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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2006.01.19
カテゴリ： クルマのこと
年甲斐もなく、なぜキャラバンをローダウンしているかは、以前も書いたが現在の車庫がＲＶ対応車庫と称してノーマルでは入らない高さだからである。
さて、冬は雪が降るのがここ北海道であるが、ほとんど毎日のように雪かきをしているにもかかわらず、雪により入り口が段々と高くなっていく。
そうすると、いつのまにかルーフが当たってしまうようになる。
今日も慎重にバックして行ったが、寸前で止めるとやはり完全に当たるほど高くなっていた。
そんな時は硬く凍った雪を、ツルハシで割って路盤を下げるのだ。
尚、私は普通のサラリーマンであるが、通勤の服装はＭＡ－１もどきにマリンブーツというスタイルだ。
勿論その中はワイシャツにスーツなのだ。
革靴は会社に置いてある。クルマ通勤のなせる技である。
何しろ、出勤時に車庫前の雪かきをし、出勤したら社員総出で会社の除雪作業をするのだ。
手袋も皮手袋からThinsulateの作業手袋になった。
電車やバスで街中に通勤する人は別として、車でちょっと郊外に通勤する人は大体そんなもんだ。
着てなくても、作業ジャンバー、長靴、スコップまでもクルマに積んで行くのだ。
言うなれば、札幌通勤サバイバルと言ったところか。
※冬は当然ながらバイクネタが無いと、反省しております。
まだ回顧録しか書いてないのに。
さて、冬は雪が降るのがここ北海道であるが、ほとんど毎日のように雪かきをしているにもかかわらず、雪により入り口が段々と高くなっていく。
そうすると、いつのまにかルーフが当たってしまうようになる。
今日も慎重にバックして行ったが、寸前で止めるとやはり完全に当たるほど高くなっていた。
そんな時は硬く凍った雪を、ツルハシで割って路盤を下げるのだ。
尚、私は普通のサラリーマンであるが、通勤の服装はＭＡ－１もどきにマリンブーツというスタイルだ。
勿論その中はワイシャツにスーツなのだ。
革靴は会社に置いてある。クルマ通勤のなせる技である。
何しろ、出勤時に車庫前の雪かきをし、出勤したら社員総出で会社の除雪作業をするのだ。
手袋も皮手袋からThinsulateの作業手袋になった。
電車やバスで街中に通勤する人は別として、車でちょっと郊外に通勤する人は大体そんなもんだ。
着てなくても、作業ジャンバー、長靴、スコップまでもクルマに積んで行くのだ。
言うなれば、札幌通勤サバイバルと言ったところか。
※冬は当然ながらバイクネタが無いと、反省しております。
まだ回顧録しか書いてないのに。
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