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Mot_tenさんKeyword Search

アンド、キーでもカギが開かないという
どう見ても施工不良だろう!ってのが、先月。
2年半でバッテリーがダメになるのも?だが、社長と話してバッテリーを新品にして納車してもらいました。
なのに、今月になって同じくキーレス不動。
バッテリー上がり!?(驚)
交換したバッテリーは捨てずに、助手席に置いておいてと頼んだのですが、それがどういう訳か、、
結局、バッテリーは交換されず、新品バッテリーがトランクに積んだまま納車されたことが分かりました。
社長の指示が、整備した者に伝わってなかったらしい。
がしかし、ちょっと考えると分かることだと思うのだが…。
いやいや、逆に考えなくても新品バッテリーをトランクに入れて納車って、
イエロー○ットとかオートバッ○スが近くにあって、アマ○ンとか翌日届く通販サイトがあるのに、わざわざ整備工場にバッテリーを注文して買ってもらっただけ!ってあり得ない行為に思えるのだか!
考えなくても分かると思うのはN田だけ?
再作業となって、新品のバッテリーに交換となったのですが、
ちょっとどうなのかな?って、正直なところ!
そして更に…
昨日、トランクにあるバッテリーに充電器を繋ごうと思ったら、そのケーブルが外されている!
かつ、外されてたコードが見当たらない!
E30MTを2年半でバッテリーをダメにしたから、
ロードスターも2年半でダメになるってこともあるのかも知れない!
このコンデンサーチューンが悪さしたっぽいので、バズしてもらったのだが、
いっしょにバッテリー充電ケーブルも外してしまったのだろうけど、これもちょっと考えると分かることじゃないのかな?
それに、外したケーブルがないっての、どう言うことなんだろ?
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