2010年05月の記事
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5月29日撮影記
こんにちは。昨日の日記で、1039号機のラストランの撮影＆タラコの撮影をした、と報告しましたが、さっそく公開したいと思います～。最初は長町駅、次にタラコ捕獲のため、陸前山王駅、陸前山王－岩切間、陸前山王－国府多賀城間。次に国府多賀城で少し撮影したあとは、太子堂－南仙台の地蔵堂踏切で1039号機の撮影です。昨日は雨が降ったりやんだりと、天気はあまりよくなかったのですが、まぁまぁの撮影でした。何よりｷﾊ40のタラコと1039号機の撮影が大きかったです。1039号機はもう撮れないので力が入りました。ではご覧ください～。【5月29日撮影記】久々に集団での撮影のため、楽しみだったこの撮影。とりあえず仙山氏と合流するため、仙台駅で待ち合わせです。合流したあとは、とりあえず長町へ。長町に行ってすぐに撮影したのがこれ。【1枚目】久々の97ﾚ捕獲！釜は140号機！完璧なスタートが切れました。写真もいいのが撮れましたし。絶好調？のスタートです（笑）【2枚目】そしてSひたちも捕獲すべく、反対側の仙台側へ。こっちも撮りやすいのでお勧めです。しかし貨物は（°Д°）な構図になるので避けた方がいいです（＾＾；【3枚目】そして仙台支社が誇る神車、701の登場。今回はあまりシャッタースピードが稼げなかったので、LEDが切れていません。ほんとは切れない方がいいんですけどね（＾＾；まぁ今回は良い写真ですね。ちょっと傾いているような気がしますが（＾＾；【4枚目】そして毎度おなじみの93ﾚ。こっちもいいですね～（・∀・）やっぱりナナゴはいいです。仙台ではなんとかまだ撮れるので、自分は幸せ者ですね。【5枚目】そして次にｷﾊ40のタラコ色を撮るべく、陸前山王へ。ここで偶然にも仙山氏の知り合い、勝?手口さんと合流。情報によると陸前山王では45分のバカ停があるそうで。。。まぁゆっくり撮影できました。【6枚目】知ってはいましたが、八戸車です。俺はタラコ色を見たのは遠征のときに五能線の奴を見たっきりだったので、実に3カ月ぶり？の撮影となりました。まぁあのときは701の車内からｺﾝﾃﾞｼﾞでしか撮影できなかったので、しっかり撮影するのは今回が初めてですね。【7枚目】今度はこっちを。ちなみに編成は、仙台側から、ｷﾊ40―551＋ｷﾊ48－1548でした。こっち側はｷﾊ48。幌がついているかっこエエ方です（笑）【8枚目】今度は反対側から。ｷﾊ40。なんか国鉄時代のような写真ですね（笑）ちょっと駅も薄汚いですし（＾＾；【9枚目】タブレットをひっかける金具をつけていたであろう跡があります。これは写真でしか見たことがないのですが、今回は跡、だけになりました（＾＾；まぁまさか金具をつけたまま走っているのはなかなかないでしょうし。【10枚目】これもなかなか見れない軽油（後から訂正したのは内緒）を入れるところ。車両所で入れているのを一回でいいから見てみたいですね。まぁ小牛田運輸区では結構やっているんでしょうけど（＾＾；仙台は電車だけですからね・・・（´・ω・）と、とりあえずここまで。何故ここまでかというと、1日のUP容量を超えたからです（＾＾；まぁしゃあないわな・・・（ぇ楽天ﾌﾞﾛｸﾞも1カ月100円で画像容量が一気に50MBから20GBに増やせるものをやっていますが、1日にUPできる容量は変わらないようです(-_-;)やりたいですが、どうしましょうねぇ・・・（＾＾；まぁ考えてみます。では次回の日記もお楽しみに。ちなみに今日、午後は撮影に行ってきます。とりあえずはつかり君と行ってくる予定です。では。
2010年05月30日
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ﾌﾞﾛｸﾞ3万アクセス突破！
こんにちは。昨日、僕の携帯に1通のメールが届きました。―――――――――鉄っちゃんV2の部屋が3万アクセス突破！――――――――だそうです！楽天ﾌﾞﾛｸﾞからのメールでした。ついに3万アクセスを突破しました！これも皆さんのおかげです！ありがとうございます！僕がﾌﾞﾛｸﾞで目標にしていた数字は1万アクセスでしたが、ついにその3倍の3万アクセスです！嬉しいです。中学生から続けてきましたこのﾌﾞﾛｸﾞも今年で3年目です！ちなみに開設日は2008年3月11日でした。その日の日記もなんとか残っているので（笑）興味がある方はぜひのぞいてみてください。これからも鉄っちゃんV2の部屋をよろしくお願いします！
2010年05月30日
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さようなら・・・1039号機
今日、僕はｷﾊ40系のタラコで運転される錦秋湖マラソン号を撮影すべく、仙山氏、途中でたまたま会った勝手口さんと、ナナゴ好きさんと撮影しましたが、ナナゴ好きさんが言うには、今日でナナゴの1039号機は運転を終了、あとは廃回しかない、つまり今日で運用に入るのは最後ということです。その姿を絶対に撮るべく、私たちは太子堂－南仙台にある地蔵堂踏切で撮影をすることにしました。1039号機は、95ﾚで来るようでしたが、95ﾚは本来、水戸から来て、東仙台（信）には6:24に到着するもの。撮影したのは15時前ですから、実に8時間くらいの遅れです。僕はナナゴが好きですが、その中でも1039号機は特別な存在でした。初めて出会ったのは、中学2年の春。そのころはまだ携帯での撮影で、いわばお遊び感覚でした。東仙台駅でとらえ、仲間からあれは仙台の唯一の白ゴム原色機だ、ということでした。まだ僕は車体の下側に白線が入っているナナゴとパンダのナナゴ、原色なんて本当に小さいころ、幼稚園くらいのときに走っているのをみたくらいですから、原色、しかも白ゴムという1039号機を特別に思うようになりました。しかしそれから会いたいと思っていても再び撮影できたのは、7月の終わりごろ、今度はｺﾝﾃﾞｼﾞでの撮影、長町駅ででした。あ、あれは！と撮影後に気がつきました。約3カ月ぶりの再会でした。