駅訪問記 0
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YOKOHAMA AIR CABIN初乗車
東京臨海高速鉄道りんかい線撮影後は、横浜へ。桜木町駅でJR東日本京浜東北線の列車を降り、向かったのは2021（令和3）年に開業したYOKOHAMA AIR CABIN。桜木町駅から横浜ワールドポーターズ近くの運河パーク駅までを結ぶ索道（ロープウェイ）路線。みなとみらい地区にある横浜コスモワールドや、大阪府大阪市にある天保山大観覧車などのアミューズメント施設も手掛ける泉陽興業が運営している。乗り場へ向かう前に、2023（令和5）年に開業30周年を迎える横浜ランドマークタワーとYOKOHAMA AIR CABINのゴンドラを入れて1枚撮影。そしていよいよ初乗車。ゴンドラは進行方向左側に汽車道や横浜ランドマークタワー、クイーンズスクエア横浜を、進行方向右側には少し遠くに横浜ベイブリッジを見ながらゆっくりとみなとみらい地区上空を進む。ゴンドラは5分ほどで運河パーク駅へ到着。降車後、運河パーク駅へ入るゴンドラを、眼下の汽車道と高くそびえる横浜ランドマークタワーを入れて撮影。After photographing Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line, I went toward Yokohama to ride "YOKOHAMA AIR CABIN" gondola lift between Sakuragicho Station and Minatomirai Area.Before I rode on, I photographed the scenery in Yokohama with the gondola and Yokohama Landmark Tower, one of the symbols in Yokohama bayside area.The gondola travelled near above Kishamichi Promenade. Between the 5-minute travel, I could see skyscrapers, such as Yokohama Landmark Tower and Queen's Square Yokohama, on the left and Yokohama Bay Bridge on the far right.After travelling, I also photographed the gondolas and Yokohama Landmark Tower from the promenade.
Jan 28, 2023
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花見の今後の活動再開予定
2020（令和2）年3月15日の「小田急50000形の展望席に座る」を最後に当ブログの新たな記事執筆を予告なくお休みし、ご覧になっている皆様にご心配をおかけしたことをお詫び申し上げます。さて、新型コロナウィルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止を目的とする緊急事態宣言が5月26日に解除されたことに伴い、6月より東京都内に限っての撮影とブログの更新を再開します。さらに6月19日には都道府県を跨いだ移動が解禁される見通しとなったことから、この日より東京都外での活動を段階的に再開させ、来る8月1日より本格的に活動を再開させることを目標としています。新型コロナウィルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止対策のための「新しい生活習慣」を行いながら、撮影に励んでいく所存です。今後ともよろしくお願いします。I'm very sorry to suspend writing my blog without information from March 15th.Because of the end of the state of emergency in Japan to avoid COVID-19 infection, I plan to restart photographing and writing my blog from June in Tokyo Metropolitan Area. From June 19th, I do in the other prefectures and completely restart from August 1st.I want to keep photographing while I try a new daily life to avoid COVID-19 infection.I wish more people to watch my blog more times.
Jun 7, 2020
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2018年 新年のご挨拶
新年明けましておめでとうございます。2018（平成30）年もよろしくお願いします。さて、昨年2017（平成29）年12月13日、当ブログは開設から10周年を迎えることができた。2007（平成19）年12月13日に、花見友紀の2代目ブログとして開設。この日を選んだ理由は、2006（平成18）年に開設した初代ブログが、運営会社の倒産により同年12月13日に閉鎖（退会手続きを伴わない消滅）してしまい、そこからちょうど1年後となるこの日を、ブログ執筆活動再開の日に選んだ。この10年間での累計アクセス数は70万超。これもご覧になっている皆さんのおかげであると受け止め、これからも皆さんに見ていただける写真を撮影し、その写真に込めた思いを書き表していく決心でいる。2016（平成28）年12月13日から2017（平成29）年12月12日までは「一番その車両らしい姿」をテーマに写真を撮ってきたが、1年間だけではまだ撮り足りない、もっと写真の腕を上げる必要があると感じていることから、2018（平成30）年も同じテーマを継続していきたい。Happy New Year!! 2018.On December 13th, 2017, This blog marked its 10th anniversary.This blog opened as my second blog and I chose that day because bankruptcy of operating company of my first blog had made it closed on that day in 2006.This blog had been viewed by over 700 thousand persons. I really thank you for your viewing and have to struggle to get photographs in good configuration and write my feelings about those.Until the day of 10th anniversary, I set theme of my photograph "suitable operation and background for each car" but I would like to continue this theme in 2018 because I couldn't get so many photographs and want to improve my skill.
