knctmrcさん

こんばんは。
ウチのセレナは無段変速してると思いますよ。
試しに発進から1000回転位をずーっとキープして走れば、回転数はそのままほとんどショック無しで速度が上がります。
通常のATの場合はタコメーターが2~3回上下しちゃいますね。 (2008.09.28 22:30:34)

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2008.09.27
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カテゴリ: クルマのこと
今日は、いよいよと言うかついにセレナのCVTにメスを入れる。
と言ってもステップモータを交換するだけ。

DSC00559.JPG
コイツが悪の根源 ステップモータ

現象としては、CVTの無段変速がうまく出来なくなり、マニュアルで言えば3速発進のようになったり、1速固定になったり、あるいはいきなりシフトダウンしたり・・・等。

で、ステップモータを交換するために、CVTフルードを抜いてCVTのオイルパンを外さなきゃイカン。

DSC00558.JPG
オイルパンを外したとこ

フルードはなかなか落ち切らないし、パンに残ったフルードはダラダラ垂れるし、で結構大変だったが作業自体は単純明快。
しかも、今回ありがたい事に部品調達に加えて、工場のリフトを貸してくれる方があり、大変助かった。
ワシはいつもどおりウマに乗せて自宅の車庫でやろうと思ってたのだ。

DSC00561.JPG


オイルパンのガスケットをキレイにはがすのが手間だった以外はスムーズに作業は終了。
フルードを入れて、エンジンをかけて止まったままミッションの各レンジに切り替えてフルードを行きわたらせる。

その後、試運転したのだが、当たり前のようにきちんと変速する。
これで当分様子を見て、現象が起きない事を祈るのみ。
再度起きたら、ステップモータを制御するコンピュータの交換になっちゃうのだ~。

作業の帰り道、心なしか調子が良いように感じるのは気のせいか?
まあ、CVTオイルも新品だし、そうなって当たり前なのだが。
コレでエンジンの動力が効率よく伝わって、燃費が向上する事を祈る。

ちなみに今回交換した部品
・ステップモータAssy
・ガスケット

・オイルパンボルト





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Last updated  2008.09.28 11:58:23
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教えてください  
knctmrc  さん
うちもセレナですがスペックを見たらCVTなんですね、それでCVTって無断変速のための機構かと思っていたのですが、普通に段階的に変速します。
何で無断変速しないんですか(笑
(2008.09.28 20:14:15)

Re:教えてください(09/27)  

Re[1]:教えてください(09/27)  
knctmrc  さん
あれ;
少なくとも一回はショックを感じるんですが(と思ったのですが笑)
よく確認してみます。ありがとうございました。 (2008.09.30 20:37:08)

Re[2]:教えてください(09/27)  
knctmrcさん

そうですか~
もしかしたらあるのかな?
(2008.10.01 14:37:59)

Re[3]:教えてください(09/27)  
knctmrc  さん
こんちは~
すみませんー笑 勘違いだったみたいですm(_ _)m
スロットル一定で走ってると途中で急に回転数が落ちるので、それを誇張して頭に残ってた?言い訳w
そういった感じで、かなーり無断変速でした。。。
なんか逆にうれしい気分でしたとさ。 失礼します。 (2008.10.12 16:29:05)

Re[4]:教えてください(09/27)  
knctmrcさん

どうも~
良かったですね。
ショックとががあると「故障」の二文字が浮かんで不安ですしね(笑) (2008.10.12 16:44:19)

Re:セレナ CVT修理(09/27)  
タチ さん
ステップモータご自身で交換すばらしいです。
自分のはトラブル前にリコールデ無償交換してます。 (2009.01.22 01:35:42)

Re[1]:セレナ CVT修理(09/27)  
タチさん

こんばんは。
作業自体は、ホント単純です。
と言ってもあくまで自己責任ですけどね・・・ (2009.01.22 22:33:12)

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