど、結果や目標が視覚化されると俄然やる気が出て継続することが出来るようになりますね。 体重に関しては学生時代が目標です。その差3kg。果たして・・・。
2009/08/03
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本日、本家HPが70万HITを達成しました。ありがとうございます。 50万HITは2007/11/25でした。その後カウンターが表示されないことが多くなり、いつの間にか60万HITを通過。最近カウンターの調子が戻り、無事に70万HITを確認することが出来ました。しかし、以前は10万HIT/7ヶ月のペースでカウンターが増えていたことを考えると、カウンターが正しく動いていないかも知れません。もっとも、このところDIYネタもなく、訪問者が減っているのは確かですけどね。 これからも細々ですが続けていきますので、どうぞ宜しく。
2009/07/30
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お台場の実物大ガンダムを子供を連れて見に行ってきました。一人で見に行くのは恥ずかしいから、子供に付いてきて貰ったというのが正直なところ。子供にとっては初代ガンダムには馴染みがないため、興味は薄かったようです。 ガンダムが立つ潮風公園に着き、いざ公園内を歩いてもガンダムはなかなか視界に入りません。「18mもあるのだから、どこからでも見えるだろう。」と思っていたのですが、実際には木が邪魔で近くにいくまで見えませんでした。18mと言うのは意外と小さいのですね。勿論、足下に行って見上げてみると巨大なロボット(建造物?)なのですが・・・。 お台場のガンダムの写真はネット上で多数公開されているため、敢えて変わったアングルの写真を採用してみました。樹木の向こうに佇む後ろ姿は本物ぽくって、お気に入りです。 実物大のスコープドック、そしてガンダムが作られ、鉄人28号も建設中です(kogoroさんに頑張って欲しかった!)。実物大流行の昨今ですが、次のネタは何でしょう?
2009/07/24
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目が覚めると、軽い頭痛が残っていました。やはり高山病なのか。それとも、冷たい強風の中を歩いたために風邪気味なのか。この状態で登頂できるのか不安がよぎりましたが、しばらくすると回復しました。カミさんも頭痛が残っていたようですが、子供達は大丈夫なようです。 御来光を拝むために早起きしましたが、今回は厚い雲のために拝むことが出来ませんでした。それどころか雨が強く降る時もあり、予定の出発時間に登山開始を決断することが出来ませんでした。無理をしてケガでもしたら元も子もないし、実際、四日前には富士山で遭難事故も起きています。一家を率いる者としては、家族の安全のためにこのまま下山しようかとも考えました。しかし、幸いなことに天候は回復の兆しが見えたため、予定よりも一時間遅れで出発することにしました。 眼下には分厚い雲海が広がっていましたが、頭上の雲はどんどん流れていきます。八合目に到着する頃には快晴となりました。天候が回復すれば皆の足取りも軽やかになるだろうと思っていたのですが、どうも次男のペースが上がりません。昨日のハイテンションはどこへやら。疲れが残っているためか、思うように歩くことが出来ません。本八合目からは吉田ルートと合流します。吉田ルートを上がってきた高校生の大行列を先にやるために休んでいるうちに次男の体力は徐々に回復。ここからは、僕が元気な長男のペースに合わせて先に行き、カミさんは次男に合わせてゆっくり登ることにしました。とは言え、さすがに空気が薄いため疲労は激しく、先行する僕らも曲がり角ごとに休む状態です。九合目からは一緒に歩くようにして、頂上へは家族四人揃ってゴールすることが出来ました。 山頂は青空が広がっており、念願であった噴火口を見ることが出来ました。これで二つ目の課題もクリア出来ました。この火口の直径は780mあるそうです。縁をぐるりと廻るお鉢巡りは標準タイムで一時間半掛かるため、残りの体力を考えてお鉢巡りは諦めることにしました。すると、長男が「剣が峰に登りたかった・・・。」と言うではありませんか。剣が峰とは、火口の縁にある正真正銘の頂上のことで、写真のバックに写っている峰のことです。どうやら、来年も登ることになりそうです。 さて、楽しみにしていた下山の砂走りですが、一直線に続く砂の坂を下るのは爽快でした。しかし、やっぱり考えが甘かったです。膝にサポーターを装着したお陰か膝の痛みが出るタイミングは遅くなったものの、六合目に着く頃には右膝が痛くなってしまいました。最後の森の中を歩くのが本当に辛く、子供達に置いていかれてしまう始末でした。それにしても子供達は最後まで元気だったな。体重が軽いから体の負担も少ないのか。 天候に悩まされる二回目の富士登山でしたが、今回も無事に成功しました。 「富士に登らぬバカ、富士に二度登るバカ。」来年も登って、大バカの称号を手にしようと思います。
