ＢＭＷ2002 E21 E30

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T.M.WORKSのダイレクト・パワーハーネスキット（笑）

購入できるのは、いつになるのだろうか？　

在庫なしって訳じゃないんです。　所持金なしってやつです（爆）。

以下、ホームページからそのまま！（笑）

ダイレクト・パワーハーネスキットは、ダイレクトイグニッション車両のイグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに供給するためのハーネスキットです。

ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8V あります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。
また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。

ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を 0.2V以内 に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。

コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧 23000V の一般的なイグニッションコイルの場合
ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあった場合、1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は 21700V となってしまいます。
ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば、1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧はまでアップしますので、ノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。
つまり点火力がアップし、本来の性能に最大限近づけることができるのです。