自由気ままに

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2011.02.16
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カテゴリ: ラジコンヘリ




今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。






幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。





日中はとても暖かく、春感じましたがやはり朝晩はまだまだ寒いです。
今日は夜に少し、E-Flite BLADE 120SRを飛ばしてみました。




今日の 名古屋お天気センター のデータです。
最高気温    13.5℃ 16:00
最低気温   -0.7℃ 06:39
実況気温     5.7℃ 23:15








Sub Microヘリ


仕事から帰ってからは、ファイバーレス機の調整をして、夕食後に急に
E-Flite BLADE 120SR を飛ばしてみたくなり飛ばしてみました。
少し練習で飛ばしてから動画を撮ってみました。
今日のお題は「カメラに写る範囲で飛ばす、低い位置で飛ばす」です。
では、早々に

E-Flite BLADE 120SR
1回目 飛行


(画像をクリックすると動画が見られます。)
何とかカメラに収まる様に飛ばしていたのですが、デジカメのバッテリが底をついていたので、オートカットで動画は途中で終了です。


収まりが付かないので、デジカメのバッテリ警告ランプは真っ赤ですが騙し騙しで、1分30秒でオートカットが入るのでその時間に飛ばしてみました。
E-Flite BLADE 120SR
2回目 飛行


(画像をクリックすると動画が見られます。)
何とか制限時間内に着陸

そろそろ、 E-Flite BLADE 120SR のバッテリも切れる頃なのでそれまで飛ばしてみました。
E-Flite BLADE 120SR
3回目 飛行


(画像をクリックすると動画が見られます。)
ちょうど左旋回を終了した時点で E-Flite BLADE 120SR のバッテリ切れで、ジャストタイミングでした。
デジカメのバッテリも程なく完全に切れました。
どうにか今日のお題は70%位はクリア出来た感じです。


今日の E-Flite BLADE 120SR




NEWS
2011.02.16
本当にこの機体が発売されるのかと思っていましたが、ついに発売されました。
シャフトドライブのメタル&カーボンの機体 (Walkera V120D05ベース)
Walkera M120D01














プロポは WK-2603 のRTFです。
まさに ALIGN T-REX250 のミニチュア版です。
ちなみにお値段は $299.99(¥24,953) です。
会員価格は、 $276.99(¥23,040) です。






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Last updated  2011.02.16 23:39:55
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※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


2機共実機を確認しましたので…  
KKDDMM  さん
こんにちは
V120D05とM120D01はメインシャフト、ブレードホルダー以外は殆どの部品が異なっていました
テールチューブの径は同じかもしれませんが、テールの駆動シャフト径は異なります
この2機の新規部分を合わせるとT-REX250のミニチュア版になりそうです…
が、(シャフトとベルトで機構が全く異なり、フレームが全く異なる為)実際には不可能と思われます

逆にM120D01のフレーム、テールチューブを流用し
今までの4#6系やV120系をカーボンフレーム化する事は可能性が高いと思われます

ちなみに手持ちのV120D05はスキッドの補修部品を購入したところ
補強されており、さらに緩衝ラバーも追加されていました
機体はV1、スキッドは改良版V2って事でしょうか? (2011.02.17 10:09:11)

Re:2機共実機を確認しましたので…(02/16)  
Magin  さん
KKDDMMさん
>こんにちは

こんにちは。

>V120D05とM120D01はメインシャフト、ブレードホルダー以外は殆どの部品が異なっていました
>テールチューブの径は同じかもしれませんが、テールの駆動シャフト径は異なります
>この2機の新規部分を合わせるとT-REX250のミニチュア版になりそうです…
>が、(シャフトとベルトで機構が全く異なり、フレームが全く異なる為)実際には不可能と思われます

ご指摘ありがとうございます。
簡単にイメージとしてV120D05ベースとした方が分かりやすいかと思いまして。
V120D02などのシャフトドライブからの改良などと書き出すと長くなるので、手短にイメージを取り入れました。
実際には、T-REX450Proのミニチュア版だと私は思っています。

>逆にM120D01のフレーム、テールチューブを流用し
>今までの4#6系やV120系をカーボンフレーム化する事は可能性が高いと思われます

今ところ私はM120D01は対象外で、NEWSと言う事で記載しています。
でも、改良も面白そうです。

>ちなみに手持ちのV120D05はスキッドの補修部品を購入したところ
>補強されており、さらに緩衝ラバーも追加されていました
>機体はV1、スキッドは改良版V2って事でしょうか?
-----
そうですね、V2はスキッドなどがV1とは補強されて若干異なりますからね。
(2011.02.17 12:00:34)

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人間辛抱 @ Re:台風が過ぎて(09/23) コメントを頂きまして、 誠にありがとうご…
人間辛抱 @ Re:東日本大震災のお見舞い(03/13) どうもお久しぶりです。 被災地の皆様に対…
フォレスター乗り@ Re[3]:SUBARU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight 燃費のご紹介(03/17) ありがとうございます。 この休みに楠の本…
Magin @ Re[2]:SUBARU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight 燃費のご紹介(03/17) >ざっくりと、車両で300K、オプションで1…
Magin @ Re[1]:SUBARU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight 燃費のご紹介(03/17) フォレスター乗りさん 今晩は。 >日記…
フォレスター乗り@ Re:SUBARU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight 燃費のご紹介(03/17) 日記拝見しました。 エクシーガスペックb…
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