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2009.01.23
カテゴリ： チャリネタ
久しぶりにチャリのパーツ買いました♪
とはいってもモディファイではなく消耗品…
世の中不景気で台所事情は厳しいですからね
今回の目玉はブレーキケーブル！
今までのメインバイクのバイパーのリアブレーキのマグラをモンティに移植したので
バイパーはＶブレーキ仕様になる事に。
先週の日曜日にバイパーに乗ってみましたが
リアブレーキの効き自体はいいものの、タッチがグニャグニャでイマイチ…
以前 『ユネックスのケーブルがいいですよ♪』といわれたのを思い出し購入してみました。
で、早速組み付けて見ましたが…
絶妙っ！！！
タッチが最高です♪
アウターケーブルの表面の模様もカッコいいし
インナーケーブルの表面がツルツルなのには驚きました。
あとはグリップを購入
自分の場合、手が意外と小さいので細めがスキですね。
パーツには割りと無頓着な自分ですが
チャリの中でも直接体に触れる＆操る部分であるグリップとペダルには少々気を使います。
ついでにブレーキレバーも自分の指に合わせて削りますからね
”快適に気持ちよく乗れる⇒長い時間練習できる⇒少しは上達の手助けになる”
だとイイんですがね（汗）
という訳で、明日はシェイクダウンじゃー
とはいってもモディファイではなく消耗品…
世の中不景気で台所事情は厳しいですからね
今回の目玉はブレーキケーブル！
今までのメインバイクのバイパーのリアブレーキのマグラをモンティに移植したので
バイパーはＶブレーキ仕様になる事に。
先週の日曜日にバイパーに乗ってみましたが
リアブレーキの効き自体はいいものの、タッチがグニャグニャでイマイチ…
以前 『ユネックスのケーブルがいいですよ♪』といわれたのを思い出し購入してみました。
で、早速組み付けて見ましたが…
絶妙っ！！！
タッチが最高です♪
アウターケーブルの表面の模様もカッコいいし
インナーケーブルの表面がツルツルなのには驚きました。
あとはグリップを購入
自分の場合、手が意外と小さいので細めがスキですね。
パーツには割りと無頓着な自分ですが
チャリの中でも直接体に触れる＆操る部分であるグリップとペダルには少々気を使います。
ついでにブレーキレバーも自分の指に合わせて削りますからね
”快適に気持ちよく乗れる⇒長い時間練習できる⇒少しは上達の手助けになる”
だとイイんですがね（汗）
という訳で、明日はシェイクダウンじゃー
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