しかしその後、意識してナナゴを追いかけるも、なかなか会えず、今年のダイヤ改正では2079ﾚが消えるなど、ナナゴが運用に入る貨物はかなり少なくなりました。ダイヤ改正前後も、ほとんど会えず、残念に思っていた俺ですが、ある日仙貨に行ったときに、留置線に止まっているところを撮影できました！時間にしておよそ10分間。1039号機が機関庫に入るまでずっと撮影し続けました。その時の撮影で味わった満足感、ただでさえ会えない大好きな1039号機を撮影できたのは一生の思い出ともいえるものでした。しかしその時の撮影でも、多分1039号機もそんなに遠くない将来、廃回されるんだろうな・・・と薄々気がついていました。予想通り、今回の運用を持って1039号機は落ちるようです。思いをはせてからまだ3年。まだまだこれからという時期なのに大好きな車両が消えてしまうのは本当にさびしいです。実はまだ今回の運転を最終運転だと信じ切れていません。どうせまた1週間もすれば元気な姿を本線上で見れるだろうと・・・。しかし今日の撮影者の数を見て、おそらく本当なのだな・・・と現実に引き戻されました。本当に短い時間でしたが、1039号機が僕に与えてくれた思い出はかけがえのないものになりました。103系イベントの時もそうしたが、今回の1039号機はかなりさびしいです。泣きたいです。こらえましたが、寂しいです。本当にさびしいです。原色の釜は1034号機一機となってしまいます。白ゴム機に至ってはもう現存しないという状況です。最後になりましたが、1039号機、お疲れ！おまえが本線から消えても、俺の心の中のrailにはいつまでも走っているよ・・・ありがとう！1039号機！
2010年05月29日
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更新＆これからの予定
こんにちは。昨日の日記は、最後の写真2枚が公開できなかった（UP容量の関係）ので、更新して表示しておきました。楽天ﾌﾞﾛｸﾞももうちょっと改善してほしいです・・・。まぁ無料だからつべこべ言うのはおかしいかもしれませんが（＾＾；で、これからの予定をとりあえずお知らせしておきます。（5月）29日 ｷﾊ40のタラコが走るので、それを久々に仙山氏と捕獲。30日 ｷﾊ40のタラコがまた走るので捕獲するかも。（6月）3日？ 高校総体の応援＆仙台新港で撮影（写真部）21日～ 高校生活初めてのテスト週間orzですね。あとは夏休みには遠征に行きたいです。写真部はまぁ夏休みでもありますが、毎日ではないので（＾＾；夏休みの遠征はおそらく京阪電車撮影になると思いますが、まだ行くかどうかも未定です。とりあえずいろいろと考えてみます。機材の導入はしばらくはなさそうですね。三脚か・・・レンズ、ボディ、もしくはパソコンなんてのもありそうです。まぁこれも決まり次第お知らせします。明日頑張ればまた休みやで！のポジティブな気持ちで行きたいと思います（笑）とりあえず土日のタラコ撮影頑張ります。
2010年05月27日
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4月2日乗車記 東京→小鶴新田
こんにちは。今日の仙台は午前中は雨が降っていましたが、午後はたまにポツポツと降る程度でした。まぁこの状態は今日で終わりのようですが、これからもすっきり晴れる日はなかなか来ないようです・・・orzまだ梅雨入りとかは先のことなんですけどね・・・（＾＾；確か沖縄はもうしているはずですが。仙台はなかなか梅雨入りせずだいたい7月のちょっと前あたりに梅雨入りします。しかし梅雨明けもなかなか来ずに、去年に至っては梅雨明けしませんでした（笑）じゃあまだ梅雨なんですかね？（笑）まぁ大阪以外は梅雨明けしなかったようですが。大阪はいいなぁ・・・。暑いねんけど（＾＾；で、今日は予定通りに乗車記、東京→小鶴新田を公開します。ではどうぞご覧ください～。【4月2日乗車記 東京→小鶴新田】東京で東京バナナを購入し、あとは帰るだけとなりました。楽しかった遠征もいよいよ終わりです。これからはまず山手線で行きます。そろそろホーム柵が設置され、さらに6扉車もなくなるというこの231ですが、まぁ仙台には関係ないです（＾＾；ってかそこまで設備投資できる東京がうらやましいです（＾＾；仙台にも少しください。仙台は721では満足していませんよ（笑）6扉車でも仙石線によこしてください（笑）で、この山手線で上野まで。上野から宇都宮まではこいつで。231連続です。まぁ221はよりはマシです。クロスシートがあるので。幸い全然混んでいなく、余裕で1ボックス占領できました（笑）これでのんびり宇都宮まで。途中、やはり眠くなって、氏家とかではもう寝てました（＾＾；ながらで5時間くらい寝たとはいえ、普段の生活と比べると全然寝てないので、これは初体験ではそりゃあ疲れます。で、途中栃木県では思いっきり雨が降っていて、小金井などではもう普通に雨でしたね。ポツポツではなく普通に。で、なんとか宇都宮に到着。宇都宮なんて電車で来るのは初めてだったので気がつきませんでしたが、なかなか大きい駅ですね。仙台とどっちが？って言われれば悩みますが。宇都宮からはこいつに。まぁ東北の221には初乗車だったのでまぁいいです。221は好きな車両ではないですが（＾＾；小さいころは、719と同じような外観だから、内装も719ど同仕様なんだろうなと、思っていましたが、ご存知のとおり全然違います。（＾＾；酷いですね。まぁこんなのもついているのはなんか仙台っぽいですが。これは仙石線と同じタイプのドアボタンです。東京で鉄道関係の本を出している人が書いてましたが、「あのドアボタンで自由にドアを閉めたり開けたりできるのは鉄道ファンにとって幸せだ。列車の操作、しかもドアが動かせるのである。」みたいなことを書いている人がいますが、別にたいしたことありません（＾＾；寒い時はかなり役に立ちますが、別に鉄道ファンとしては・・・（＾＾；まぁ動かしたいんだったらどうぞ好きなだけ開け閉めしてください。で、これで黒磯まで。まだまだ眠いです。で、黒磯になんとか到着。黒磯では、列車の接続時間が（´・ω・｀；）だったので、とりあえずお昼ということもあり、昼食としました。