2021年01月の記事
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お客様,このレンズは一本一本まで触れてくれますので。
風という名のカセットテープその中にある春という曲を待つTOALF SMD-4 Marie Shiranoはい。ふれしの「今宵もよろしくどうぞ」さて今日のご報告ですが…マリー「ひゃっほー♪」ふれしの「いきなりこれはなんなんだ。しかもよく見るとチラリしてしまっているじゃあないか」これは…キャラメル1キロです。ふれしの「何でそんなもんを買ったのか…と普通なるところだけどオイラ知ってるんだよなあ」高丘ふれしの組は秩父と東松山を通勤で一往復しています。オール一般道なので1時間半掛かります。当然仕事に疲れて帰る時もあります。となると水も飲みたくなりますし,腹も減ることがあります。ただそれでコンビニに寄っていては東松山時代と大差ない状況となってしまいます。コンビニ食の中毒性を嫌というほど知っている高丘がこれに手を出して,散財するのは避けたいのです。そこでふれしのくんにまず乗っけたのは水4リッターです。これを毎日8割を飲み干しています。ただこれでも体が何か欲しがる時があります。眠気が襲ってくることも…。これを克服するために考えついたのが高校時代=山岳部時代の経験を元にしたキャラメル作戦です。この作戦は成功し,絶大な能力を発揮しています。恐らく片道なら塩原まで水とキャラメルさえ補給すればいいと思えるレベルにまで達しています。ですが今までの森永ミルクキャラメルだいたい90グラム入り一袋では限界が見えてきました。コスパも良くありません。そこで見つけたのがこれ。聞けば中日の祖父江という選手の実家で作っているとかなんとか。※高丘は元中日ファンですが,正確には山本昌さんのファンだったため,現在の中日どころか今のプロ野球界すらまともに知りません。そんな祖父江キャラメル1キロを目にしたマリーさんが取った反応がこれだったというわけです。マリー「もうこれが枕だったらいいのにー♪」え?マリー「おやすみ〜♪zzz…」ロケ行きますよ〜。おきてくださ〜い。というわけで今日のロケは昨日の告知通り,影森グラウンドです。機材はS1と聖下80-200です。両者とも久々の稼働です。ふれしの「80-200に至っては半年超ぶりの稼働です」100-400導入後は一切使用されていませんでした。でも使い方は体が覚えています。いや,このレンズがあまりにも使いやすいので,何も問題が起きません。操作性の良さは現在も報道業界で現役であるという事実が裏付けています。操作性の良い望遠とはすなわち良好な操作感を持った純粋な直進式ズームなのです。100-400も直進式での使用を考慮されてはいます。ですが,あくまでもオマケのシステム。そもそもフォーカスとズームの操作が別系統。できるのはズーミングだけです。しかも操作はフードを介します。80−200のようにダイレクトな操作は全くもってできません。それに加えて80−200の操作感は軽すぎず重すぎないスイートなもの。同じ直進式であるシリーズE70−210の欠点がここで,逆に極めて使いにくかったという事実も80−200の良さをさらに引き立てるのです。そして写りもこのレンズにしかできないものです。たとえカメラがS1でも変わりありません。その証明をこれからしっかりご堪能いただきましょう。ここまでがS1と聖下の組み合わせ。では在りし日のD800Eと聖下の組み合わせで同じくマリーさんを撮った一枚と見比べていただきましょう。んで改めて先程の。このレンズが80−200なんだと思うところはウィッグの描写です。一本一本の映えが素晴らしい。雑なところが一切ない写りをします。これを見た後にS24-105の写りなんか見ると,雑に見えてしまうんです。いや,悪くはないんです。色の重厚感を求めるならいいんですが,繊細さはなく下手すりゃのっぺりした写りに見えます。それが80−200には一切ありません。流麗なのです。現代的な写りではないでしょう。ですが,これを日本のレンズ本来の写りだと言われたら,説得力があるとは思いませんか?何よりこんな描写を生み出すレンズがかっこいいんですよ。残念なことにこのかっこいいレンズに見合うカメラを作ることをニコンは諦めてしまったようです。いやレンズもカッコ悪くなってしまったというべきでしょうか。魅力は内側にいるとわからないもの。このレンズをニコンという世界の外へ連れ出した自分は間違っていないと今日の写真で感じたいところです。
2021.01.31
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あの1本が帰ってきます(80-200運用復帰のお知らせ)