2009/07/23
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去年に引き続き、今年も富士登山に行ってきました。 今年の課題は二つ。一つは日食を見ること。もう一つは去年見ることの出来なかった噴火口を拝むことです。 登山プランは、須走口を登って本七合目の山荘で一泊。御来光を見た後に山荘を出発して、昼前には頂上に到着。体力に余裕があればお鉢巡りをしてから下山し、夕方には五合目に到着するというものです。 今回須走口を選択した理由は、下山時に砂走りを走りたいから。吉田ルートの下山はつづらおりを延々と歩いたかと思うと最後に横方向に長距離を歩かなければならず、これがかなり苦痛で膝が痛くなってしまいました。そこで、一直線に下る砂走りなら苦痛は少なく時間も短縮されるだろうと考えたわけです(現実はそんなに甘いものではなかった・・・)。ただし、須走口は五合目の標高が低いという欠点があります。河口湖口の五合目の標高は2300mであるのに対して須走口は2000m。すなわち、300mも余計に登らなければならないのです。スタート地点が低くなったにも関わらず、宿泊地を昨年よりも高い位置に設定しました。去年は七合目・2700mで宿泊しましたが、今年は本七合目・3140mです。これは二日目の登山距離を短くするための選択です。果たして、これらの選択が吉と出るか凶と出るか・・・。 去年は8/13に登ったためマイカー規制がありましたが、今年は規制期間でないため五合目まで車で上ることが出来ました。河口湖口は観光地として整備され大きなショップが建っていましたが、須走口には山荘を兼ねた小さな土産物屋が数件あるだけ。これはこれで風情があって良いかな? 須走口は標高が低いため、スタート直後は森の中を抜けていくことになります。森を抜けて新六合目に着くと、ちょうど日食の時間になりました。天気が荒れ気味で太陽は雲の中でしたが、雲が薄くなる時があり三日月状の太陽を見ることが出来ました。これで課題を一つクリア! 六合目を過ぎ、木がなくなると風が強くなってきました。雨こそ降らないものの、時折体が飛ばされそうな位の強風が吹き、体力を消耗してしまいます。そんな中、次男は「クライマーズハイか?」と思えるくらいのハイテンションで先頭を登っていきました。体力的にも成長しているんだなぁと、ちょっと感心しました。 強風に悩まされつつも、予定通りに山荘に到着。山荘に着いてから、皆が軽い体調不良を訴え、今思うと軽い高山病になっていたようです。昨年は高山病症状が出なかったことを考えると、一気に3000mを超えることはやはり体の負担になるようです。今回の山荘は比較的小さな山荘でしたが、他に三組の客しかおらず、ゆったりと寝ることが出来ました。夕方の天気予報では、翌日は雨の予報。山頂アタックを断念することも考えながらの就寝となりました。
2009/07/22
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明日はいよいよ富士登山、そして、日食の日です。しかし、天気は曇り時々雨の予報。 日食を見るのは無理かなぁ。うまく雲の上に出られると良いのだけど・・・。
2009/07/21
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前回の日記で富士登山の計画があることを書きましたが・・・。 昨日、富士山で落石事故があったそうですね。確かに富士山を登っていると、「この岩は大丈夫か?」と思うことがあったし、小さな落石を目撃することもありました。樹木がないから、一度転がると何処までも転がり落ちてしまうのでしょうね。怖い怖い。 梅雨も明けたようだし、落石に気をつけながら楽しんで来ようと思います。
2009/07/15
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先週末に学会のため新幹線で大阪に行ってきました。生憎の曇り空でしたが、新幹線の車窓から富士山を見ることが出来ました。その頂きの一部には白い物が・・・。そう、雪です。7/1の山開きの時には雪掻きをしたという話だし、山頂はまだ寒いのかな?今年も夏休みを利用して家族で富士登山を予定しています。今年は7/22-23にかけて登るので雪はまだ結構残っているかも知れませんね。 去年は8/13に登ったのでペルセウス座流星群を楽しむことが出来ましたが、今年の目玉は日食です。残念ながら皆既日食ではなく部分日食らしいですが、それでも八割近い日食になるらしいからこれは楽しみです。少しでも太陽に近い所で観測するぞ!