ちなみに昼食は選択の余地はない、立ち食いソバ屋しかなかったので、立ち食いソバ屋で食べます。ちなみに食べたのはかけうどん。これまで東京、大阪で食べたのはソバだったので、じゃあ久々にうどんでも・・・となったわけです。まぁ結構おいしかったです。店内は狭かったですが。ってか大阪のソバ屋は異常に広いです。なぜにあんなに広い？（＾＾；で、郡山行きの列車にこれからは乗ります。久々の701乗車ですね。この列車の先頭車のシート（当然ながらロングシート）に座ったのですが、向かいの席にリーゼントのおっちゃんが座っていたので、まだあるんだな～と思いながら（笑）意外と早く？郡山に到着です。でも眠かったです。郡山からは久々に719に。※写真は福島到着後の写真です。かなり眠くなり、福島まではらき☆すた（持参w）を読んだ後は寝ました。車窓を楽しもうという気力が・・・（＾＾；今ではなんともったいないことを！と思いますが（＾＾；まぁ疲れてたので許してやってください（汗で、福島駅に到着後、僕は福島にかなり昔に住んでいたころがあったので、当時を思い出して駅を少し見てみました。「ありがとう400系」のポスターが。これは団体臨時だったんですね。僕は撮影には行きませんでしたが（＾＾；あまり400系が好きではない、というのもありますが、金が・・・（＾＾；というのが素直な感想です。そしてホームに戻ってしばらくすると、盛岡車の回送が！これはラッキーとばかりにちょっと撮影。盛岡支社以外で盛岡車を見るのは初めてですね。たま～にですが郡山への回送で仙台にも顔出しますが。そして福島駅に別れを告げ、ここからも701で。まぁいかにも地元らしい景色がこれからは見えるわけですが、貝田あたりの車窓は素晴らしいですよ。まるで日本三大車窓の姨捨のような感じで俯瞰で街が見れます。なかなかきれいで、僕はこの辺の車窓が好きですね～(*^^)vまぁそんなこんなしているうちに、地元、宮城県に2日ぶりに到着。何や短いな。と思うかもしれませんが、内容が濃かったので、かなり時間が経ってからの到着と思えます（笑）仙台にも普通に着きました。長町あたりが見えるともう旅っていう感じがしなくなりましたね（汗そして仙台からはこいつに。仙石線のM2編成。マンガッタン第二編成です。こっちの方がM8より派手なラッピングですね。仙台から乗ると座れない（これは仙台市民の常識w）ので、いったんあおば通まで行って、あおば通から座りました。まぁこっちの方が楽です。で、ここからは普段通りに仙石線でウチに帰ります。小鶴新田で下車。長かった遠征が終わりました！北東北の秋田、岩手の祖父母宅への遠征、大阪、東京では最悪の天候でなかなかうまくいかなかったこと、初めての大阪、京阪電車撮影、東京に行く際のおっちゃんたちとの雑談、立ち食いソバを堪能したり、初ながらでは全然寝れなかったりと、かなりの内容でした（＾＾；次回の遠征では疲れたとか言って撮影しなくなったり、雨で全然撮影ができなかったとかがないようにしたいですね。次回の京阪電車撮影も頑張りたいと思います。思えばかなり疲れましたが、それ以上にものすごく楽しかった遠征でした。また次回行きたいです。どうでしたか？これで遠征に関しての日記は本日で終了です。思えば4月の初めに行った遠征の公開も5月末となってしまいました（＾＾；公開が遅くなったことをお詫びいたします。なかなかRAWの現像とかに時間がかかったりと、理由もありましたが、次回からは素早く公開できるように努力したいと思います。次回の日記は仙台での撮影記も結構溜まっているので、それを公開したり、これから撮影に行った時も撮影記として公開したいと思います。普段の生活の雑記なども随時公開してまいりますので息抜き程度にご覧ください～。これからも鉄っちゃんV2の部屋をよろしくお願いします！
2010年05月26日
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4月2日撮影記 京急 北品川にて
こんにちは。今日の仙台は晴れていたのですが、天気予報通り、夕方から雨が降ってきました。まぁ僕が帰ってきてからだったので大丈夫でした。で、今日は予定通りに、4月2日の京急撮影記、北品川での撮影を公開します。本当は千葉方面で113と201を撮りたかったんですが、当日はやはり天気予報通りに天気が悪く、京葉線に至っては全区間で運転見合わせ、それもながら到着前から決まっていたのですから大変です。まぁ東京はなんとかくもりで持ちこたえていましたが、千葉に行って帰れなくなっても困るので、泣く泣く千葉での撮影は諦めました(>__
2010年05月25日
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大きい画像のコーナー更新！
こんにちは。大きい画像のコーナー、まぁ壁紙用のページを更新しておきました～。今回は701系に始まり、京阪電車の8000系で終わる盛りだくさんの更新です（笑）ただの編成写真ではない写真もあるのでどうぞご覧くださいね。トップページの「壁紙用画像」から行けます。まぁ左端のところからも行けますが（＾＾；では。
2010年05月24日
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4月1日 乗車記 大阪→東京