どもども。 今日は出勤日でした。 明日はもちろん休みです。もちろんロケに行きます。 ふれしの「午後に決行であります」 午前中はふれしのくんの洗車とハラツー社長への定例報告等々用事がありますゆえ…。 それに場所的にも午後の方が都合がいいです。 マリー「行くのは私だけどどこなの〜?」 影森グラウンドです。 マリー「懐かしい写真ね♪」 今のうちにお知らせしておくと,毎年恒例の桜ロケですが今年はみほさんとマリーさんが担当することになりました。 マリー「みほが行くってことはうさみみ巫女かしらね」 その通りです。 おさらいしましょう。 うさみみ巫女というのはアトリエさくらさん謹製の巫女服のこと。名前の通り,うさみみがついているのが特徴です。 前者の写真つまりみほさんが着ているのを高丘軍では1型,後者の写真つまりシャロンさんが着ているのを2型といいます。特に1型はさくらさんの技術の粋を結集した特別なもので,原則みほさんが桜ロケをするときのみ着用する専用品となっています。みほさん以外のメンバーが着られるように調達されたのが2型でぱっと見以外は全て違うものとなっています。 昨年はイツカさんとはるちこが担当だったため,1型も2型も使われませんでした。今年はこんな情勢と秩父に無事帰国した記念ということもあるので,高丘軍で最も縁起のいい服でもあるうさみみ巫女で桜ロケしたいと思っています。 そして桜ロケといえば,場所は影森グラウンドです。本番はライティング当然有りですが,今回は予行演習ということで自然光オンリー,構図を追いかけにいこうというロケにしようと思います。 マリー「服は?」 構図を見るのが中心だから,そのままでおk。 マリー「了解〜」 また今回は自然光重点月間に入ってから稼働歴がないS1を保全を兼ねて使用します。更にレンズはこちらを使おうと思います。 これまた長らく稼働歴がない80-200をメインに使います。AF Niikor 80-200F2.8 ED/S,聖下と呼ばれた高丘軍の元フラグシップレンズであり,一眼レフ運用終了後に唯一残されたニコンレンズです。 先程の写真のうち,シャロンさんを除く2枚はこれを使っています。今年の桜ロケ,できればこの聖下に託したいのです。なので明日,久方ぶりに使うというわけです。 とは言うものの,聖下を残した理由はS1に使うためではありません。本来はG9の望遠担当を担うという名目で残したレンズです。 お待たせしました。1ヶ月遅れましたが,本日M43用アダプターを発注しました。 アダプターが到着し次第,聖下は本格的に運用復帰となります。以後は基本的にプロミナーと一緒にG9用レンズのメインを張ってもらう予定。どうしてもMFしか使えないので,相性的にも小型なG9の方が相性がいいはずです。 今年の春は高丘軍の王道で迎えたいと思います。 ふれしの「ところでスキーの話は?」 ふふふ。聞いて驚くなよ…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ ふれしの「ファ!?」 Coming soon!
2021.01.30
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今日の作業(マリーさんに新型お股)
突然のランキング:高丘軍ドール陣の運動能力 1位:マリーさん 2位:みほさん 3位:はるちこ 4位:すずさん 同4位:イツカさん 6位:さおりん ダントツ最下位:シャロンさん (1500メートル走を150メートルでリタイヤ) シャロン「知ってた()」 はるちこ「さおり氏の方がよっぽど走れますね!」 シャロン「あー,箒乗れればダントツで速いんだけどねえ…()」 ※シャロンさん:元・QMA優等生かつ令嬢,今・ただの酒飲み鉄ヲタ小市民。 イツカ「よく体型維持できるよなあ」 シャロン「ドールだからよ(死んだ目)」 イツカとはるちこ「なんでこの人こんなダメ人間になっちまったんだろうか…」 ども,高丘です。 今日と明日はロケ全休です。 ふれしの「明日はおっさんトレーニングの日やな!」 そうです。 今,秩父は雪です。 つまり… 雪かき三昧であります。 ふれしの「多いところで20〜30センチだそうですよ〜」 ゴールが見える量だな。ちょうどいい。 マリー「無理しないでね〜♪」 さて先程の通り,今日は全休でしたが何もしなかったわけではありません。 マリーさんにお股インストールです。 これはdolfunさんの新型お股です。 旧型は既に全軍配備済み。新型はシャロンさんに続いて二人目。旧フレームでは初です。 シャロン「おーい,私がなんで新フレームかの説明がないわよー」 イツカ「この日記上では私とちこの二人だけということになっているはずだぞ坊や」 ちこ「そうっす!」 そうでした。 実は去年の11月,シャロンさんは膝の骨もといフレームを疲労骨折する怪我をしてました。 初期計画ドールであるシャロンさんはもちろん旧フレーム。しかし現在,スマートドールは新フレームへ移行しておりパーツ在庫がありません。 そこでとあるやんごとなきルートから,顔と胸パーツに足をのぞいた全てのASSYを取り寄せ,それに換装するという改造手術を受けています。 シャロン「太字にすな!」 イツカ「デーモン小暮閣下かい?」 そのタイミングで新型お股の新フレーム用が出ると言うことを知り,インストールを行なっています。 今回は旧フレーム用です。 用意するものはこちらです。 dolfunさんお股作業前 https://t.co/SyjduTReC0— 高丘湖 (@Kouichi_Takaoka) January 23, 2021 まあこんなものを用意してから,正しい手順で分解。お股を変えて組み直します。 内容はこちらへ→dolfunさんマニュアルへ この動画でもお伝えしている通り,新型の特徴はこのスライド機構です。これで太もも外皮と胴体外皮の接触をより回避することで,可動域を更に増やしています。ただこの新型お股は正直言って中上級者向けのパーツだと思っています。 理由はまず組みにくくバラしにくいことです。旧型でさえ可動域アップのため,強度を多少犠牲にしています。事実,さおりんが一度折れるトラブルに遭遇しています。新型はここにスライドが加わるため,更に強度は低くなります。今度,お股を交換する際は万が一に備えてスペアが欲しいところです。ちなみに旧フレーム用は背骨への接続部分が大きいので,より一癖ある作業となります。 