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レクサスは、フラッグシップ「LS」をマイナーチェンジし、全国のレクサス店を通じて、LS460とLS460Lは10月16日（金）より、LS600h、LS600hLは11月9日（月）より販売を開始します。

　今回のマイナーチェンジでは、内外装をリファインするとともに、新仕様“ バージョンSZ ”と“ バージョンUZ ”を追加しました。

　デザイン面では、フロントのグリルやヘッドランプ、バンパー、リヤのコンビネーションランプとバンパー、18インチアルミホイールの意匠を変更したほか、サイドターンランプ付きのドアミラーの採用などにより、LS460とLS460Lはダイナミックなスタイル、LS600hとLS600hLは先進的なスタイルとなり、それぞれの個性を強調しています。

　ボディカラーには、新開発のラピスラズリマイカなど、LS460とLS460Lは新色4色を追加し全10色、LS600hとLS600hLは新色5色を追加し全11色となりました。
また、すり傷に対して高い耐性を持つ新開発のクリア塗装“セルフリストアリングコート”を採用しています。

　インテリアでは、シートやドアトリム、ルーフ、本木目パネルに、個性豊かな素材やカラーを設定したうえ、シート、インストルメントパネルの各ステッチカラーを選択可能とすることで、3万通り以上のコーディネートが楽しめる内装カスタマイズプログラム“L-Select”を、一部仕様にオプション設定しました。

　装備面では、“アクティブヘッドレスト”や“オートマチックハイビーム”を全車に標準装備したほか、“プリクラッシュセーフティシステム”や“インテリジェントパーキングアシスト”などに機能を追加。安全・快適装備の充実化をはかっています。

　新たに追加された“バージョンSZ”は、専用チューニングを施したトランスミッションやサスペンション、高性能ブレーキ、19インチ鍛造アルミホイールを装備し、走行性能をよりスポーティにした仕様で、エクステリアやインテリアにも専用デザインとカラーを採用。この“バージョンSZ”は、LS460に設定されます。

　もうひとつの“バージョンUZ”は、ロング仕様のLS460LとLS600hLに設定され、4人乗りと5人乗りの仕様を用意。左後席にリラクゼーションシステムを標準装備するなど、後席の“おもてなし”を充実。 4人乗り仕様は、従来の“後席セパレートパッケージ：”から名称を変更したもので、リヤシートエンターテイメントシステムなどを標準装備します。

写真は右がLS460L“バージョンUZ”、左はLS460“バージョンSZ・Iパッケージ”

LS600h／LS600hL

LS460LおよびLS600hLに新設定の“バージョンUZ”は、後席エンターテイメントシステムを標準装備。写真は5人乗り

レクサス公式サイトはこちら

(以下　ホビダスオートの記事より)

トヨタ自動車は、レクサス・ブランドのフラッグシップ・セダンであるLS460／LS460LおよびLS600h／LS600hLにマイナーチェンジを実施し、LS460／LS460Lを10月16日に、LS600h／LS600hLを11月9日に発売する。

　エクステリアは、フロントグリルやヘッドランプ、前後バンパー、リアコンビランプ、18インチ・アルミホイールのデザインを変更。さらに、サイドターンランプ付きドアミラーを採用した。ボディカラーは新開発のラピスラズリマイカなどを追加し、LS460／LS460Lが全10色、LS600h／LS600hLは全11色となった。

　インテリアは、センタークラスターのデザインを変更したほか、オーディオダイヤルにアルミ材を採用し、上質感を向上。LS600hおよびLS600hLには視認性に優れたカラーTFT液晶を用いたファイングラフィックメーターを標準装備としている。

　また、シートやドアトリム、ルーフ、本木目パネルを多彩な素材やカラーから選択できるほか、シートおよびインパネのステッチも好みのカラーから選べる内装カスタマイズプログラム“L-Select”を、一部グレードに設定した。

　LS460に新設定の“バージョンSZ”は、専用のフロントグリルや前後アンダースポイラー、サイドロッカーモールを装着するほか、ブラック＆サドルタンの専用内装色を設定。サポート性に優れた新設計の専用スポーツシートも装備している。さらに、専用チューニングの8A/Tやパドルシフト、ブリッピング制御を採用。新開発の減衰力可変式ショックアブソーバーや、最適なチューニングが施されたエアスプリングおよびスタビライザーを装備した。ブレーキはフロントにブレンボ製キャリパーを装着。タイヤ＆ホイールは245/45R19タイヤ＆BBS製専用19インチ鍛造アルミホイールとなる。