こんばんは。今日の仙台は雨が降っていました。これから今日を含めて4日間連続で雨だそうですorzチャリ通の俺にとっては拷問のような日の連続です（ぇまぁ、こんな日に撮影に行ったんですけどね（笑）まぁくもり時々雨（といっても雨はずっと降りっぱなし）だったので、長町での撮影はかなりしやすかったです。えぇ。あそこは普通は終日逆光なので。まぁそれはよかったとして、現在になっても腹が立つ撮影がありました。まぁそれは今回の乗車記を読んでいただければおわかりになると思います。ではご覧ください～。【4月1日 乗車記 大阪→東京】京阪電車の淀屋橋での撮影を終えた俺は、難波をうろついて（笑）その後は大阪駅の立ち食いソバ屋で、まわりはうどんを食っているにも関わらずソバを食べ（笑）ﾖﾄﾞﾊﾞｼカメラの梅田店に行きテキトーに見てって、時間もちょっとあまっているので大阪駅で撮影することにしました。まぁ何を見ても初めて見る車両だったので、何を撮っても良かったのですが、通勤客であふれかえるホームで撮影するのは迷惑だし気がひけるので、せっかくなので全然人がいない特急発着ホームで撮影することにしました。とりあえずはこいつを撮影。681系ですね。前照灯があったと思われるところが隠されています。まぁここはよくわからないので省略。681系はあまり好きな車両ではないのですが、まぁ初めて撮るのでちょっと嬉しくなりました（ぇそしてスーパーはくとが来るようなので、撮影しようとすると・・・？前に変な奴が（＾＾；三脚をいっぱいに伸ばしてのホームでの撮影の上、あろうことか黄色い線をはみ出しての三脚を置いてます。マジありえねぇ・・・と思ったのですが、さっきの681の発車時、「危ないです！危ないです！お下がりください！」の駅員のアナウンスが。その放送を聞いても自分の事だとは思っていないようで、全然気にしていない様子。おまえのことやねんて（＾＾；アホか。こんな奴の後ろで撮影するだけでも嫌なのですが、三脚邪魔やぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！マジでどいてくれ。以前の俺だったら叫んでそうですが、それだと迷惑なので（＾＾；もちろん言いませんでしたよ（汗どうやっても三脚をよけきれません。俺にホームを飛び降りてでも撮影しろと言っているのか。仕方がないのでせめて先頭車の形式写真だけでも・・・(-_-;)マジありえない撮影でした。で、スーパーはくとの撮影を終え、そろそろ新快速の発車ホームに行かないと・・・とホームを離れる際、さっきのアホな奴から、「え？もう撮影終了ですか？」と言いたげな目線が。こっちはお前みたいな暇人じゃねぇんだ。一人で撮影でも妨害でもしてろっつうの。と、新快速発車ホームで、新快速に乗るための列に並んだのですが、さっきのキモヲタがなんで粘ってたのかわかりました。これだったのね(>_
2010年05月23日
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車両の館の更新！2
こんにちは。今日も車両の館を更新しておきました～。今日は2400系です。えぇ。冷房で有名の2400系ですよ。まぁ現在は京阪電車のすべての車両に冷房が取り付けられていますが（＾＾；クーラーの形状とかも独特の感じがするので、2200系、2600系と比べるとかなりおもしろいです（笑）で、今日は昨日に引き続き球技大会があったのですが、昨日の突き指がまだ痛いです・・・orz昨日よりはいいのですがまだ全然曲がりません。骨折とかしてたら（多分ないと思いたい）危ないので、とりあえず整形外科に行きたいと思います～。まぁ明日は写真部でフィルム現像、あさっては土曜日なのに、リーダー研修会という名目でｶﾞｯｺに行き、委員会？のお勉強です（＾＾；まぁ日曜日は病院も空いてないだろうし、撮影にも行きたいので、月曜日でしょうか・・・。結構きついんですけど・・・(-_-;)まぁ頑張ります。日曜日はおそらくですが撮影に行ってきます～。
2010年05月20日
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車両の館の更新！
こんにちは。とりあえず車両の館を更新しました！今回は、やはり俺の大好きな、京阪電車の2600系です！結構手をいれているのでぜひご覧ください！図書館から借りてきた「私鉄の車両15 京阪電気鉄道（保育社）」を参考にして作成しましたが、結構前の本なので、間違っていたらご指摘ください（＾＾；あぁ、2600系に乗り＆撮りたいです！2600系はもう神と言わずして何なんだろうというくらいの完成度を誇る車両ですので。まぁ凡用車ですが（＾＾；（そこを言ってもうたらおしまいやでw）ぜひご覧ください！これからちょくちょく車両の館も更新してまいりますので、チェックをお願いします～。
2010年05月19日
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4月1日 京阪電車撮影記 IN淀屋橋
こんにちは。今日は、写真部のミーティングがあったため、ちょっと遅く？帰宅したのですが、といってもまだ5時です（＾＾；なので撮影に行っても良かったのですが、まぁ体力を温存しておくためにも（＾＾；とりあえず今日は休憩日ですね。で、今日は予定通り、京阪電車の資料集めとも言える淀屋橋駅での撮影を紹介します。まぁ知っていると思いますが、淀屋橋駅は地下です。まぁ中之島線と比べれば古さが目立つトコですが（＾＾；まぁたとえるなら東京メトロの駅ですね。ではその様子をどうぞ。【4月1日 京阪電車撮影記 IN淀屋橋】とりあえず中之島線も完乗した俺は、また資料集めとして淀屋橋駅に行くことにしました。まぁ晴れてればこんなことしてる場合ではないような気がしますが（＾＾；あいにく、雨だったのでこういう結果となってしまいましたorz肝心なところで外れるのはどうなんかなぁ・・・orzで、とりあえず天満橋、北浜、淀屋橋でGO!（ぇ淀屋橋だからこそ撮影できる写真ですね。車止めから撮影。中之島ではできません。ちなみに出町柳でもできません（＾＾；まぁ資料集めにはもってこいの駅でありまして。ちなみに駅は関西の私鉄のターミナルとしてはかなり小さいです。えぇ。阪急とかと比べてみてくださいよ（＾＾；酷い差ですよorzまぁ京阪電車に足りないところがあるとすれば「駅」ですかね～。京阪電車がヨコに思いっきり並んでるのを見るのは寝屋川車庫じゃないとできませんから（＾＾；その考えでいくと阪急はうらやましいです。阪急梅田駅。まぁ阪急はもともとは京阪電車だったんですけどね（＾＾；駅の構造を理解するのにはこの写真を見てください。まぁ初めて見る人にはなんとも不思議な配置です。なかなかこういうホームはないです（＾＾；そりゃあ1面のホームを4番線まで区別してますからね（笑）すごい工夫の仕方です。工事中の大阪駅の優等列車、普通列車の止め方に似てますね。京都方に1列車、神戸方に1列車、という風に。4番線まである、の図。