更にスライド機能にも曲者な一面があります。関節の操作に多少クセというか慣れみたいなものが必要です。曲がるから!と思って曲げると先程の話も加わって,折れるリスクは高くなることでしょう。 ふれしの「なので組む際は適切なグリスアップを必ず行う必要があります。そうじゃないと寒冷地のロケの際,折れる確率がかなり高くなってしまいます」 事実,さおりんの時がその寒いシーンでした。慢心禁止です。また新旧関係ないことですが服によっても可動域は変化します。無理をしないことが大切になります。あとグリスアップは塗りすぎ厳禁です。漏れて外皮に接触すると,ダメージを与えかねません。 とはいえ,使いこなせれば可動域はもちろん上がります。更に今までの旧型では更なる可動域アップのためには胴体への加工が必要だったりしました。これはリスキーなことであり切断を伴う加工手段を取って失敗した場合,胴体パーツ全交換というしっぺ返しを喰らう可能性すらありました。 新型お股ではこのリスクを払うことなく,dolfunお股を最大傾角まで活かすことができます。高丘軍はリスクを回避するため,胴体への切断加工は一切取っていませんでした。裏を返すと最大限には生かしていなかったこととなります。これからは最小限のリスクで更にいいポージングを目指すことができるのです。 なおこのお股にはいくつかの遍歴があります。 ・旧型前期旧フレーム用 ・旧型前期新フレーム用(ってあったっけ…) ・旧型後期旧フレーム用 ・旧型後期新フレーム用 ・新型旧フレーム用 ・新型新フレーム用 旧型の前後期の違いは素材とおしり周辺の形状です。マリーさんは…… このとおり,旧型前期の旧フレーム用が入っていました。 マリー「みほとすずのは今でもそれね」 はるちこ「って今回みほさんの分はないんっすか?」 マリー「ポージングの傾向を考えると,みほは急ぐ必要がないのよね〜。いい例とすると〜」 マリー「どっちの方が必要そうに見えるかしら?」 はるちこ「得意科目の差なんすねえ」 ふれしの「元々,みほさんは安定感を重視するところがあるからというのもあるにょ。安定感を生むなら信頼性は大事。信頼性を取るなら,今の時点であえて新型にする必要もないってこと」 とはいえ旧フレーム用にこういうパーツが出てくるのはありがたいことです。 シャロン「私のように困ることにはならないってことよ」 マリー「そうね〜。ということでしばらくは私とシャロンの特技になるわね♪」 次のロケはマリーさんでいきます。どこに行きましょうかねえ。 こんなご時世でロケ地探しも難儀してますが…。 ああ,そうそう。 Air10sを修理に出しました。 イツカ「なんだ,このイメージ映像」 ふれしの「こいつが会社で使う工具にょ。同じタイミングで届いたにゅ」 どうも,こいつです。 イツカ「ああ,だろうな」 Air10sの梱包は写メしてなかったんで,これでお茶を濁させていただいて…。 ようやくAir10sを修理に出しました。今までの経験では来月中旬には帰ってくることでしょう。 なおAir10sが帰ってきても,来月いっぱいは自然光重点月間を続ける予定です。またMG10の修理開始時期は未定です。自動車税のこともあるんで,4月下旬くらいにずれ込む予定です。痛車イベント完全復帰にはMG10復活が最低ラインなので,もうしばらくお時間をいただきます。よろしくお願いいたします。 というわけで今宵はこの辺で。 ふれしの「ほなな〜」 シャロン「某ケルベロスの真似?」 ふれしの「いいじゃないのん」
2021.01.23
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秋ヶ瀬は今がシーズンです。
意味もなく過ごすって,案外大変だから一緒に過ごす時間って,思っているより短いからTOALF SMD-5 Saori Takebe ……。 ふれしの「……」 ……はい。 ふれしの「沈黙長えよ」 さおりん「これには深いわけがあって〜…」 Twitterの方に書いてるので,まあ後で見てください(投げやり)。 ふれしの「それでも昨日の報告書はこうして書くんですね」 予告済みですから。 さて,先週ですか。 フジPRO400H生産終了(デジカメWatchより) 高丘軍でも使用実績のあった,このフィルムの生産終了がアナウンスされました。 我々は原則,コダック派で比率で言えば8割のシェアをコダックとロモで分け合っていました。 なのでフジPRO400は3回程度しか使ったことがなかったと思います。それくらいシェアの低いフィルムでした。ご承知の通り,高丘軍は既にフィルム写真からは撤退済み。もう撮ることはできません。 これをG9とプロミナー組で再現したいなあと思い,さおりんとフニ様を連れて向かったのは秋ヶ瀬です。 さおりん「ああ,フニ様はマリーさんが飼っているのうさぎちゃんのことです」 ここには秋ヶ瀬橋という橋がありますが,現在の橋は3代目。先代と先先代の橋は現存していません。ですが先代ならば取付道路の遺構なら遺されていて,以前にも何度か撮影歴があります。 そしてこの場所のシーズンはまさにこの時期,冬です。 廃道になって既に38年。遅い方とはいえ自然への回帰はゆっくりと進んでいますから,夏は雑草が生い茂り虫が闊歩しという環境になるので快適ではありません。太陽の位置的にもこの時期がベストです。またこの時期の秋ヶ瀬は空いているのが普通で,週末でもさほど人はいないというのもあります。 が,現在はコロナによる緊急事態制限下。埼玉県民は埼玉に縛られている人々が大半です。 そうです。 