久々の～！

かつての 耐久トリオです。 またコラボしましょう～！

2位でした＼(^o^)／

スタートを決めて ホールショット！ プッシュはしたものの リアの暴れん坊がでてしまい (*^^*) 準優勝に甘んじてしまいました！

決勝は～！

アメリカからもメーカーの 応援が来て ファンキーなグリッドに なりました。 頑張れジョウ～！

スタート前です。

昨日の予選は2位。 数々のトラブルを短い時間で 修正して これからの決勝にチャレンジです。 決勝は三台が抜け出す感じになるんじゃないかな～？ ほなまた。

練習開始＼(^o^)／

結果から申しますと～ 想定していたタイムには届かす(>_<) いくつかのトラブルも出て セッティングか？ ニュータイヤか？ 悩める事態で、 明日の仕事の為に大阪に戻らなければならないし 時間もあまりなかったでしたが一つの問題は解決できた感じでした。 どれもこれも明日の予選で結果を出すしかない感じです。 本番のジョウさんに期待しましょう_(^^;)ゞ 只今姫路の手前～ 頑張って帰りましょう！

アプリリアスタッフ(^-^)/

に、なりすまして、 走行前の準備！ それなりに振る舞ってきました。 まわりはプロ集団でいっぱいでしたからね！ 前回のレースはウェットだったので試せなかったタイヤ。 楽しみです。 つづく。

全日本岡山ラウンド！

昼から弾丸岡山へ！ ジョウさんの 荷物搬入へ カッ飛んで岡山国際サーキットまで。 荷物満載のハイエースは峠道は酷だと 普段通る山陽道、竜野西ルートは諦めて 中国、美作コースで。 美作につく頃に少し焦りが(・・;) 受付時間に余裕だと思ってましたが微妙に… 受付できないと明日の段取りが大変だー 5分遅刻で大会事務局へダッシュ！ 何とかセーフで一仕事でき 練習走行まで ピット設営できました。 つづく。

今頃～_(^^;)ゞ

耐久レースも終わり 四日も過ぎた今日に やっとライセンスが届きました。 少し前なら、ライセンスが手元になければレースにも出れなかったのにな～ ネットで登録、コンビニで支払ったらメールで仮ライセンス。 時代も変わりますね～ 来年の３月末まで 出場し放題～！ 出れるレースを模索しょ～ おしまい。

遊んだ後は(*^^*)

めんどくさいけど お片付けですね_(^^;)ゞ ツナギは三倍くらいの重さになっとりました(・・;) 天日干ししたいとこですがー ポテトチップスみたいになりそうなんで そ～っと掛けてきましたがー ハンガーがもってくれるか心配です。 次は、全日本岡山ラウンドのユーロファイター！ ジョウさんの参戦です。 強敵が出てくるみたいですがー 雨降らせてもらい有利に戦ってもらいましょう！ そんなに走ってないのに内筋がやられてて筋肉痛だー 恐るべしリッターマシン！ ではまた。 おしまい。

まさかの(・・;)))

まさかの26番グリッドからに(>_<) 定刻通りにスタート！ しかしジョウさんのゴボウ抜きにより4位まで ピットに続々入ってくるなか ジョウさんが、いっぱいいっぱい引っ張り ライダー交代してコースイン ペースカーが入り フルコースコーション 集団に追いつくまでの半周だけで後はツーリング状態のまま 何周回したかわからないくらい 最終コーナーを立ち上がるたびに気合い入れ直しましたが～ 出番なしのまま 赤旗で、レース成立。 2位で終えることができました。 応援にかけつけてくれた Tetuさん sachさん 大輔ファミリー ありがとうでした！ おしまい。

まさかの(・・;)))

自分のタイムが残らなかった為に 110％ルールで まさかの最後尾スタートになりそうです(>_<) 嘆願書まで書かされたのにー マシントラブルを訴えても 無理だったー(*^^*) こうなりゃージョウさんに追い上げモードで頑張ってもらいます！ ほなまた。

予選！

自分のアタックは8時40分から マシントラブルで(>_<) しかしこれがよかって 原因がわかりジョウさんは しっかりアタック！ ポール獲得です！ 2位に3秒差をつけてー 決勝はコンディションがまだわからない状況です！ ほなまた。

応援に！

マツケンさんが 前触れもなしに岡山まで 来てくれました。 約5年ぶりにリッターバイクでの岡山サーキット なんとかブランクは埋めることはできたかな？ 明日の予選や決勝は もう一踏ん張りしてジョウさんのお荷物にならないように 頑張ります！ ありがとう！マツケン。 おしまい。

積み込み完了！

今日は３時過ぎにガレージに ジョウさんとガチして ハイエースは車屋さんに オイル交換と各部チェックしてもらいOK! まずはクィックチャージャー のテストをしましたが(>_<) 結局、ダイレクトに給油するのが最速で30秒程でできました。 後はガス欠ランプが点灯して ガソリンの残量を計ったところ誤差があり 想定していたラップより一周少ないことが判明しました。 これで安心して作戦がたてれそうです。 後はマシンを積み込み準備完了！ 明日また！ おしまい。