列車の発車案内を見ればわかりますが、1面のホームでさばいてるとは思えないほどかなりの頻度で列車が来て、発車します。もう暇な時間なんてほとんどありませんでしたね。京阪電車が好きな者にとってはたまらない時間でしたが（笑）時刻表。この前の乗車記で紹介した、花輪線の大更駅の時刻表と比べてみてください。（乗車記 大更→東京を参照。）すごい差ですよ（＾＾；まぁ比べる場所が場所ですけど（汗仙台と比べてもすごいです。ってか京阪電車は列車の種別が日本で一番多いので、いろんな種別の列車が走っているのも魅力です。普通と特急、じゃないですからね（＾＾；K特急がなくなったかわりに快速特急、快速はありませんが、急行の種別は、区間急行、準急、急行、快速急行、深夜急行と、特急を除いてもこれだけあります（＾＾；初めての人は覚えるのが大変ですね。まぁ始まりはここなんですね～。ここから京都に行くんですね。ちなみに淀屋橋は御堂筋です。地下鉄御堂筋線も通っています。「御堂筋（みどうすじ）」ですよ（＾＾；乗り場案内。ホームの説明ですね。まぁこんなに複雑なのもなかなかないですからね（＾＾；何せこういう止まり方なので、停車している列車の横を列車が通過します。そして特急の鳩マーク。実はかなり小さいころにこのマークを見たときは、「え？鳩？そんなん速いの？」といまいち鳩に対して速さを感じられなかった俺ですが、今は気にいっています。結構いいですよね。まぁ一番最初の特急はこのマークじゃなかったんですけどね。特のヘッドマークでした。シンプルですね（＾＾；まぁ淀屋橋駅ではこんな感じで、なかなかの資料集めとなりました。雨が降ったらどないしようと思って、その予感が的中したわけですが（＾＾；この淀屋橋駅があってよかったです。実は今回の京阪電車撮影記は大幅に予定変更しました。えぇ。もう予定なんてみませんでしたよ（＾＾；ほんとはもうちょっと走行写真を撮りたかったんですけどね・・・orzってか全然満足していないんですけどね（＾＾；まぁそれは次回の遠征で。京阪電車の撮影は以上でした！この後は難波に行ってみましたが特に何もしませんでした（＾＾；ちなみに難波に行くときに列車を間違い、新今宮からJR難波に行くつもりが、環状線外回りの快速に乗ってしまい、西九条まで行きましたorzかなりのロスタイムになりましたが楽しかったです！大阪！大阪に住みたいです。で、この後は大阪駅の立ち食いそばを食べ（まわりがうどん食べとるのに俺だけそばw）少し大阪で撮影。雷鳥485が来て「しまった！」と思いましたが、新快速に乗るための行列がすごかったのであきらめました(>_
2010年05月17日
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4月1日 京阪電車撮影記 IN中之島
こんにちは。今日は写真部の活動で、仙台青葉まつりを撮影しに行きました。青葉まつりは、仙台名物のすずめ踊りを踊りまくる祭りですね。結構楽しかったのですが、かなり疲れましたorzそらそうやろ、北仙台～定禅寺通と、国分町～仙台駅、仙台駅～あおば通駅を歩いたからなぁ・・・（＾＾；まぁフィルムでの撮影なので、ここでお見せすることは多分できないと思いますが、すごかったですよ。ぜひみなさんも見に来てください～。で、今日は、京阪電車撮影記の中之島での撮影を紹介します～。まぁ当然のごとくここでは走行写真ではなく、駅めぐり（まぁ都会のですが）と、中之島線に乗ってないから、という理由や、車両図鑑を京阪電車のものを公開したかったので行きました～。まぁここでもｵﾏｹ程度に紹介しますのでご覧ください～。ではどうぞ。【4月1日 京阪電車撮影記 IN中之島＆淀屋橋 1】かなり眠～く、うとうとと淀屋橋～出町柳を乗り鉄していた俺ですが、西三荘での撮影でなんとか眠気はふっとびました（＾＾；で、次は守口市駅にある、京阪百貨店で、京阪電車2400系のBﾄﾚと、3000系のふわふわトレイン（空気入れると膨らむ3000系のおもちゃ。子供用w）を購入しました。ふわふわトレインには、3000系の記念シールまで付いてくるという高ｸｵﾘﾃｨ。さすが京阪電車！といいたくなるｸｵﾘﾃｨですね（笑）良い買い物ができたところで、次は中之島と淀屋橋で撮影することにしました。守口市から区間急行に乗車。これはそのまま中之島に行くという便利な運用なのですが、京橋でほとんどの乗客が降りてしまいます・・・（＾＾；まぁ京橋ではJR線と連絡しますからね。京阪電車で一番乗降客数が多い駅です。で、ガラガラの車内で、ﾏﾀｰﾘとしているうちに、中之島に到着です。中之島には、大阪市役所があります。あと、大阪国際会議場もあります。まぁ政治の街ですね。東京で行ったら丸の内？できたばっかしの新しい～駅です～。めっちゃきれいです。ちなみに駅配線は、出町柳と同じ、1面2線です。まぁそんなに列車もきませんしね。中之島は今の大阪はただでさえ不景気なので、そのための起爆剤として期待されて中之島線が開業したのですが、実は予想乗客数には全然届かないようです・・・orzはい。全然。だって車内ガラガラですもん（＾＾；ちょっとさみしいです。駅には「おけいはん」の広告もあります。これは京阪電車を撮りに来た時には絶対に撮ろうと決めておったので（笑）まぁ良かったです。そして中之島に来たら絶対に見ておきたいのがこちら。はい。トンネル工事に使われた奴ですね。これは記念に残されたもので、3分の1ずつ配置されています。さすが京阪電車もわくなことをしてくれます。さすが京阪電車！ファンのために手を抜かない会社です。ってか簡単に言うと「やることやる会社」です。すごいですね。ちなみにわかってると思いますが中之島線は地下線です。まぁ川の下通ってますからね（笑）大江橋、なにわ橋、渡辺橋（駅順はどうでもええよなw）と、有名なデザイナーがデザインした駅があります～。まぁ大阪はこういうところがいいですね（笑）お勧めは確か「なにわ橋」ですね。夜のライトアップされたところがかなりきれいです。これは京阪電車ファンなら絶対に見ておくべし。俺は今回は時間の都合で行きませんでしたが（＾＾；ちなみに中之島線と、淀屋橋～天満橋間は、淀屋橋～天満橋間の方が利用客数は多分多いです（＾＾；まぁこんな感じでした。淀屋橋では車両の中をメインに撮って行きました～。結構な資料集めができたのはよかったです。車両図鑑の方は、「車両の館」にありますのでぜひご覧ください～。次回は淀屋橋駅での撮影記を更新します～。