めちゃくちゃ混んでるんですね。 ふれしの「流石にびっくらしたにょ」 いやあ,例年より多少混んでいる可能性はあるな程度のことは考えていましたが,とにかく予想を遥かに超えていました。この写真の時点でめちゃくちゃ混んでますが,この後より一層ひどくなります。 いやはや,恐ろしい。挙げ句の果てにはこの取付旧道の方に自転車に乗った少年が入ってきて,我々の後方５メーター以内に接近する異常事態が発生するほど。 さおりん「旧道にさえいれば誰も来ないってみぽりん言ってたんだけどなあ〜」 ふれしの「いやあ流石にこれ予測するって言うのは無理やて工藤」 そもそもとして少年以前に散歩の方が入ってくる時点でも異常なんですよ,ここ。 とにかく落ち着かない中で撮影してました。 また天気もこのような曇天。フジPROの使用実績はだいたい晴天下だったため,色も再現には程遠い形となりました。 ふれしの「今見るとそもそもそんな青く無いんやなって」 そうなんだよなあ…。 フジのイメージはどうしても青っぽいか赤っぽいイメージが先行しまして,結果的に今回はそれに釣られて全く違う色になっています。これは次回やり直しです。 ふれしの「青っぽさもあるんだけど,微妙に暖色が入るし緑も割と混めと言うのが反省後の感想やね」 次回どうにか考えましょう。 とにかくそんな悪条件下でしたが,ロケ自体は無難に終えています。みていただきましょう。 ふれしの「最後のポージングは4カット優出っすかい?」 いやあ,このスカートの扱い方がさおりんらしいなあと思いまして。 長いスカートとさおりんの相性は昔から素晴らしいものがあります。そしてこうやって持って広げるポージングはなおらしさが漂います。 2018年のデビュー戦ですら… こんなショットを残しています。綺麗にやってくれます。 さおりん「今と写り方が全然違うって言うか」 ふれしの「そりゃあねえ。これってD500と聖下だろ?」 そのとおりです。聖下こと80−200は手元にあるので,G9と組み合わせればワンチャンあるかなあ? ふれしの「ボケは流石に無理だけどなあ」 さおりん「ぶっちゃけたことを言うと,80−200のほうが写りは好きかなあ…」 これは高丘もそう思うところでして,S1と24−105の組み合わせでこれに近づけないかなあと思っていたりもしています。この話も後々…。 来週はマリーさんとロケに行ってきます。今宵は以上です。
2021.01.18
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コロナ後のTo be continue...
さて,別になんてことない平日ですが…ふれしの「はい」ここで皆様方へお知らせがあります。ふれしの「はい」東松山旧基地の問題が全て解決しました。ふれしの「万歳!万歳!!」えー,そういえばこの日記には明確な書き方してませんでしたが,東松山の部屋の方は鬱病がひどくなるという問題が発生したため,結局引き払ってしまいました。それに伴うゴタゴタがいろいろあったんですが,遂に完全終結となりました。今度こそちゃんと秩父共和国へ地に足つけて活動してまいります。さおりん「長かった〜。これでストロボ直せるかな〜」直せます。まずは今月中にAir10sから本作業(といってもこちらでするのは手続きして高円寺へ発送するだけですが)を開始します。その他に世を忍ぶ仕事関連を中心に執行停止している調達品があるので,こちらも見極めをしながらどうにかしていきたいと思います。さおりん「どちらにしろすぐにどうこうとはいかないよね」ふれしの「どうせコロナっていうヤツなんだ。どうせ今すぐどうこうとかはないからペースは上げる必要はないにょ」なので考えることは1/17のロケ地です。本来は常総でしたがお知らせしている通り中止。そのまま痛車イベント参加長期休業入りという結果となっております。これを埋めるロケに行くのはさおりん,あなたです。さおりん「はーい」場所は冬というシーズンもあるので,ここにします。こんなみほさんでおなじみ旧秋ヶ瀬橋遺構とします。さおりん「夏になると草ぼうぼうでやってられないんだっけ?」そのとおり。冬がベストシーズンです。また自然光で挑むのも史上初なので,なかなか撮り甲斐のあるロケになると思います。もちろんG9とプロミナーで行ってこようと思います。さて,こんな感じでどうにか次回のロケ地は考えがつきましたが,このコロナ禍故にロケ地の不足には大いに悩まされています。特に緊急事態宣言下と言われると,埼玉県内で極力確保する必要に迫られるので中々大変です。ふれしの「どうにか必死こいて見つけたのもこんなクオリティだしなあ」できればそこストロボ有りで臨みたいんだけどなあ。さおりん「そこ秋ヶ瀬のすぐそばじゃん」ふれしの「そだよ?」さおりん「なんで行かないの?」ふれしの「察してちょーだい…」正直な話言うと,本当に道路しかないんでどう撮ろうか悩むって言うのが最大の理由です←そもそも遠征は自粛しないとなんで,コロナ禍じゃなくても関東から抜け出すのは大変です。さおりん「そういえば昨日シャロンさんがリクエストしてた場所って何?どう考えても鉄道関連なのはわかるけど」ああ,全部鉄道関連。しかもツイッターの方にもう一つリクエストされた場所があるからご紹介しておきましょう。あの人なりに関東圏内で撮りたい場所と言われて探した結果がアレなんでねえ。まず1つ目。群馬・旧太子駅まあここは有名です。旧吾妻線の駅跡でして,貨物駅でもありました。1970年まで吾妻線の終着駅でもありました。とても有名なのでシャロンさんからはだいぶ昔からリクエストがあった候補地です。