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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2008.09.06
カテゴリ： バイクのこと
本日のメニュー
・リアタイヤ交換
・スイングアームまわりグリスアップ
・その他
まずは、レース後に遊び使用でかなり山のなくなったエンデューロタイヤから、レース１回使用のみのエンデューロタイヤに交換。
もちろん遊び用。
レース時には新品タイヤにします。
続いてスイングアームを外す。
これは前回から時間が経過してないので、スンナリだったがリンク付近のベアリングが一か所サビ色のグリスとなっていた。
ま、そうなこんなでチャチャっと作業を終わらせて昼食後、某ショップへＧＯ。
来週のレースに使用するタイヤを買いに行くのだ。
タイヤ前後セットなので、さすがにカブで・・・とはいかなかった。
ショップのピットでは電装系の不調を訴えるメンバーが救いを求めてきたので、チャチャっと対処。
その後はＣＲＦ１５０のスイングアームまわりのグリスアップ。
こちらは約１年ぶりという事で、困難が予想されたが、何と！ 昨日グリスアップしたのか？と思うほどしっかりとしていた。
さすがに露出部分の油分は切れて、錆ついていたが、ダストシールから内側はまだまだ大丈夫。
こういった造りは「さすが国産クオリティ」だね。
そんなだから、ベアリングの固着やサビすらなく、古いグリスをぬぐい去って新しいグリスをまんべんなく塗り込んで完成。
さあ、そんでもって日曜はレース前の調整で軽～く走りに行くど～！
・リアタイヤ交換
・スイングアームまわりグリスアップ
・その他
まずは、レース後に遊び使用でかなり山のなくなったエンデューロタイヤから、レース１回使用のみのエンデューロタイヤに交換。
もちろん遊び用。
レース時には新品タイヤにします。
続いてスイングアームを外す。
これは前回から時間が経過してないので、スンナリだったがリンク付近のベアリングが一か所サビ色のグリスとなっていた。
ま、そうなこんなでチャチャっと作業を終わらせて昼食後、某ショップへＧＯ。
来週のレースに使用するタイヤを買いに行くのだ。
タイヤ前後セットなので、さすがにカブで・・・とはいかなかった。
ショップのピットでは電装系の不調を訴えるメンバーが救いを求めてきたので、チャチャっと対処。
その後はＣＲＦ１５０のスイングアームまわりのグリスアップ。
こちらは約１年ぶりという事で、困難が予想されたが、何と！ 昨日グリスアップしたのか？と思うほどしっかりとしていた。
さすがに露出部分の油分は切れて、錆ついていたが、ダストシールから内側はまだまだ大丈夫。
こういった造りは「さすが国産クオリティ」だね。
そんなだから、ベアリングの固着やサビすらなく、古いグリスをぬぐい去って新しいグリスをまんべんなく塗り込んで完成。
さあ、そんでもって日曜はレース前の調整で軽～く走りに行くど～！
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