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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2007.04.22
カテゴリ： バイクのこと
今日やっとの事で本年初となる林道ツーリングが出来た。のか？
とりあえず１０時にいつもの（と言っても約半年ぶりの）集合場所に行くと、一人はすでに到着して待機していた。
ほどなくしてもう１名が到着。本日は３名のツーリングだ。
今日はちょっと奥のほうまで車で行こうという事になり、車で林道に入る。
うーん、ローダウンに１７インチ４５タイヤは林道に全く不向き。
友人二人はさっさと行ってしまうが、ワシはゆっくりと道を選んで走る。
ある程度行くと、絶対にスタックしそうな水たまりが現れたので、その手前の空きスペースに車を止めてバイクを下ろす。
今日はハスクバーナＴＥ４５０、ＴＥ２５０、ワシのｔｍ２５０Ｆという構成。
ここでＴＥ２５０のメインヒューズが飛ぶという事件が起きたが、スペアに換えて事なきを得る。
ここで４５０を先頭にスタート。
林道を１０分も走っただろうか。
途中でちょっとしたフカフカの上りのポイントが現れた。
４５０とワシは苦もなく登り切る。
しかし、ハスクＴＥ２５０が待てど暮らせど来ない。
様子を見にいくと、エンストして再始動に手間取ってる。
一度、坂を下りて様子を見るが、またしてもメインヒューズ切れ。
これはオカシイ。
２５０のスペアはさっき使ってしまったので、仕方なく４５０から借りて装着。
多少手間取ったものの、何とかエンジンはかかる。
しかし、どうも力がない。
何度かテスト走行しているうちに、ニュートラルに入れると何故か勝手にセルが回り続けている。
これはオカシイ。
そのうちに、メインスイッチ部から煙がモ～クモク。
これはかなりヤバイ。
急いでスイッチをＯＦＦにするも、時すでに遅し。
その後、直結を試みたが、どうもそれ以外にも不具合があるようで、ついに再始動は不能と判断。
車から１０分程の場所なので、４５０が一度車に引き返してタイダウンを持ってきた。
そう。
けん引して帰るのだ。
ちょっとわかりづらいが、けん引されるＴＥ２５０の図。
なにしろ、ワシもバイクで走りながら撮影したので、こんなのしか撮れなくて。
その後車に戻って「あーでもない、こーでもない」と試行錯誤するも×。
仕方ないのでＴＥ４５０とワシの２名でツーリング続行。
途中の影の部分にはまだまだ雪が多く、ブラインドコーナーは怖くてアクセルを開けられない。
後方に見える白いものは「雪」である。
その後、小一時間程で本日は終了。
一人寂しく我々を待つＴＥ２５０氏のもとへ戻る。
しかし、ＴＥ２５０は一体どうなっちゃったんでしょう？
何かの電気トラブルが起きているのは明らか。
明日、ショップに持ち込むらしいが果たして？
そんなわけで、今年の初林道は仲間のマシントラブルからのスタートとなったが、小一時間とは言え、程よい汗をかくほどに体力・筋力の低下を実感しつつも、やはり楽しいツーリングであった。
とりあえず１０時にいつもの（と言っても約半年ぶりの）集合場所に行くと、一人はすでに到着して待機していた。
ほどなくしてもう１名が到着。本日は３名のツーリングだ。
今日はちょっと奥のほうまで車で行こうという事になり、車で林道に入る。
うーん、ローダウンに１７インチ４５タイヤは林道に全く不向き。
友人二人はさっさと行ってしまうが、ワシはゆっくりと道を選んで走る。
ある程度行くと、絶対にスタックしそうな水たまりが現れたので、その手前の空きスペースに車を止めてバイクを下ろす。
今日はハスクバーナＴＥ４５０、ＴＥ２５０、ワシのｔｍ２５０Ｆという構成。
ここでＴＥ２５０のメインヒューズが飛ぶという事件が起きたが、スペアに換えて事なきを得る。
ここで４５０を先頭にスタート。
林道を１０分も走っただろうか。
途中でちょっとしたフカフカの上りのポイントが現れた。
４５０とワシは苦もなく登り切る。
しかし、ハスクＴＥ２５０が待てど暮らせど来ない。
様子を見にいくと、エンストして再始動に手間取ってる。
一度、坂を下りて様子を見るが、またしてもメインヒューズ切れ。
これはオカシイ。
２５０のスペアはさっき使ってしまったので、仕方なく４５０から借りて装着。
多少手間取ったものの、何とかエンジンはかかる。
しかし、どうも力がない。
何度かテスト走行しているうちに、ニュートラルに入れると何故か勝手にセルが回り続けている。
これはオカシイ。
そのうちに、メインスイッチ部から煙がモ～クモク。
これはかなりヤバイ。
急いでスイッチをＯＦＦにするも、時すでに遅し。
その後、直結を試みたが、どうもそれ以外にも不具合があるようで、ついに再始動は不能と判断。
車から１０分程の場所なので、４５０が一度車に引き返してタイダウンを持ってきた。
そう。
けん引して帰るのだ。
ちょっとわかりづらいが、けん引されるＴＥ２５０の図。
なにしろ、ワシもバイクで走りながら撮影したので、こんなのしか撮れなくて。
その後車に戻って「あーでもない、こーでもない」と試行錯誤するも×。
仕方ないのでＴＥ４５０とワシの２名でツーリング続行。
途中の影の部分にはまだまだ雪が多く、ブラインドコーナーは怖くてアクセルを開けられない。
後方に見える白いものは「雪」である。
その後、小一時間程で本日は終了。
一人寂しく我々を待つＴＥ２５０氏のもとへ戻る。
しかし、ＴＥ２５０は一体どうなっちゃったんでしょう？
何かの電気トラブルが起きているのは明らか。
明日、ショップに持ち込むらしいが果たして？
そんなわけで、今年の初林道は仲間のマシントラブルからのスタートとなったが、小一時間とは言え、程よい汗をかくほどに体力・筋力の低下を実感しつつも、やはり楽しいツーリングであった。
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