ＢＭＷ2002 E21 E30

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今日は朝からほぼ１日移動日なので書いていますが…、
どうもN田、車屋さんとは縁がないらしい。と言うか、縁がありすぎてか納期が長引く、、、
まあ、これまでいろいろありました(苦笑)。

いつまで経っても、いっこうに車が出来上がらない、そんな経験のいくつかある一つにこんなのがあります。　←いくつか？って、どんだけ～～！！（苦笑）

その車屋さんには、E21のエンジンや足回り等の入れ換えとボディの全塗装を依頼し、頭金として○十万円を入れてました。

話は、この写真のE21を車屋名義のままにしていたところ、社長が死去。奥さんと思っていた方は内縁の妻というやつらしく、本妻は別にいるが（関西のどっからしい）書類をどうのこうのってやるすべもなく名義を移すことを断念。
（今ならやりようもありますが、その当時は知識もツテもなくて…）

で、その友人の車屋にN田の名義の移らないE21から、エンジンや足回りすべての部品を、別のE21へ移すという作業をお願いしたのでした。

が、その工場もいろいろあって現在休眠中。工場の中には作業途中のドンガラにサフェーサーを吹いたE21がウマに上がってあります。まぁ～多分出来てこないね。

その移す側のN田のE21が、なんと吊られていくじゃありませんか？

友人から「たまたま通りかかった友人から電話があって…」「N田くんの車もあったんじゃない？」と知らせてくれました。

業者の二人組、N田が「どういうこと？」と聞くものの、ここの工場の社長からの「みんな持って行ってくれ」って依頼だと言って、言うことを聞きません。
工場の社長に電話連絡するものの連絡が付かず…、

「その車、工場のものでなく、俺のだ！」と言ってもらちがあかず、「持っていかなくては採算が取れない」とかゴネられて…。

結局は、この業者の詐欺か？　ここの工場の社長と名乗った悪意の第３者が本当にいたのか？　いずれにしろ普通ならあり得ない話なのですがが……。
後日車業界の重鎮（？）に聞いたらに、このような盗難まがいな話、全くない話ではないらしい…。　

E21　N田のを残すか、３１８の５速MTを残すかの選択を迫られ、５速を取りました。

フィンテックス・バネ、コニースペシャルD、プロジェクトμの車高調ピロアッパーの足回り、CDI＋同時点火、タコ足、アンサーマフラー、ウインランズ４点シートベルト、バケットシート２客、リヤスポイラーのN田E21が吊られていきました～～。（外せるもの外したけどね…）