何年経っても！

今日は レース前の最後にできるテスト日でした。 オートシフター、燃費、ダンロップタイヤのテストに自分の試走等々 しかし、朝からの天候に中止(>_<) まっ、自分は走行時間が早い為に半ば諦めていましたが… これで、前日の走行枠での 45分に全てのことをやらなければいけないことに_(^^;)ゞ オートシフターは数周で不具合が出なければ、今回の調整で上手くいったことになりますが、 改善されなければ、正チェンヂに変更。 燃費は、17リットルタンクで 想定のロングランができるのか重要なカギを握っていて ライダーチェンジの手前でエンプティランプが点いて、何ラップできるのか？ ライダーが見過ごしたとしても 燃費がわかっていれば ピットから、ガス欠になるのが計算できてサインを出してもらえることができる。 最悪のガス欠リタイヤは防げる。 耐久では、ロスやリスクを避け 淡々と走りきる。 ロスとは、ピットでのストップ時間。 ラップタイム差が明らかにあるので、ジョウさんがフルタンクでギリギリまで引っ張る 自分は、出来るだけリスクのかからないラップタイムで転ばず、騒がすで確実に走りきる。 これが全て噛み合えば お立ち台や優勝が見えてくる。 これがシナリオですが 自分のタイムが確定し 予選での他チームのタイムなどで作戦をねって挑みたいと思います。 それにしてもジョウさんとのペアリングには 雨が付き物です(*^^*)何年経っても！ ほなまた！ おしまい。

経験がモノを言う！

昼からガレージにて 耐久レースには避けて通れない 給油作業。 耐久レースに参戦するようになって CBR1000RRでのレースの時に高額なモリワキ製のクィックチャージャーを用意し 信頼しきっていて ろくに練習もせずに実践。 結果、給油口に問題があり、まったくクィックではなく かなりのロスタイムになり 翌年の954での参戦の時には入念に練習をしさまさした。 今回アプリリアの給油口は かなりの上品なお口(*^^*) 最初の給油では2分以上かかり NG! 次の方法では1分少し(>_<) 二台体制でのライバルに対抗するには 45秒くらいで給油したいところ。 最終的に給油口を広げる加工でなんとか張り合えるくらいのタイムがでました。 決勝では、この重要な作業を ヒデ選手とRomi選手にお願いすることに 今日の練習で、タイム計測してくれたRomi選手には 手順を打ち合わせしたので 一安心です。 ヒデ選手！Romi選手！よろしくお願いしま～す！ その他サポートしていただけるみなさんよろしくお願いします。 走りと結果でお返しできるようにがんばります！ ではまた。おしまい。

作戦会議！

今日は久々に ジョウさんとガレージにて ミーティング。 と、いってもRSV4の整備をしていたのをお邪魔してー 懐かしの耐久話や今回の作戦、 来週の練習の予定 前日や当日 のシュミレーション RSV4の特色、特性、扱い方 岡山サーキットの攻略法 等々。 あっという間に二、三時間過ぎてしまいました。 フツフツとテンション上がってきています。 しかしスケジュールを確認したところ次の走行枠には 間に合うか微妙(>_<) 無理となれば前日の走行にかけるしかないですがー 最悪は予選が初走行_(^^;)ゞ レース周回沢山あるし なんとか帳尻合わせれば 感動のチェッカー！か？ ワクワクです。 おしまい。 PS.ブログ用のメールが来なくなり日付がかわりませんが あしからず。(^-^)/

オートポリス？

オートポリスに行ったことありますかー？ サーキットに入る前に こんな風景が見られます。 ここは茨木の山ん中なんですけどー この景色を見て思いだしました。 お借りしていたCBR600RRを オッチー選手のお宅へお返しに行ってきました。 200m程ですが試乗しましたが 普通にニャけてしまいました。 早く思いっきりサーキットを走ってみたくなりました。 岡山サーキットにコースインして裏ストレート終わる頃には 涙がチョチョ切れているのは わかっているんですけどね(*^^*) 徐々にテンション上げていきます。_(^^;)ゞ おしまい。

画像忘れー

シュミレーショントレーニング！

話し合った結果。 結局、ジョウさんのはからいで アプリリア一台での参戦に決まりました。 近年の結果データーから ジョウさんの作戦だと ジョウさんが38秒でラップ 45分 自分が、45秒で45分で 優勝圏内らしいです。 って、ベストがCBR1000RRで10年前に42秒は出したものの CBR954RRでは45秒 それ以来NSF100では走り、猪名川耐久を二度３位 ベストも54秒までいき 岡山走ったらベストが出せそうな気満々でしたが… 実際、9月の二週目に一度の練習でどこまで走れるかです。 (*^^*)勝ちにいけるか、楽しみに行くか？ とりあえず、ジョウさんが撮影した38秒の世界を車の中でシュミレーションしています。 ほなまた！ おしまい。

8月21日です。

二日前に 岡山の耐久レースにエントリーしてもらいました。 岡山サーキット。 いつぶり？ 多分5～6年前の耐久以来の、ブランクかな？ 勿論ペアーは不動のジョウさんです。 ユーロの肩慣らしらしいですが 自分はオッチー選手のCBR600RRを貸与しての挑戦です。 マシンの変更箇所など まだまだハードルはありますが チェッカーの後に笑えるように頑張ります！ またボチボチアップしていきます。 久々のチームゼロの活動です。 ほなまた。