　LS460“バージョンSZ・Iパッケージ”は、さらに、電動リアドアサンシェードやステアリングヒーター、セミアニリン本革シートが標準装備となる。

　このほか、新型LSは全車にスムーズな乗降をサポートするパワーイージーアクセスシステムを標準装備。一部グレードには、より自然で快適な姿勢に調整できるバイブレーター機能付きペルビックサポートシートや、大型ヘッドレストを後席に標準とした。また、パンク修理キットの標準化によりラゲッジ容量を約50リッター拡大。LS600hおよびLS600hLは、さらにハイブリッドバッテリーの小型化により約40リッター拡大している。

　HDDナビゲーションには、地図更新機能のマップオンデマンドなどを追加。地上デジタルTVチューナー＆アンテナを全車標準とするとともに、ITS技術の活用によりナビと連動して安全運転を支援する交通情報を提供するほか、ETC機能も備えたDSRCユニットをオプション設定。レクサスLSプレミアムサウンドシステムにはインダッシュ6連奏DVDチェンジャーを追加。さらに、AUX端子やUSB端子を新設定するとともに、Bluetooth AVプロファイル対応の携帯音楽プレーヤーに対応させた。

　また、LS460LおよびLS600hLには、専用のサスペンションおよびタイヤによりショーファーカーに相応しい乗り心地を実現するコンフォートライドをオプション設定している。

　安全面では、アクティブヘッドレストやハイビーム／ロービームを自動的に切り替えるオートマチックハイビームを全車に標準装備。夜間走行時の視覚をサポートする歩行者検知機能付きナイトビューをオプション設定した。また、プリクラッシュセーフティシステム（ドライバーモニター付きミリ波レーダー・ステレオカメラフュージョン方式）にドライバーの眼の開閉状態を検知する機能を追加。車線逸脱防止機能のレーンキーピングアシストを従来のLS460およびLS460Lに加えてLS600hおよびLS600hLにも設定した。

　価格は以下のとおりで、既存グレードは従来の20万～40万円高となっている。

■レクサスLS460／LS460L
●2WD
・LS460（4.6V8・8A/T）：796万円
・LS460“バージョンC”（4.6V8・8A/T）：816万円
・LS460“バージョンC・Iパッケージ”（4.6V8・8A/T）：873万円
・LS460“バージョンSZ”（4.6V8・8A/T）：910万円
・LS460“バージョンSZ・Iパッケージ”（4.6V8・8A/T）
　　：945万円
・LS460“バージョンU”（4.6V8・8A/T）：971万円
・LS460“バージョンU・Iパッケージ”（4.6V8・8A/T）
　　：1016万円
・LS460L（4.6V8・8A/T）：1081万円
・LS460L“バージョンUZ（4人乗り）”（4.6V8・8A/T）
　　：1210万円
・LS460L“バージョンUZ（5人乗り）”（4.6V8・8A/T）
　　：1210万円
●4WD
・LS460（4.6V8・8A/T）：848万円
・LS460“バージョンC”（4.6V8・8A/T）：862万円
・LS460“バージョンC・Iパッケージ”（4.6V8・8A/T）：919万円
・LS460“バージョンU”（4.6V8・8A/T）：1023万円
・LS460“バージョンU・Iパッケージ”（4.6V8・8A/T）
　　：1062万円
・LS460L（4.6V8・8A/T）：1127万円
・LS460L“バージョンUZ（4人乗り）”（4.6V8・8A/T）
　　：1247万円
・LS460L“バージョンUZ（5人乗り）”（4.6V8・8A/T）
　　：1247万円

■レクサスLS600h／LS600hL
●4WD
・LS600h（5.0V8＋モーター・無段階変速機）：1000万円
・LS600h“Iパッケージ”（5.0V8＋モーター・無段階変速機）
　　：1065万円
・LS600h“バージョンS”（5.0V8＋モーター・無段階変速機）
　　：1110万円
・LS600h“バージョンS・Iパッケージ”
　　（5.0V8＋モーター・無段階変速機）：1150万円
・LS600h“バージョンU”（5.0V8＋モーター・無段階変速機）
　　：1175万円
・LS600h“バージョンU・Iパッケージ”
　　（5.0V8＋モーター・無段階変速機）：1280万円
・LS600hL（5.0V8＋モーター・無段階変速機）：1370万円
・LS600hL“バージョンUZ（4人乗り）”
　　（5.0V8＋モーター・無段階変速機）：1550万円
・LS600hL“バージョンUZ（5人乗り）”
　　（5.0V8＋モーター・無段階変速機）：1550万円