2010年05月16日
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寝坊してしもたorz
おはようございます（津田英治風に）今日の朝、7時に目覚ましがなりました。そのまま起きるのはつらかった（ぇ？ので、あと5分的な考えでいたら・・・。－2時間後－うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！寝過ごしてしもぉたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!はい。毎度おなじみの2時間寝坊です（＾＾；これだと3089ﾚの後に来るナナゴ貨物とかはもう撮れないのでorzあきらめて午前中は休みにしました（＾＾；まぁ昼の写真撮ってもアレなので、夕方のドラマチック？な写真を撮りたいと思います～。それにしても撮影地は・・・。どこにしますかねぇ・・・（＾＾；夕方はとりあえず東仙台-岩切の踏切付近で。とりあえずシルエットとかやりたいですわ（・∀・）まぁ頑張ってきます～。あぁ・・・。大阪行きたいなぁ・・・。前回は観光というものを無視したんで通天閣も道頓堀も行ってないですorz
2010年05月15日
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明日は撮影に行ってきます。
こんにちは。今日の仙台は思いっきり曇り空です。学校からは写真部の活動もなかったため、かなり早く帰ってきたのですが、晴れの写真を撮りたかったので、夕方は行かないことにしました。で、明日は久々に撮影に行ってきます。まぁ鉄道写真なのですが、いままでは望遠で編成を狙うというオーソドックスな狙い方で行っていたので、広角で狙ったりと工夫して狙いたいと思います。今年の鉄道ファンのフォトコンにも参加したいと思っているので、しばらくは鉄道写真も真面目に撮らなあかんのです（笑）ちょっとしばらくは真面目～な活動になると思いますが、よろしくお願いします～。あと、あさってには写真部の活動で、青葉まつりがあるので、それを撮りに行きます。青葉まつりはフィルム（EOS kiss 7）ですね。明日の鉄道写真はデジタル（D3000）ですが。来年あたりになると何かの機材購入ができると思うのですが、まぁそれまでは現在の機材で頑張ります。デジタルはD3000でまぁ満足している（というかD3000が好きなカメラ）のですが、三脚もF630（耐重量が1kgとちょっと。縦位置になるとかなり不安定。）なので、これもそろそろ替えたいですね（＾＾；まぁｺﾝﾃﾞｼﾞ時代はこの三脚でも充分だったんですがね・・・。一眼だとちょっと・・・orzあ、そういえばｺﾝﾃﾞｼﾞも使ってますよ。主に乗車記などのスナップにですが（＾＾；流石にメインはD3000で、主に動画などに使うサブとしてｺﾝﾃﾞｼﾞ（Canon power shot A480）を使ってます。では明日の撮影頑張ってきます～。（F5欲しいなぁ・・・）
2010年05月14日
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4月1日 京阪電車撮影記 IN西三荘 午後の部
こんばんは。今日の仙台は夕方から雨が降ってきました。今日の写真部の活動はなく、早々と帰宅しましたが、ちょっとポツポツと雨が降ってきたところでしたね。多分これからは結構降るでしょう。で、今日の日記は遅れましたが、西三荘での撮影、午後の部の撮影記を更新します。こっちはかなり雨が降っていたので、午前とは全然違う撮影になりました。ではその様子をどうぞご覧ください～。【4月1日 京阪電車撮影記 IN西三荘 午後の部】淀屋橋～出町柳の乗り鉄を楽しんだ後の俺は、とにかく眠かったため、とりあえず西三荘で眠気を覚まそうと撮影を始めました。天候はあいにくの雨。最悪の天気です。だから西三荘を選んだのです（笑）晴れてたら森小路で撮影したかったんですがね・・・。まぁどうぞ。【1枚目】ついて初めから見せてくれます！京阪電車ご自慢の複々線。3列車並走！4列車はなかなか見れないのですが、3列車だったらまぁまぁ見れます。ぜひご覧になりたい方は京阪電車へいらしてください。【2枚目】そしてA線を通過中の2400系。ちなみにA線とは快速線のことで、京阪電車ならではの呼び方です。緩行線はB線といいます。【3枚目】そして停車中の1000系の車体をクローズアップ。水滴がついてます。えぇ。このときの大阪はすごい雨でしたよ（＾＾；京阪電車は全然遅れてないみたいでしたけどね。【4枚目】2400系の準急淀屋橋行きが通過中。雨が降っている感バリバリの写真ですね（＾＾；雨ならではの写真、というのは初めての京阪電車撮影だったのでしませんでした（＾＾；まぁこれからもいく機会はあると思うので、ぜひそのときに。雨が降っている時に行くのは避けたいんですけどね（＾＾；【5枚目】そして停車中の2200系の「Keihan railway」を。このロゴもカッコいいですね。【6枚目】やっぱり後ろ姿もカッコいい2600系。まぁ2600系はかつてのスーパーカーと呼ばれた2000系の車体や台車などを流用してますからね。カッコいいのは当たり前です！（笑）ちなみに2000系とは、阪神のジェットカーには劣りますが、かなりの高速加速、減速ができる車両で、京阪電車の電圧の昇圧によって姿を消した車両です。一度見てみたかったなぁ・・・。【7枚目】そして西三荘通過の2400系。このカーブでカッコいい感じが撮れるので、西三荘は好きな撮影地です。これからもどんどん行きたい撮影地ですね。【8枚目】さっきの2400系とたいして変わらない感がありますが、旧塗装の2200系です（笑）こっちも好きなんですが、幌が付いている2600系の方が好きです（＾＾；【9枚目】そして通過中の6000系特急 枚方市行き。この特急枚方市行きは、8000系では運行されない列車で、終点の枚方市で快速急行に連絡します。まぁ8000系に乗りたい方はご注意を。ロングシートですからね（＾＾；【10枚目】はい。棒が邪魔ですが（＾＾；特急は寝屋川市に止まらないのでご注意を。俺はてっきり止まるものだと前は思っていました（＾＾；と、こんな感じでした。まぁまぁ満足、といった撮影でしたが楽しかったです。眠気もまぁとれましたからね。この後は、まだ未乗車の中之島線を乗るべく、京橋に行き、乗り換えて中之島に行きました。まぁ地下の路線なんですがね（＾＾；駅はすごかったです。他の駅にもまして明るい！しかもきれい！といった印象でした。北浜とかと比べるとかなりの違いがありますよ（＾＾；同じ地下駅なんですが明るさが違う。で、次回の日記は、中之島や淀屋橋でのちょっとした撮影を大公開します。テレビカーなども撮ってきましたので、お楽しみに！