さおりん「今まで行かなかったのは?」ふれしの「ここまともに有料の公園として整備されちゃってるからストロボ使うのに抵抗があるんだよ。現地で許可取ればいいんだけど,ダメだったらなあ…て言う空気感があったんだよ。でも今は自然光月間だからそのハードルもないと言うわけ」さおりん「へー」ちなみにドール撮影自体は前歴多数の場所だから撮れるのは間違いないし,整備されているからとっても安全安心っていうのも魅力やね。次。栃木下野市・日酸公園のクモエ21さおりん「クモハだったら成り行きで知ってるけど,エって何?」エは救援車っつうて,線路や車両にトラブルあった時に資材持っていったりする車両のこと。さおりん「へー」ふれしの「そんなやつが保存されてます」ちなみに地元では知る人ぞ知る映えスポットなんだそうです。ふれしの「とはいえまあ,あの人のことだからロケそっちのけで車両見てる可能性大だけどな」さおりん「ロケに集中して〜…」ところがぎっちょん。あの人が最も見たいものはこっちかもしれない。東武伊香保線27号保存車さおりん「もうマニアックすぎてついてけないよー…」いやあしゃーないって。1956年に廃止された路線の保存車なんだから無理も無い。ふれしの「しかもさあ,あの人見たいところはこいつの台車なんだよ」さおりん「台車はわかるよ?車輪のことでしょ?」そのとおり。実は元々27号が履いていた台車じゃ無いんだが…さおりん「それを見たいのシャロンさん」いやあ,それが代わりに履いている現在の台車が…・ブリル21E単台車・しかも名古屋市営→豊橋鉄道を渡り歩いたレジェンド台車・それを超至近距離から見れてしまう。さおりん「だからロケしてよシャロンさーん!」まあ安心せい。ついでに温泉むすめ講習を再履修させに行くから。それに紹介しているワシすら思っている。この人が単なる鉄分不足だということはなあ。ふれしの「去年からずっとそうなんだししゃーないさ」さおりん「それもそっか。ミニトレインもずっとできない状態だし…」とまあ少なくともシャロンさんがいきたい場所はこんな感じですが,コロナ禍明けのことも考えながら引き続きロケ地探ししていきます。
2021.01.12
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鳩山に眠るささやかな情熱といっしょに。
地味でも,それだけ愛されているTOALF SMD-7 Haruka Maibara 高丘です。 3連休最終日。 人によっては成人式だったはずですね。 新成人おめでとうございます。正直言って,大人になって11年経ってる身からすると またこんなロクでもない世界にたくさんの子が足踏み入れちゃったなあ…(ため息) っていう悲観しか湧かないんですが,今日のところはこんなご時世ですから祝ってあげないと悲しいですから,ただただおめでとうとだけ申し上げさせてくださいませ。 ふれしの「年齢という名の強制だから仕方ねえべよ…(悲しみ)」 そもそもとしてワシの場合,成人式っちゅうと 新旧問わず秩父市政で唯一,逮捕者が出た成人式 だったから,どうやっても悲しい結果にしかならないんだけどなw はるちこ「治安悪いっすねえ!」 ああ〜すんげー悪かったぞwテレビで見てた失敗成人式まんまだったからなあ。アレを毎年やっているN覇とかあそこらあたりはよう耐えられるなと思ったよ。 なんで成人式なんてねえ,出る必要も行なわれる必要もないですよマジで。 今年は流石に無理ですが,成人式なんていうもんに縛られずに新成人だからっていう発想のエンジョイをして欲しいっすね。 さて,そんな成人の日でありますが我々はここにいました。 鳩山町トロッコ公園 はるちこ「あのーやっぱり言っちゃっていいっすかねえ」 どうぞ。 はるちこ「まーた東松山の近所じゃねえっすか!いい加減にしてくれっす!」 サーセン。 ふれしの「まあこんなとこ見つけられる程度に余裕ができたってことだから,まあ多少はね?」 まあそれくらい前の会社時代はリサーチも疎かになってたわけです。 実はかなーり昔からあるものらしく,設置されたのは1986年とのこと。 はるちこ「高丘さんが1989年っすから〜」 ふれしの「こいつが生まれていた頃には既にあったちゅうことやね」 ちなみに車両はさらに古く1960〜70年代の品物です。若くても還暦ちょい超えの車両たちです。 なんでこんなのがこんなところにあるかというと, 志半ばで事故死してしまった鉄道少年の夢を実現させようと作られた っていう経緯があるらしいです。資料はこちら→当時の記事へ なので今回は時間の都合で行けませんでしたが,ここに加えてもう一つ保存車両がある場所があるなど,かなり手の込んだ公園だったりします。実際,レールには曲線が加えられ本当にこういう軌道らしい演出が加えられていたりなど,地味なところに情熱を感じる工夫があって面白いです。 車両は正直ほったらかしなんだろうっていうクオリティですが,屋根があるおかげか然程荒廃もなく,綺麗な状態で保存されています。ニュータウンの中にあって割と人通りがあり,監視の目がささやかながらあるのも効いているのでしょう。 そんな場所で今日ははるちことの撮影です。 今日のはるちこと私には1/3の散々たるロケがあったので,今回は 「とにかく普通にやろう。なあ…」 という心がありました。出撃する前に家族から午後までに帰ってきて欲しいというオーダーもあったので,よりいい意味で自重しながら撮影を敢行しました。 何より程よくエイジング入っていて雰囲気ばっちりの車両たちなんで,これに合わせた写真を心がけましたねえ。