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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2007.09.06
カテゴリ： クルマのこと
今度の土曜に営業車であるカローラフィールダーを車検に出す。
今回は初回車検になるのだが、走行距離はすでに８５，０００ｋｍ。
多分、次回の車検を待たずして１０万キロ超えでしょうな。
とすると、タイミングベルトの交換という儀式があるのでしょう。
どうでも良いが、ネットオークションで「タイベル交換済」とか略してあるが、どうも気に入らない言葉である。
ま、本当にどうでも良い話だが。
さて、そのフィールダーだがチョイ前にＪＭＳにてフロントのブレーキパッドを交換した際にディスクの偏摩耗を指摘され、交換を勧められた。
まあ、その時は車検時に交換するのでパスと言っておいたのだ。
今回Ｄラーに車検見積もりの際に、ディスク偏摩耗の事を言うと「距離と年数がアレですので、今回ディスクは無料交換いたしましょう」と言う。
でも、年数は３年でも普通８．５万キロも走ったらそれなりの摩耗するんじゃないのかね？
やはり 偏 摩耗ってのが効いてるんだね。
今回は初回車検になるのだが、走行距離はすでに８５，０００ｋｍ。
多分、次回の車検を待たずして１０万キロ超えでしょうな。
とすると、タイミングベルトの交換という儀式があるのでしょう。
どうでも良いが、ネットオークションで「タイベル交換済」とか略してあるが、どうも気に入らない言葉である。
ま、本当にどうでも良い話だが。
さて、そのフィールダーだがチョイ前にＪＭＳにてフロントのブレーキパッドを交換した際にディスクの偏摩耗を指摘され、交換を勧められた。
まあ、その時は車検時に交換するのでパスと言っておいたのだ。
今回Ｄラーに車検見積もりの際に、ディスク偏摩耗の事を言うと「距離と年数がアレですので、今回ディスクは無料交換いたしましょう」と言う。
でも、年数は３年でも普通８．５万キロも走ったらそれなりの摩耗するんじゃないのかね？
やはり 偏 摩耗ってのが効いてるんだね。
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