Jan 3, 2018
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10年目を迎えて 来る10周年に向けて
当ブログはおかげさまでこの12月13日で10年目に突入し、来る2017（平成29）年12月13日に10周年を迎える。これまで写真を撮り続けられてきたのも、ブログを書き続けられてきたのも、見てくださっている皆さんがいるおかげだと思う。これからも多くの人々に見ていただける鉄道写真を撮り続け、文章を書き続けられるように邁進していく所存である。さて、10年目となる2016（平成28）年12月13日～2017（平成29）年12月12日は、主に「一番その車両らしい姿」をテーマに車両を撮影していく予定である。普段走らない路線に入線するなどの珍しい運用に目を奪われがちだが、個々の車両には、それぞれ似合う運用や風景があり、特別な仕様・塗装の車両ではなくても、定期運行されている列車であっても構わない、被写体となる車両にとって最もそれらしい姿を撮っていきたい。1年間、テーマを決めて撮影することは今回が初めての試みであるが、僕が撮り鉄として、より積極的に撮影の機会を増やし、成長し続けることを自ら考えて、テーマを設定した。そして、投稿可能文字数の増加に伴って、過去に投稿した記事も、文字数の制約から複数の記事に分割して投稿していたものを1つの記事に集約することを進め、より読みやすいブログ作りに努めていく所存である。引き続き皆さんにお楽しみいただけることを願い、撮影していく所存である。This blog goes into its 10th year and is going to mark the 10th anniversary on December 13th, 2017. I would like to thank you to watching my articles and photographs and to keep doing them. In this 10th year, I would like to decide on a theme for my railway carriage photographs, which is "suitable operation and background for each carriage".The special operation, especially those by carriages which irregularly run on a particular line, attracts the photographers, but each carriage can have its suitable or best operation and background. Though the carriage doesn't have a special specification or body colour, I would like photograph the carriages while they run on its natural style.It is first time for me to set a theme for my photograph, but it is also for myself to grow more as a photographer.In addition, articles in the past which were divided two or more are reedited and combined to one because of the increase of character limit to make this blog more readable.I wish this blog keep be beloved by you.
Dec 13, 2016
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To viewers in outside of Japan
Thank you for looking at my blog.On July 25th, 2010, I received many annoying comments in English with some URLs from overseas. Regrettably, I'm sorry to inform you that I decided not to get the comments in English or URL only. If you want to talk to me in English, please send an e-mail from here.This is the second time to get many nuisance messages from overseas.You hope to understand.Tomonori Hanami 25th, July, 2010
Jul 25, 2010
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ラトビアから謎の1000件の荒らし
今朝ブログを見たら、とんでもないことになっていた。大量の荒らしコメントが…。その数ざっと1000件以上。発信元は末尾が.lvだったためラトビアであることが判明した。深夜から今朝にかけて集中的に攻撃され、コメントの過去ログをすべて.lvドメインで埋め尽くされていた。楽天ブログのコメント過去ログは90件程度しか保存できないため、集中的に大量の書き込みの管理画面からの削除には対応していない。なぜ僕が狙われたのか？そしてなぜラトビアから？これは「時差」を悪用したいたずらなのだろうか？When I turned my PC on and accessed this blog in this morning, I found many, many, probably over 1000 improper comments.As researching where these strange messages came from, I saw they were sent from Latvia due to the end of the domain ".lv". Between midnight and morning my blog caught their attack. The comment log was also fulfilled with the massage.Rakuten blog service can keep just about 90 comments the writer has got, so I couldn't completely delete the message by myself.Why I was chosen...? Why from Latvia...? Is this mischief using time difference?
Jun 9, 2010
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初めまして よろしくお願いします
僕は花見友紀。鉄道大好きの大学生。2006年1月にブログを書き始めたが、その会社がその年の12月に突然の倒産。前のブログが閉鎖してから丁度1年たった今日、12月13日ここ楽天でブログを再開。鉄道写真を順次載せていくので皆さんお楽しみに。Hallo,nice to meet you.My name is Tomonori Hanami.I'm a Japanese University student and a railfan. I started blog on January 2006, but my formar blog company was bankrupted on December 2006. I restart blog on Rakuten service today,December 13th.
Dec 13, 2007
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