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2005年01月23日
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日は少し時間があったので、車の試乗をしてみた。
本当に久しぶり。以前はしょっちゅうしてたのに・・・
試乗した車種はいずれも日産で、ラフェスタ、フーガ、スカイライン、ムラーノ。まったく一貫性がない(^^ゞ
以下は感想です。
ラフェスタ：コンパクトだけど6人乗れる。パノラマルーフは思った以上にいい感じ。中低速でのトルクは過不足なし。のりごこちもまあまあ。あとはデザインかな。プラスワンならいいがこれがメインとなると・・どうかな？
フーガ：加速、ブレーキ、など運動性能は抜群。足回りは高級車にしてはかなり硬い。運転席周りは私には圧迫感がある。まあＢＭＷも同じような感じだけど。そろそろこんな高級車に乗ってもいいかも。
スカイライン：内装はすごくシンプル。アルミを使っているがあまり好きではない。試乗した感じはかなりいい。飽きはこないかも。
ムラーノ：デザインは結構好きだな。座席が高いのはいい感じ。足回りは少し固め。もう少しやわらかい方が好みかな。内装はいいが、思ったほど広くない。
少し時間をかけていろいろ試乗をしていこう。
成長曲線
高橋直子が「世界陸上断念」という記事があったので、 春夏秋冬占い で季節判定をしてみた。今、冬の3年目で2月から春になる。
ちなみにシドニーで金を取ったのは秋の2年目。私が今年秋の2年目だから、正しい努力をしていれば今年は報われる・・はず。Ｑちゃんが次の夏に入るのは36歳だから、肉体的にどうなんだろうか？次の成長カーブを描くために別の道を選ぶ方がいいのでは、と思ってしまうが、女子マラソンの選手の選手寿命は長いのでいけるかもしれないね。
本当に久しぶり。以前はしょっちゅうしてたのに・・・
試乗した車種はいずれも日産で、ラフェスタ、フーガ、スカイライン、ムラーノ。まったく一貫性がない(^^ゞ
以下は感想です。
ラフェスタ：コンパクトだけど6人乗れる。パノラマルーフは思った以上にいい感じ。中低速でのトルクは過不足なし。のりごこちもまあまあ。あとはデザインかな。プラスワンならいいがこれがメインとなると・・どうかな？
フーガ：加速、ブレーキ、など運動性能は抜群。足回りは高級車にしてはかなり硬い。運転席周りは私には圧迫感がある。まあＢＭＷも同じような感じだけど。そろそろこんな高級車に乗ってもいいかも。
スカイライン：内装はすごくシンプル。アルミを使っているがあまり好きではない。試乗した感じはかなりいい。飽きはこないかも。
ムラーノ：デザインは結構好きだな。座席が高いのはいい感じ。足回りは少し固め。もう少しやわらかい方が好みかな。内装はいいが、思ったほど広くない。
少し時間をかけていろいろ試乗をしていこう。
成長曲線
高橋直子が「世界陸上断念」という記事があったので、 春夏秋冬占い で季節判定をしてみた。今、冬の3年目で2月から春になる。
ちなみにシドニーで金を取ったのは秋の2年目。私が今年秋の2年目だから、正しい努力をしていれば今年は報われる・・はず。Ｑちゃんが次の夏に入るのは36歳だから、肉体的にどうなんだろうか？次の成長カーブを描くために別の道を選ぶ方がいいのでは、と思ってしまうが、女子マラソンの選手の選手寿命は長いのでいけるかもしれないね。
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