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天女さんち
幸福度日本一の福井県で「一番幸せな夫婦（自称）」が営む農家民宿のブログです。田舎暮らしの三種の神器（露天風呂・石窯・薪ストーブ）を手作りし、無農薬の米・野菜作りに様々な山菜を屋敷で栽培して「田舎の楽園作り」に勤しみながら、夫婦で山登り（百名山全山踏破完了）や温泉旅行（温泉入湯1,000ヶ所以上）グルメ旅等を楽しんでいます。
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2026年06月30日
カテゴリ： エブリイジョインターボ4WD・CVT
行程と途中燃費
28日夕方、台風が通り過ぎるのを待って自宅を出発
武生インターチェンジで高速に乗り、養老サービスエリアでトイレ休憩
この時の自宅からの距離は118.0㎞でした。
同じく、自宅出発時に０セットした燃費は21.4㎞/L
去年、横浜と九州に行った時な高速燃費が今一のように感じていたのですが、杞憂でした。
予想をはるかに上回る低燃費でした。
この日は新浜松サービスエリアで車中泊
この時の燃費表示は驚異の22.1km！
エブリイ君、疑ってごめん。
君の献身に感激です。
途中経過ですが、
給油から400kmを越えたというのに燃料は６デシット残っているので写真を撮ってもらいました。
いつも通り、厚木インターで高速から降りて横浜の長女家族宅に向かったのですが、
途中、リッター158円表示のガソリンスタンドがあったので給油しました。
この時の給油からの走行距離は483.2km、給油量は21.29Lでした。
このまま燃費を計算すると何と「22.70km/L！！」
しかしながら、このガソリンスタンドは有人給油で、
スタンドマンは給油が自動ストップした時点で給油を止めた為、
+2Lとして計算しなおすと20.74km/Lとなります。（これは推定値）
長女家族宅までは約480kmですが、この時の写真は撮り忘れ
確か燃費表示は21.4㎞/Lだったと記憶しています。
翌日は通勤ラッシュの渋滞を避けようと7時20分ごろに出発しました。
通勤ラッシュは主に反対車線で、案外すんなりと海老名インターチェンジに到着し、
圏央道を走っていると八王子JCの先で事故渋滞の表示があり
カーナビの通過予測では事故渋滞ヶ所の通過に1時間以上かかると出たので
急いでいるわけでもないので高尾山ICで下道に降りてそのまま下道で白樺湖迄行くことにしました。
カーナビは何故かメインルートではないルートを指示しますが
錆鉄人は素直にカーナビの指示に従って白樺湖に1時過ぎに到着しました。
チェックインまで2時間近くあるので、予定通り霧ヶ峰のお花畑巡りに行ったのですが、
お花のシーズンにはちょっと早かったみたいでした。
空模様も怪しくなったのでＵターンして白樺湖ビューホテルに向かい
2時半頃に受付をし、3時に部屋のカギを貰いました。
翌日チェックアウトして車を出したところで
ホテル到着時に燃費を記録するのを忘れていたのを思いだし、
路側に車を停めて写真を撮りました。
標高1500m？の白樺湖でも通算燃費が20.4km/Lはすっごい！
帰宅ルートは距離優先でカーナビを設定したら、
白樺湖から北上して国道142号線経由で岡谷ICの所で国道20号線に入り
安房峠トンネルから平湯、高山を経由して全行程下道（一部無料の高速道路区間）走行で
午後4時前に帰宅しました。
全走行距離は989.6km
総合燃費は何と21.3km/Ⅼを記録！！
厚木ICで下りて長女家族宅に向かう途中で給油してからの走行距離は519.5kmで、
まだ燃料計は3デシット残っていました。
これまで高速燃費は前車のエブリイターボ4WD5MTより劣るような気がしていましたが、
今回の走行で高速燃費も1割ほど向上している事が分かりました。
下道走行の場合は2割ほど向上しているように感じます。
マニュアルからCVTに変わり変速ショックがなくなり
特に急な坂道走行時のギヤチェンジによるもたつきもなくなり
（四国88ヶ所の時はすっごく大変でした。）
天女も買い物等の使用が楽になって良かったです。
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