なので明るさどうこうは気にせず雰囲気が出るような露出と色を考えています。 そんなわけで写真を見ていただきましょう。 はるちこ「ラスト2枚はお師さんのためのショットっすよ♪」 シャロン「よろしい。いい台車分だったわ(鉄分補給)」 正直言って場所が場所だけにシャロンさん代打に出すか悩みました。 シャロン「いいわよ。とびっきりの場所を用意しておくように。個人的には旧太子駅や下野市の日酸公園がいいわねえ。もちろんこのご時世の混乱とやらが冷めてからだけど」 へい。 時間的にドタバタしてたんでポージングが少し雑になっちゃったかなあと反省しています。昨日も少し微妙だなあっていうのがあったんで,もう少し精度良くやりたいところ。冬なんで関節負荷考えるとダイナミックなのはやめたほうがいいんですが,その分なんとか綺麗にしたいところがあります。 というわけでこれで2日連続のロケ作戦は終了です。 来週の予定はこれから考えます。 どちらにしろあまり遠くには行けませんので,近場で良いところを探したいと思います。
2021.01.11
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島田橋というところへロケに行ったら軽自動車しか欲しくないなと思った件。
この橋の道は空につながる道に見えた。TOALF SMD-6 Itsuka Felicity ども,高丘です。 ふれしの「今宵もよろしくどうぞ」 久々の連投記事であります。 ふれしの「いいですねえ」 いやあ,思った以上にいいロケ地でしたよ。 今回行ったのは埼玉県坂戸市の イツカ「と言いたいところだが渡った先が豪快に東松山なんだよなあ」 東松山在中時代のアパートからクルマで20分もしない場所です。 イツカ「よくぞ今まで来なかったなあ」 そりゃあ理由は決まっています。どう考えても 愛宕橋があったからです。 ふれしの「調べもしなかったんだよなあ」 イツカ「場所の話をしてないのに脇道行ってるぞ〜。まあ,逸らしたのは私だが」 へい。 気を取り直しまして場所はここ。 埼玉県坂戸市と東松山市にある島田橋です。 見ての通り,冠水橋です。川は違えど同じ冠水橋である我らが愛宕橋とは違い木製。欄干もただでさえ低いが故にドールサイズだった愛宕橋より更に低い構造となっています。 ただ既にトマソン化していて公共の渡河手段としては一切使われていない愛宕橋と違い,島田橋は普通に現役の橋として使われている上,とある界隈の方々には全国的知名度を誇る有名な橋だったりします。その一部界隈とは 放送業界 です。NHK大河ドラマではもはや常連,民放ドラマも出演多数,更には映画業界でも3度の出演を果たしている名俳優な橋なのです。 イツカ「ホント,なんで今までこなかったんだろう」 とにかく愛宕橋で満足していた,それだけです。 というわけでもう場所には一切文句ありません。名俳優の橋なだけあって,シチュエーションは100点満点中99点と言ってOKです。 ふれしの「残りの1点はどこ行ったのん?」 イツカ「ああ,残念な話なんだが川の方に問題があってなあ。不法投棄が多いんだ。だから川と一緒に移すという選択肢を取れなかったんだ」 愛宕橋が掛かる市野川は水深が深いため,万が一不法投棄があったとしても沈んでしまうか流れてしまうのだと思います。しかし島田橋が掛かる周辺の越辺川は水深が浅く,流れることも沈むことない不法投棄が姿を見せてしまうのです。 ふれしの「そういえばオイラが留置していた場所にかなり新しめな不法投棄禁止看板があったなあ。そりゃあやめてくれと言いたくなるわなあ」 なわけでここからの写真は川が一切写っていません。複雑な気持ちになりますねえ。 とはいえ,それを除けば空も開放的で場所ものどか。橋の雰囲気も良く,とてもいいところでした。無論,現役の橋なので気をつけなければならないところは多々あります。ただ通る方々の雰囲気も実にのどかなもので,いるだけでもいいなあと思う場所でした。 イツカ「明日が明日だから新成人らしい晴れ着の女の子がカメラマンと一緒に来てたりしてたなあ」 親子で自転車乗ってきたりっていうのも見かけました。とあるひと組の親子はお子さんが乗れるようになってすぐみたいで記念の動画撮ってたりなんてしてました。 そんな環境でドールロケです。いい写真になりました。見ていただきましょう。 こんな感じです。 機材は昨日の話の通り,G9とプロミナーです。フォトスタイルはもはや完璧な信頼を勝ち得た『風景』です。 いやあとにかくいいっすね。 イツカ「この前のフロイラインの写真を見ると,青い空撮るとどうなるか心配してたが,本当に杞憂なことだったなあ。素晴らしい」 みほさんの時の写真と比べてみましょう。 もちろんWBは変えています。とにかく綺麗に色が出ますねえ〜。 ふれしの「青くなり切らんのもいいっすねえ」 当分はもうこいつだけでいいんじゃないかなあと思います。 さて,そんな島田橋ですが一つだけ注意しなければならんことがあります。 クルマで渡らん方がいい これです。 いや,クルマは渡れる橋なんです。ただし車幅は1.8m未満。重量制限もあります。 軽トラなら余裕なんですが,それ以上だと苦しい…。そもそもとして イツカ「ロケ中にバリケ擦ったクルマがいたからなあ」 ふれしの「戦慄が走ったにょ…(ｶﾞｸﾌﾞﾙ)」 しかも可哀想なことに親子連れのお父さんが擦ってしまっていました。家族で楽しいドライブが悲劇の現場と化す情景を見てロケを終わらせたのでした。 戦訓はただ一つ。 ふれしの「オイラ,軽自動車になりたい」 大丈夫,3年後にはハスラーだから安心せい。 イツカ「でもいい場所だったぞ。また来よう」 明日ははるちことロケしてきます。 はるちこ「うっす!」
