ＢＭＷ2002 E21 E30

Profile

tiexperience

フォローする

Calendar

TMワークス　MSI

カテゴリ：スズキ　キャリーだったりする…（笑）

性懲りも無く、再びTMワークスです。　

MSIって　マルチスパーク・システムです。

昔からいろんなCDIを試してきました。
永井電装　FET極東　コーエー　HKS　武蔵WAKO、同時点火など　沢山の商品を取っ替えひっかえやってきました。ほとんど中古ですけど！(笑)

基本ポイント式用のCDIです(笑)　←限界がある！(爆)。

中でもお気に入りは、HKSのツインパワーと、現在も商品をラインナップしているWAKOの、この２つが双璧！

CDIの最高峰は「武蔵」との意見もありますが、N田的にはトルクが上がるより回転の上がるのが早いタイプが好みです。

武蔵のデッドストック！？(笑)

現在、車が完成されていて点火系を弄るなんてパーツはほぼありませんが、、（苦笑）

生憎そのようなモノがリリースされていない車種ばっかなので…（苦笑）

そういった時代にあって、TMワークスは点火を強化するという商品を複数ラインアップしている希少なメーカー？です。

ダイレクトイグニッション・ハーネス（一番安価）

イグナイト VSD alpha１６V
イグナイト alpha C1　
イグナイト MSI。
何か三種の神器みたいですが…（笑）

N田の導入のパターンは、安価な順になります(爆)。
ダイレクトイグニッションハーネスはH30年に買ってました！　なので前のモデルです。
そして16V、C1に手を出して！？。

みんカラを見てるとパーツレビューで３つを付けている事例が多いので、今度はMSIを追加したいと思ったのですが、なんとそれぞれの商品のハーネスに汎用性がない！(汗)

でレビューを読み進めると分かりました。
MSIのハーネスに、追加ハーネスで16VとC1は取り付けれますが、その逆の16Vに追加でMSIは付けられない！なんてこったい！！！　←　実は、HPでは解りづらくて会社に問い合わせのメールしました！！（苦笑）