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2026.10.09
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カテゴリ: 大人の遠足
こんばんはスマイル
毎年、楽しみにしている丹後半島ロングライドへ行ってきました
7日(水)仕事終わりで3時間睡眠し夕飯を早目に終わらせ風呂に入り加古川駅に付いたのが19:03 ビアンキに乗り出してから約1年の初輪行で19:40発の列車で姫路駅播但線山陰本線の豊岡駅最終列車のタンゴ鉄道で網野駅で輪行解除 タンゴ鉄道の豊岡~網野までの乗客は自分1人でした 静まり返った23:02不気味感の駅舎内でビアンキをセットし10分休憩 仕事疲れ長時間輪行疲れでダラダラモード




13ℓのデカイサドルバッグに釣用のケミホタルフックつき特大をぶら下げる コヤツは24時間発光なんでナイトライドにベスト


流石に0時ちかいと車に出合わない貸し切りロード
ただオールナイト活動する鹿が非常に多く撮影後に後ろを振り返ると5~6頭いたり茂みから突然飛び出してくるヤツが最も怖い


前回、野宿したサーフで今回も野宿で朝一に釣りをするつもりが波が高く釣りどころではなく6投しただけで竿を仕舞い丹後を走る


丹後半島辺りは朝の通勤ラッシュがほとんどなく平和そのもの
先に見えるのが経ヶ岬米軍通信所


釣り好きの自分には、たまらない風景のなかドンドン走る
因みに昔この辺りでタイドミノー140で51と67㎝のヒラメと77㎝のシーバスに41㎝のホウボウを釣ったことがある思い出の地で荒れた時はヒラスズキも出るポイントだ!


デジカメ撮影ではアカンが🧭東北東に福井県越前岬が目視できました


越前岬が見えた場所から、そのまま国道178で伊根峠をしたんやけど、これが向い風ダラダラと長く坂道だと見えない坂道で脚力が奪われ伊根の舟屋辺りで正直ダウンしてしまい60分の休憩 これが予定を狂わせた


そして天橋立で再び休憩 予定では福知山駅まで走り14:06発の篠山口行に乗れれば加古川駅に16:31と明るいうちに帰宅でけるが、ここから栗田湾を目指て奈具海岸経由で由良川沿いなんやけど由良川河口から福知山まで35km普段ならたいした距離ではないが、伊根峠で脚力を奪われ野宿は気温11度と寒くて一睡もしていない状態でした アカンやん


更に更に栗田湾でも大休憩 気温29度 日差しが強く体力の限界
いろいろ調べタンゴ鉄道の大江駅まで頑張る事にし大江駅から加古川まで輪行した 寝ていない伊根峠ひたすら向い風電車の乗換で階段地獄で余計に脚力が低下し金曜日の仕事も思うように体が動かず本日やっと回復
無理したらアカンと言う結論でした 走行距離121km











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Last updated  2026.10.10 21:47:53
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Re:無謀!仕事終わりの丹後半島ロングライド(10/09)  
GGチャリダ さん
いやー、若い!
弾丸ツアーでなかなか過酷なライドになりましたね。
奈具海岸経由になると舞鶴しか行けませんからねー。
恐れ入りました🫡 (2026.10.11 18:02:43)

Re:無謀!仕事終わりの丹後半島ロングライド(10/09)  
Tomy さん
私も丹後半島行ってみたいのですがコースを探しても大体 100km 半島のあるあるでアップダウンが多いのでなかなか踏み切れません。 (2026.10.13 23:47:07)

Re[1]:無謀!仕事終わりの丹後半島ロングライド(10/09)  
ミニベロ さん
GGチャリダさんへ
こんばんは
予定では福知山駅14時の列車に乗らないと
福知山線経由加古川線で帰れないし他の時間やと山陰本線経由の播但線になる播但線は学生のマナーが悪く昼間には乗りたくない。14時の福知山駅発に乗るため弾丸ライドにになりました  (2026.10.15 19:17:25)

Re[2]:無謀!仕事終わりの丹後半島ロングライド(10/09)  
ミニベロ さん
Tomyさんへ
こんばんは
但馬も丹後も海沿いはアップダウンがメインで平坦な道は少ないね (2026.10.24 21:29:27)

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