2021.01.10
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自然光重点月間,傾向と対策
さて,写真は先日のみほさんです。前の記事の通り,この写真は自然光です。この日から我々高丘軍は一時的にストロボという選択肢から離れています。理由はストロボ陣営の修繕です。ふれしの「まだ出してないっすけどねえ」まだ東松山旧基地問題の終結が完全ではないので,修繕費払うのがリスキーだからです。ふれしの「今月中には解決します。でもそもそもとしてなんで修繕するのか話してねえべ」ですなあ。主に2つ。・Air10s→ダイヤルが操作こそ可能なものの,動きが変。・MG10→調光とズーム操作が不能な状態。これです。特にMG10はかなり高額になるものと考えられています。ふれしの「MG10の復帰がなければ痛車イベント撮影復帰もありえないっていう状況です」んで,まあここまで壊れたんだからいっそのこと休んでしまえということです。結果こうなります。自然光重点月間(でも終了日は痛車イベント復帰可能になるまで=未定)ふれしの「壮大な旅になります」理由はストロボを休むからだけではありません。今までの高丘軍の写真はフィルムを除くと全てストロボ使用前提でした。ただこれは非常に脆弱であり,ストロボが死んだ時は一気に超絶スーパーアウェーな状況となります。何もできんに等しいwまたストロボとそれに伴う描写を前提としているので,構図も疎かになりがち。特にドール写真に至っては構図が疎かになった結果,横構図での写真が極端に少ない傾向があり,これも高丘軍の写真に深い闇をもたらしています。・冗長性確保・構図強化しかも幸か不幸かコロナ第三波により,痛車イベントも個人撮影も復帰時期が予定より遅れることは必至。ふれしの「今のところどこが最速になると?」お盆過ぎるんじゃないかなあと考えています。1〜2ヶ月では到底済まないでしょう。ストロボ修繕が予定通り終わったとしても迷うことなく遅らせる予定です。よって半年はストロボを投げ捨てて,自然光に注力することになります。ふれしの「もちろん期間内でも技術保持と保全のため,ストロボ撮影を定期的にを行いますが,ロケ5回につき1回のペースまで減らす見込みです」そんなわけで自然光へ一気に傾注する我々ですが,何もせずとも挑むわけじゃあありません。自然光月間の主役になるのはこいつらです。G9とプロミナーです。小型軽量で描写も個性があります。これ一択でしょう。本当なら聖下こと80−200も復帰させたいところですが,最有力であるK&F製アダプターが代替わりの最中なので手が出せません。買った瞬間Pシリーズ出たら泣くに泣けませんから…。こうして現在長期離脱中の80-200ですが,これが使えなくなったのも不振に繋がっていたりします。単純にいうとS1のレンズ達が現代っ子すぎてキレッキレすぎるのです。その最たる例がこれ。いつぞやのみほさんの写真。秋ヶ瀬ですね。1枚目が80−200,2枚目がAF-P。太陽の描写がものっすごく違います。S1のレンズ達は後者がうん倍も高性能になったものと考えてOKです。でも長年,高丘軍のエースだったのは当然,聖下80-200。それにAF-Pと150-600コンちゃん以外はDレンズがほとんどだったため,ほとんどのレンズが80−200に近い描写でした。これがS1に全面移行すれば,そりゃあ勝手が違ってきます。もちろんS1の描写も長所がありますが,80−200の描写じゃなくなったネガの方が結局大きくなってしまったわけです。実はここについての対策はすでに考えていたりします。24-105から改善を実施する予定です。これも復帰までに間に合わせなければいけない事項だったりします。ふれしの「自然光月間の主力がプロミナーなのも大体この話が理由です」んでそんなG9とプロミナー組に対しても自然光月間用の対策を施しています。それがこれ。モノクロライフビューです。理由は単純明快。色をさっ引いて構図に全力を注ぐです。あくまでも色はオマケなんだという戒めであります。今まで撮影の最初に決めることといえば絞りでしたが,それに色を加えて「まあ撮りゃあこんな色になるさね」ということにしたいのです。ちなみにこれはS1にも実施済みです。またマイクロフォーサーズで通常使われるアスペクト比が4:3なので,ここも高丘軍内で統一することとしました。デジタル写真のメジャーは3:2ではなくこちら。もちろん印刷するなら3:2の方がメジャーですが,基本ネット環境で見てもらうことが多い我々にはこちらの方が適しているだろうと判断しました。更に構図的にも横が短い都合上,逆に難しいのでうってつけだとも考えていたりしています。さて既に先日の神戸駅みほさんから月間はスタート済みです。明日は埼玉県内の新ロケ地開拓も兼ねて坂戸市の島田橋に行ってきます。担当はイツカさんです。イツカだけにいつかいい結果にならんことを。
2021.01.09
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年始ロケ報告/緊急事態宣言確実の報を受けまして