2010年05月11日
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更新しておきました～
とりあえず画像が表示されていないなどの車両の館を一部更新しました。更新したのは205系3100番台、719系、E721系です。103系の画像はこの前に復活させたので一安心です（笑）しかしSeries701やありがとう103系などの画像はすべて表示されていません（＾＾；近日公開としたいのですが、遠征の撮影記などもあるので、なかなか更新できません。皆様には大変ご迷惑をおかけしますがご了承ください。今後とも「鉄っちゃんV2の部屋」をご利用くださいますようお願いをいたします。あ、なんか金とってるみたいな表現（？）になってますが、本ﾌﾞﾛｸﾞは当たり前ですが「無料」ですのでご安心を（笑）では次回の日記の西三荘での午後の撮影記をお楽しみに！
2010年05月08日
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4月1日 京阪電車撮影記 IN森小路
こんにちは。今日の仙台は思いっきり雨が降っています。えぇ。土砂降りです（＾＾；おかげで今日は3時間授業だってのに恩恵が受けられずに家にいる管理人です。実は学校へはチャリで行っているので、帰りはずぶぬれになりましたorz明日からは休みなので良かったのですが、まだ明日も学校だったら大変ですね。明日は晴れるみたいですが。では今日は予定していた京阪電車の森小路での撮影記を公開します～。森小路ではなんとか雨が降ってこなかったので良かったのですが、この後の大阪は思いっきり雨が降ってきました・・・（＾＾；ではご覧ください～。【4月1日 京阪電車撮影記 IN森小路】とりあえず西三荘で撮影していた俺ですが、雨もだいぶ上がった、というかもう全然降っていないので森小路に行くことにしました。森小路は行くのが楽しみな撮影ポイントでした。なぜなら、直線（しかも複々線区間）、列車の本数が多い、順光で狙えるなどの俺が大好きな要素が含まれているからです。しかし実際には晴れずにくもりだったので、かなり残念でしたが（＾＾；天気はどうしようもないので、次回に行くときには天気に気をつけて行きたいですね。といってもながらの指定は早めにとらないとだめですが（＾＾；まぁ森小路ではかなりの収穫ができましたのでぜひご覧ください～。【1枚目】まずは新塗装車が来ました。まだ一回も京阪電車には撮影に来ていなかったのですが、もうだいぶ新塗装車なんですね。まぁ2011年にはすべて新塗装になるようですが・・・。【2枚目】次は区間急行の中之島行き。ちなみにデータイムに中之島には区間急行と快速急行しか行きません。普通列車は朝と夕方、夜のみに中之島線に入ります。まぁ覚えればなんともないですが、普通の中之島行きを勘違いしていると大変なことになります（＾＾；【3枚目】3000系ｷﾀ――――――――――（°∀°）――――――――!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3000系も結構いいですね。元3000系も好きですが（＾＾；【4枚目】これまた8000系の旧塗装車ｷﾀ――――――――――――――（°∀°）―――――――――――!!!!!!!!!!!!こっちもいいですね。新塗装もいいですけどこちらにもなかなか味があります。【5枚目】そして1000系と2600系のすれ違い。1000系はあまり好きな車種ではありませんが、そんなに嫌いでもないです（＾＾；でも前面の貫通扉に沿って窓がある1000系とか2400系のスタイルはあまり好きではないんですよね・・・。2600系とか5000系の方がいいです。2200系も良いのですが、2600系のように幌がある方がなお良いです（笑）【6枚目】次に5000系の新塗装車。新塗装になってからブタ鼻のような方向幕の箱が目立つように思うのは俺だけでしょうか？かなり目立つように思います。そしてブタ鼻みたいに見えます（＾＾；まぁ穴は空いていませんが（笑）【7枚目】そして6000系の旧塗装の回送。ちなみに森小路駅は、複々線の、A線とB線の間にホームがあるので（それが上下線一つずつ）こういう構図になります。まさか線路内に入っていませんよ（＾＾；【8枚目】そして2600系の旧塗装車ｷﾀ――――――――――（°∀°）――――――――――――!!!!!!!!!!!!!!!!!これをカッコいいといわずして何をカッコいいという。といいたくなるような完成度です。いやーいいです。京阪電車はやっぱり良い。新しい3000系も、魅力的な車両ですし、京阪電車は車両を作るのがとてもうまいと思います。【9枚目】そして2400系の区急中之島行きが来ました。まぁ2400系もそこまで嫌いなわけではないんですけどね（＾＾；でも京阪電車を実際に見てみて、前よりは好印象ですね（笑）どんな車両でも魅力的です。もちろん路面電車の方も。いやーいいですね。京阪電車は。という感じでとても楽しく撮影できました。しかし晴れなかったのが残念ですね。それだけです。それだからなのか、疲れなのか、ピントが少しずれてる写真が多いんですよね・・・orz前面にちゃんとあってない。まぁ今回載せている写真は編集もしているので少しはマシに見えるかもしれませんが・・・。次回は天気もそうですが、ピントなど、技術面でも気をつけて撮影をできればと思います！この次は、京阪電車の淀屋橋～出町柳を乗り鉄（特急で）したのですが、あまりの心地よさと疲れで寝たりしてしまい、また、昼の時間と被り、弁当（京橋駅で購入。値段の割にボリュームたっぷり）を食べてました（笑）景色はもちろん良かったのですが、何せ雨で(-_-;)それだけやなぁ・・・。写真も撮っていないので、乗り鉄は載せません。ご了承ください。次回はするかもですね。眠くなければ（笑）そして、次回はその後に行った、また雨のため、西三荘での撮影を公開します。午前の部とは違い、かなりの雨の中での撮影となりました。まぁ屋根があるので全然濡れませんでしたが（＾＾；雰囲気が午前と全然違うので、ぜひお楽しみに！
