ＢＭＷ2002 E21 E30

病院の待ち時間に暫くぶりで見ました。

N田のフェイスブックの活用は、発信よりも情報収集（笑）

気になった画像を載せます。



E21　アルピナB6



これこれ、アルピナのデフカバー（笑）
製作が途中（苦笑）のE21の03ワークスのA4S現代版で装着されることになってます！！（爆）
かれこれ10年前に入手はしています。



これも、インダクションボックスって言うのだろうか？
トルクを稼げそうな感じですね。



シングルキャブの2002にツインキャブを装着した定番！



エンジン降ろして組んでいるなら
多分、300前後のハイカム　ウエーバー45　の定番ではないかと。



tii　インジェクション130馬力　オリジナル？



インジェクション



これもインジェクション



ソレックス？　アルピナだったらA1。

N田の2002MTも実はウエーバーではなく、ソレックスの40。
ハイカムも大人し目の280～290あたりが入っているらしい…。（シンプルの社長は仕様を教えてくれませんでしたが、、、、（苦笑））
慣し運転が終わって、全開まで踏んだら、「アレ？」っとなりました！！！（爆）

あはは、話が脱線していきそうになる！？（爆）



かれこれもう10数年来の知人であるmasaさんのFBから、海外発注したとの書き込みがありました。




エバンス。
気になっているんですが、まったり車に掛かることがこの頃全く無くて、先延ばしにしています。
ホッシーもシルキーの親父さんも、masaさんの記事に書き込みしてました。参考になるわ～～（笑）



これも、注文したらしい。
ドアのキャッチのロック部のゴムの部品。



そう言えば、いつからか確か2002MTの前の前の車検以降から、右のドアの開閉が思わしくなく、力任せに閉めてました。壊れるんじゃないかという位、力任せ！！（爆）

一度見てみよう～（苦笑）。　意外に取れて無くなっているんじゃないかな？


2002ATはかれこれN田のもとに来て40年ですが、まったく不具合はありません。



早速、2002で検索、部品番号を調べました。
図が荒く、でも多分15番の部品だろう（笑）。






おっ、このお値段！！
まっ、小さいゴム？の部品ですからね～（笑）。






なお、2002もE21も共有のパーツらしい（笑）。
E21の図面の方が、断然見やすい。間違いありませんね。






部品番号　51211809735。






N田も一応海外通販も検索してみました（笑）。
英語さっぱりなので、セカイモン（爆）


N田は、まずはヤマシタオートサービスに問い合わせだな！？