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。さて今日は世を偲ぶ仮の本業の本年初日でした。ふれしの「1時間半通勤の再開だにょ」今年一年でふれしのくんは最低でも36000キロを通勤だけで走る予定です。ふれしの「現時点で65000キロ走ってるんだけどなあ…」もう来年の今頃は10万オーバー確定です。ふれしの「まだ車検1回しか受けたことないのに!(CV:古谷透)」まあ次の車(ハスラーが内定済み)は決まっているし,廃車までにはローン返済がギリギリ終わっているはずだから平気平気wふれしの「もうこれわかんねえなあ」事故廃車以外では世界最速で廃車になるZC13Sかもしれません。ふれしの「そう言えば次のハスラーはスキーのことも考えないといけないんじゃないのん?」そこは大丈夫。元から秩父に意地でも帰る想定だからのお。選ぶのリスク承知で四駆の予定だし。ふれしの「それやっぱりジムニーじゃダメなのん?」燃費,維持費,故障リスク,あと車高の高さが東京管内だと扱いづらいのがBadやなあ。値段的には最終的にどっこいなんだけど。ああ,そうそう。スタッドレスはハスラーだと14インチにしないと無駄金払うことになるぞい。いい加減,ふれしのくんの次期カラダの話は置いときまして…年始ロケの話です。年始は体の調子が芳しくなかったこともあって,始動は1/3でした。その写真の中の優出がこちら。ふれしの「この人とお前は一体,何をやろうとしてたんだよ」えー,予定通りはるちこでした。いろいろ考えていた撮り方をできる限り乗っけようとしましたが,とにかくやりにくい。このカット自体はそうしないと撮れないんですが,やはり我々のストロングスタイルには合いませんでしたなあ。慣れもあると思いますが…。ふれしの「最終的には三脚つけてなかったなあ」ちなみに撮り方といっても大したことありません。三脚を使って,iPadの支援とか借りながら…とか言うドールではメジャーなやり方です。ふれしの「うちらが普通じゃないんだよなあ」高丘軍の場合は「人と同じ撮り方で撮る」という軍事的ドクトリンにより,カメラには原則レンズとAir10s以外つけずに手持ちで撮ることに拘ります。これの限界を去年の昭和記念公園作戦で見た気がしたので,こうしてみたのです。ふれしの「結果,通常時じゃいらんかったなあと」こうやって人工的に雨降らすとか夜撮りに行くとか考えない場合はやっぱり必要ないもんだなあと思いましたねえ。裏返すと…ストロングスタイルまだ限界にあらずという事実を悟ったということでもあります。そんなことを思いながら翌日となります。こちらです。ふれしの「抜群の安心感」はい。長留です。こう言う不振を救うのはストロングスタイルとこの場所なんですよ(迫真)ふれしの「言うことないですねえ!」ちなみにシャロンさんにはdolFunさんの新型お股が入っています。こちらは癖もあってシャロンさんもまだ扱い切れていないようですが,今回のロケでは問題なく作動しました。事実,他の写真ではこれ以上の足を曲げています。ふれしの「これ?」そんなとこっすね。ただ取り付け時にグリスを塗りすぎたのがあって,撮影前にちょっとだけ除去してたりします。今度の換装時は注意したいところです。本線に戻します。ふれしの「とは言え撮影自体は久方ぶりに満足した終わりになったっちゅうことでOK?」そうですね〜。まあちょいちょい粗がありますけど,いい感じで終われたかなあと思います。そんな感じで5日になりました。この日のロケ地は日が変わるまで行われた議論の末,わたらせ渓谷鐵道の神戸駅になりました。担当は満を持してみほさんです。ふれしの「まず大崩れしないから安心だにょ」して,この日は普段とは違う趣向で撮影しました。ふれしの「まさか3日の再現をしたのん?しかも駅で?」んなわけなかろう。そう言えばここまでカメラの話をしてませんでしたね。年始ロケはG9しか使用していません。3日のはるちこはG12-60を使いましたが,あとは全てプロミナーです。みほさんもプロミナーで撮影をしたんですが,あるものを使いませんでした。ライティングなし,オール自然光。これです。更にこの日はモノクロでいこうとしたんですが,やっぱりカラーも撮りたくなりいじったところ…フォトスタイル風景≒ロモのフィルムの色という事実を発見したため,これをISO400〜800で使用しました。モノクロはLモノクロームを使いました。結果こんな感じに。ふれしの「いいっすねえ。特にカラー」すっごいロモしてるでしょ?ふれしの「すっごいロモですね,これ」やむを得ずフィルム写真から撤退して,F4どころか80−200以外のニコン装備全てを売却した身にはもう使えない色なのかなあと思ってましたが,ところがぎっちょんですよ。ふれしの「レンズも相性抜群だったんですかねえ」大いにありますねえ。ひとまずフォトスタイル風景はS1でも使いたい色ですね。下手すりゃ今まで常用していたシネライクVよりもいいかもしれません。今後に期待です。そんな年始ロケ3日間でありました。さて話は変わりまして…明日,コロナ第三波による緊急事態宣言が発令される模様です。このため17日のKANATA常総が中止になりました。これで参加予定だった痛車イベントは全て無くなりました。高丘軍内で協議の結果,このまま痛車イベント参加の長期休業に入ることにします。もうすでに休業している個人撮影のご依頼についても引き続き長期休業といたします。最後に一花,優秀の美を飾れず大変心苦しいのですが致し方ありません。とはいえ以前考えられていたような年単位の休業にはならないかと考えています。ストロボ陣営と財政状況の立て直しを万全にして,来たる日に最良の形で復帰できればと考えています。ご了承いただきたく思います。よろしくお願いいたします。
2021.01.06
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