2010年05月07日
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4月1日 京阪電車撮影記 IN西三荘 午前の部
こんばんは。最近は撮影に、勉強に？結構やってる管理人です。田代島も行ってきました。が、行きの船で酔いました・・・（＾＾；えぇ。3回ほど吐きましたよ（笑）かなり気持ち悪かったです。ってか車でも酔いました（＾＾；まぁ先生の運転が荒いとかそういうわけではないんですけどね（＾＾；で、今日は前回の大和田での撮影に引き続き、その後雨が降ってきたので屋根のある西三荘駅での撮影をしました。ここはホームの端っこまで屋根があるので、雨の日は安心して撮影できますよ。ではご覧ください～。【4月1日 京阪電車撮影記 IN西三荘 午前の部】で、とりあえず西三荘に移動しました。西三荘には各駅停車で行きました。えぇ。何の形式で行ったのかは忘れましたけど（＾＾；で、さっそく撮影。ここは三脚は立てられませんよ。他の人に邪魔なので（＾＾；マナーを守って撮影しましょう！【1枚目】で、トーマスラッピング編成に当りました！もう走っていないんじゃないかと思っていましたがラッキーでした！撮影した時はかなり嬉しかったです。でもやっぱり疲れなのか、初めての撮影地だからなのか、構図的に難があります（＾＾；この画像はトリミングしたものです。まぁD3000になってから思う存分トリミングできるようになりましたね。D3000はカメラ内で編集できますので。嬉しい機能です。【2枚目】京阪電車のロゴマーク。これは新塗装車なのでね。旧塗装はKマークが前面に付いてます。【3枚目】西三荘駅の様子を・・・まぁ各停と区急しか止まらないとはいえ、仙台と比べると格が違います（笑）まぁ大阪ですからね。【4枚目】そして7200系。これは準急ですね。やっぱり旧塗装もいいですね。昔は「何や？この塗装は！」と思っていましたが、あの時の自分はいったい何を言っていたのだろうという気にさせてくれます（笑）【5枚目】これはもうすぐ止まる列車です（笑）まぁこの遠征は普段行けない京阪電車の記録的な遠征でもありますからね。撮れるカットはなんでも撮ります。【6枚目】これもトリミングしました・・・（＾＾；まぁ京阪電車らしい写真ですが、撮るのが難しいですorz【7枚目】上り（出町柳方面）は何かイマイチ・・・。狙うなら300mmとかが欲しいですね。200mmじゃ足りない・・・orz【8枚目】9000系のトップナンバー。区急の樟葉行きに充当されているところを撮影。9000系もなかなかいいですね。まぁロングシート化改造されてしまいましたが。セミクロスのままでよかったのに・・・（＾＾；ってな感じでとりあえず西三荘からは撤収。まぁだいぶ晴れてきたので、そろそろ森小路にでも行くかと思ったからです。森小路ではかなりの収穫が得られましたよ～（＾∀＾）ぜひお楽しみに～！ちなみに西三荘はまた午後に撮影に行ってきました。まぁかなり雨が降っていたので、午前とはだいぶ違う印象の京阪電車ですが（＾＾；それも魅力的だったので、ぜひそちらもお楽しみに～。
2010年05月06日
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4月1日 京阪電車撮影記 IN大和田
こんにちは。今日は、また撮影に行ってきました。昨日も行きましたが、今日は大きな収穫がありました。まさかの後藤さんを捕獲できましたw24系客車を引っ張っての試運転みたいですね。昼ごろに見かけましたが。それは後ほどに日記でお伝えするのでお楽しみに！今日は散々引っ張っていた京阪電車の撮影記を更新します。お待たせいたしました（笑）今日は、まず最初に行った大和田での撮影記です。ここではイマイチのできでしたorzまぁ疲れもありましたし、何せ初めての撮影地なので難しかったです。まぁ見ればわかると思うのでどうぞご覧ください。【4月1日 京阪電車撮影記 IN大和田】京橋駅からは京阪電車に乗ってまず大和田に移動します。記念すべき京阪電車初乗車は、3000系の快速急行でした！乗り心地は最高。さすが3000系！という感想でした。車内はまぁまぁの混雑度。平日とはいえ、上り（出町柳方面）ですからね。で、大和田には快速急行は止まらないので、守口市で普通電車に乗り換えです。ここでは念願の2600系に初乗車！しかし車掌がすごい人だったのであまり印象が・・・（＾＾；すげぇ大声で叫ぶように換呼してましたからね（汗しかも駅に着くときに「オイ！」とwえ？というのが素直な感想wなんかの換呼らしいですが聞き取れませんでした（＾＾；ちなみに他の車掌は言ってませんでした（＾＾；で、まぁ無事に大和田に到着。念願の京阪電車撮影を始めます！【1枚目】記念すべき初撮影がこれ。2200系ですね。まぁ止まっている写真ですが・・・。これが初めて京阪電車を撮ったものです。【2枚目】また止まっている列車を・・・（＾＾；2400系は初撮影。前面マスクがあまり好きになれなかった列車ですが、まぁかっこいいですね。個人的には2600系が好きですが（＾＾；ちなみに写真が微妙に傾いているのは仕様です（笑）【3枚目】ケツが微妙に切れてますが・・・(>_
2010年05月03日
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