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まっく116
このブログは、まっくさんのトイクアッドコプターやドローン、FPVレース関連の事を書いていきます。神奈川県川崎市で一人で何も知識のないところから、色々なドローン関連にチャレンジしていく壮大スペクタクルな冒険記ですｗｗｗ
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テーマ： マルチコプター同好会(74)
カテゴリ： マルチコプター
まっくです。
プロポ：Futaba T10Jとのバインド、サブトリムとエンドポイント、水平キャリブレーション、設定のバックアップを行い、これでやっとお空飛ばせます。
その前にバッテリーの充電。
FUNFUN大阪さまの購入は、Basic Comboの購入とは別にバッテリーは別途3本買いました。今までのTiNY6は、バッテリーのクチがMolex PH1.25に対し、今回はJST PH2.0になりましたよ。現在のTinyWhoopsの世界では、このバッテリータイプが標準となりました。(基板からの電力の取り扱い規格が大きい為、逆にMolex 1.25だと小さすぎたんですね。)
ここの変更だけで飛びが変わるというお話を聞いていましたが...すごく楽しみ。
まずはワイの充電器、Hitec Micro Battery Chager2にて充電です。
最初は電源投入後、Li Po→Li Hiへ変更。
その後バッテリーを挿入して、ジョグダイヤルで容量を0.25へ変更し、ボタン長押しで充電スタート。ふふ～ん、ふふ～ん
あぁぁぁぁ
他の奴は3.83Vぐらいを示していました。ちょっと怖いのもありましたので、一度こいつは取り外し、HVモード→通常モードへ変更。そして充電を改めて開始しました。その後、順調に充電が出来たようなので、3.85V程度となったら、HVモードへ切り替えて、他のバッテリーと同様に充電です。
充電出来たものも出てきたので、早速処女フライトでございます。
プロポの電源ON！
バッテリーをバイルダーオン！
コネクタを接続！(ピコピコ)
SwGでARM。無事に4枚プロペラ回りだす！
スロットルを上げる。
ばい～ん！
す、すごい飛び！
今までのTiNY6とは全然違う！
レスポンスがすごく良いです。スロットルを抜いて、落ちたところでスロットル復帰という負荷のかかる飛ばし方にも追従できます。またホバリングさせつつくるくるとさせてもふらつきもありません。
すげえよ、TiNY6X。
モーターが一回り大きいのもありますが、バッテリーがLiHVである事、PH2.0になった事でここまで飛びが変わるとは思いませんでした。(基本的に3枚羽根はTiNY6の時と同じものです)
ちょっと、0615モーターでもう1台スワップするつもりでしたが、このまま楽しく飛ばしてしまいそうでありますよ～。
とりあえず記念写真ね。
ちなみになのですが、TiNY7X、TiNY8Xとシリーズがありますが、この中で8Xが気になっています。だって8520モーター使っているんですよね？
やってしまいそうで怖い。
そうそう。
このTiNY7X、TiNY8Xを見ていて気になりました。
もしかしてLDARCのこれらのマシンって、BETAFPV社のBeta75S、Beta85とフレームは共通、OEMなんでしょうか？誰か知っていますか？アフターパーツの写真を比べると、まったく同じに見えてしまいます。ここ、すげえ気になってきました。
どなたかご存知でしたら教えてください。
※Facebookにも後で質問してみよ～っと。
プロポ：Futaba T10Jとのバインド、サブトリムとエンドポイント、水平キャリブレーション、設定のバックアップを行い、これでやっとお空飛ばせます。
その前にバッテリーの充電。
FUNFUN大阪さまの購入は、Basic Comboの購入とは別にバッテリーは別途3本買いました。今までのTiNY6は、バッテリーのクチがMolex PH1.25に対し、今回はJST PH2.0になりましたよ。現在のTinyWhoopsの世界では、このバッテリータイプが標準となりました。(基板からの電力の取り扱い規格が大きい為、逆にMolex 1.25だと小さすぎたんですね。)
ここの変更だけで飛びが変わるというお話を聞いていましたが...すごく楽しみ。
まずはワイの充電器、Hitec Micro Battery Chager2にて充電です。
最初は電源投入後、Li Po→Li Hiへ変更。
その後バッテリーを挿入して、ジョグダイヤルで容量を0.25へ変更し、ボタン長押しで充電スタート。ふふ～ん、ふふ～ん
あぁぁぁぁ
他の奴は3.83Vぐらいを示していました。ちょっと怖いのもありましたので、一度こいつは取り外し、HVモード→通常モードへ変更。そして充電を改めて開始しました。その後、順調に充電が出来たようなので、3.85V程度となったら、HVモードへ切り替えて、他のバッテリーと同様に充電です。
充電出来たものも出てきたので、早速処女フライトでございます。
プロポの電源ON！
バッテリーをバイルダーオン！
コネクタを接続！(ピコピコ)
SwGでARM。無事に4枚プロペラ回りだす！
スロットルを上げる。
ばい～ん！
す、すごい飛び！
今までのTiNY6とは全然違う！
レスポンスがすごく良いです。スロットルを抜いて、落ちたところでスロットル復帰という負荷のかかる飛ばし方にも追従できます。またホバリングさせつつくるくるとさせてもふらつきもありません。
すげえよ、TiNY6X。
モーターが一回り大きいのもありますが、バッテリーがLiHVである事、PH2.0になった事でここまで飛びが変わるとは思いませんでした。(基本的に3枚羽根はTiNY6の時と同じものです)
ちょっと、0615モーターでもう1台スワップするつもりでしたが、このまま楽しく飛ばしてしまいそうでありますよ～。
とりあえず記念写真ね。
ちなみになのですが、TiNY7X、TiNY8Xとシリーズがありますが、この中で8Xが気になっています。だって8520モーター使っているんですよね？
やってしまいそうで怖い。
そうそう。
このTiNY7X、TiNY8Xを見ていて気になりました。
もしかしてLDARCのこれらのマシンって、BETAFPV社のBeta75S、Beta85とフレームは共通、OEMなんでしょうか？誰か知っていますか？アフターパーツの写真を比べると、まったく同じに見えてしまいます。ここ、すげえ気になってきました。
どなたかご存知でしたら教えてください。
※Facebookにも後で質問してみよ～っと。
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