2009/07/13
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カートランドORCでは、ラップタイムでコンマ下3桁の数字がゾロ目になると無料走行券とステッカーが貰えます。当然ながら、そんなもんを狙って走れるわけがありません。しかし、僕はこれまでになんと5回もゾロ目を出したことがあります。走った回数を考えると、かなりの高確率と言えるでしょう。 ゾロ目が出ると嬉しいけど、こんな所で運を使ってしまって良いのだろうか・・・。
2009/07/10
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長岡でもそうでしたが、ここ太田でもカエル君達にWRブルーは人気のようです。 一緒に写っている自作のカーボン・オーナメントですが、制作してから大分時間が経ったためか、カーボンの一部が浮いてきたり、メッキ部分が浸食されたり、痛みが目立つようになりました。そろそろ、作り直さないとなぁ・・・。
2009/07/07
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カートランドORCのHPには、コース毎のランキングが掲載されています。こういうのって、向上心をくすぐられますよねぇ。一回走る毎にラップタイムをプリントしてくれるのですが、それだけでは自分がどのくらい走れているのかまでは分かりません。しかし、このようにランク付けされると、上手い人達とどのくらい差があるかが分かりますし、明確な目標を立てることも出来ます。 目下の目標はZコースで40秒台を出すこと。そして、もう一つ。NAMAさんに勝つこと!しかし、1秒近い差は大きいよなぁ。
2009/06/28
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今日は「ターミネーター4(T4)」を観てきました。ターミネーターは一作目から好きな作品ですし、評判も良さそうなので楽しみにしていたのですが・・・。 「T1」と「T2」は文句なしで面白く何度観ても飽きの来ない作品でしたが、「T3」は「ターミネーターは終わったな。」と思わせる、惰性で作られたようなものでした。「T4」は時代設定が異なるため、新たな切り口で楽しめるだろうと思っていたのですが、個人的には残念な作品になっていました。 ストーリー展開に勢いはあるのですが、頭の中にず~っと疑問符を抱えたまま話が進み、エンディングを迎えてしまいました。そのエンディングも、感情の高まりもなくアッサリとしたもの。ご都合主義的な展開も興醒めしてしまう一因かな。「スタートレック」にもご都合主義的な展開がありましたが、あっちは許せました。その先に面白い展開があると気にならないものです。 続編の予定があるらしいけど、どうなることか。
2009/06/24
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このところ、SF映画好きには嬉しい作品が次々公開されますね。そんな中、今日は「スタートレック」を観てきました。平日のレイトショーに行ったためか他の客は誰一人おらず、完全に貸し切り状態でした。嬉しいような、寂しいような・・・。 さて、この新作「スタートレック」。これはマジで面白い!ところどころ、突っ込みを入れたくなるような部分もありましたが、そんなことはどうでも良くなる程に面白さと勢いのある作品でした。当たり前だけど、旧作と比べたらCGも綺麗だし。かと言って、決してCGを前面に出して「これでもか!」と押しつけてくるわけでもなく自然でしたね。 子供の頃にテレビシリーズを観ていたので、クルー達がとても懐かしく思え、映画館を出る時はとてもすがすがしい気分になりました。
2009/06/16
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「何、この黒いの?あざ?」カミさんに言われて、体にあざが出来ていることに初めて気が付きました。あざが出来ていたのは、右脇腹と腰の二か所。ぶつけた覚えはないし、殴られた覚えもなし。言われてみると、確かにあざのところに痛みもあります。 初めは原因不明だったのですが、よくよく考えてみると思い当たる節がありました。「カートのせいだ・・・。」カートのシートはクッションなんかない、硬いプラスチック製です。この間のコースレイアウトは左回りで、スピードが出る左コーナーが二か所ありました。僕のドンガメ走行でもコーナーリング時の横Gであざが出来てしまったのかな?常連さん達の中にはプロテクターを装着して走っている人がいるのですが、その必要性を納得できました。
2009/06/15
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土曜日に予定されていた運動会は、校庭のコンディションを考えて日曜日に順延となりました。日曜日は曇りの中で開始。時折小雨が降るものの午前中のプログラムは順調に消化されていきました。 しかし!午後になり天候が悪化。遂には土砂降りとなってしまいました。校庭はあっという間に雨水で覆われてしまい、運動会は敢えなく終了・・・。オーノー!! 長男のリレーは幻に終わってしまうのかと残念に思っていたら、続きは火曜日に行われることになりました。 火曜日かぁ。仕事をサボってしまおうか。
2009/06/01
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このところ天気がイマイチですね。子供の小学校の運動会が明日に控えています。今のところ予報は弱雨。降るなら降る、降らないなら降らない。ハッキリさせて欲しいものです。もっとも困るのは、運動会を始めたものの雨のために途中で終了になってしまうことです。なぜって、今年は長男がリレーの選手に選ばれたのですから! 長男は野球やサッカーなどのスポーツをやっているわけでもなく、今まで特別足が速かったこともないのですが、最近背が急に伸び始めて体が出来上がってきたために足が速くなったようです。クラスでは「ピアノが得意」で通っている長男ですから、スポーツが得意な他の子達にしてみれば出し抜かれて心中穏やかではないでしょう。となると、来年は選手になれない可能性もあります。 滅多にない晴れ舞台ですから、良いコンディションで走らせてあげたいし、途中で終了なんて絶対に避けて欲しいです。雨降るな~!! 親バカな日記でした。
2009/05/29
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話題に上がっていたカート・ミミミですが、NAMAさんと19日の夜に行うことになりました。 興味のある方は、本家HPのメールに連絡を下さい。
2009/05/14
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