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更新中 ２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！

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2023年春　JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目・ 2日目・ 3日目
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弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）

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三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
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秋田駅～秋田港駅　片道15分を往復の旅（2018年7月）

羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日

1日目・ 2日目・ 3日目
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雫石スキー場＆プリンスホテル！
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仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）

「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
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名物宿！！「鉛温泉　藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）

花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
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三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物　前編・後編
（2015年11月）

弘前さくらまつり
弘前城内濠公開　見物の旅
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日記/記事の投稿

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秋田・三種町で「じゅんさい」の摘み取り体験をしてきました！結構ガチで！
「道の駅ちくら」で「てっぱつアジフライ」大きなあじフライを昼食に
「道の駅ちくら　潮騒王国」で、白波立つ大海原を眺める
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2019年10月23日

2019年の秋田総合車両センター公開の様子　その２　見慣れぬDE10タイプと、秋田でももはや見慣れたE231系

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テーマ：鉄道(22198)

カテゴリ：乗り物話題いろいろ

8月17日に開催された あきた鉄道ふれあいフェスタin土崎

前回ご紹介した「EF60」と「DD51」は、すでに廃車（除籍）されていた「物体」でしたが、今度はまだまだ車籍を有する「車両」です。

我々がよく見慣れたDE10形が庫に収まっていました。
でもしかし、何かが違いますね…。
DE10ではない。

なんと、遠路はるばる 衣浦臨海鉄道 から検査を受けに来ていた「 KE65 」
衣浦臨海鉄道とは、愛知県のJR武豊線の駅から２本の路線をもつ貨物専業の第三セクター鉄道会社です。

現場のポスターによると、秋田総合車両センターの技術の高評価を受け、衣浦臨海鉄道から機関車の検査を受託したということです。KE65形は国鉄DE10タイプで全４両あり、自社発注車と中古購入車とがあるようですが、この「KE65 5」は国鉄「DE10 573」の譲渡車だということです。また、DE10の 500番台が土崎で検査を受けるのは、これが初めてだそうです。
この車両の展示は目玉企画のひとつとして、事前に公表されていました。

一方、クハ481国鉄色やキヤE193系にE231系など、毎回あっと驚く車両が使用される「車両の空中散歩」（吊り上げ実演）ですが、今年はオーソドックスに 五能線用のキハ40 でした。

別の庫の中を覗いてみると、中央・総武緩行線から他線区用へ転用改造中の E231系 が、ビフォーアフター状態で留め置かれていました。手前の黄色帯は中央総武線のままですが、奥の先頭車は八高線の帯に巻き替えられていますね。
長らく都心を横断する路線で活躍してきたE231系ですが、土崎ではここ数年毎年見られ、さらに構外から見える留置線には廃車も留め置かれているし、もはや土崎のヌシみたいになってます（笑）
まあ、それも全車の改造か解体が終わるまでですね。

ここは、台車か主電動機の検修職場ですが、「M257-3XXX」（チョークがかすれていて読めない）ということは、来春には営業開始すると噂の新型「踊り子」用（東海道特急用）E257系用台車でしょうか。

どうせならE257系を吊り上げて見せてくれたらよかったのに～

安全対策か、車両を横に動かす「トラバーサー」は封鎖されていました。以前の公開では自由に通れたのですが。

別の庫の中では、「ミニこまち」「ミニリゾートしらかみ橅編成」のサービス。
庫の中の直線を往復するだけですが、エンドレス状の線路を一周する「ミニSL」（秋田総合車両センターには昔からミニSL用の線路が常設されているのです）は毎回、整理券が瞬く間になくなる超人気アトラクションなので、待てば乗れるこちらのミニ列車も人気です。