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2007.08.25
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カテゴリ: エッセイ
旭川市 (※1) の道の駅から出発。


旅の途中で旭山動物園へ立ち寄るのが恒例となっていますが、

今年は寄らずに旭川を出ました。



なぜなら今日の最終目的地が釧路。

十勝のある町にも寄らなければならず、ちょっと急ぎで出発です。



東川町 (※2) の道の駅へ寄り道して美瑛町へ。

景勝地がとても多い 美瑛町 (※3) を通過して上富良野町に。



中富良野町を通過して北海道の中心地富良野市へ。

南富良野町 (※4) に入ります。



新得町 (※5) を抜け、帯広市へ向かうと見せかけて


反対方向に進むと

鹿追町 (※6) を抜け、 本別町 (※7) へ。



曰く付きの山道を抜け 白糠町 (※8) の道の駅を通過し 釧路市 (※9) へ到着。



5日間にわたる長期走破が終了しました。


本日の走行距離 420.8km


5日間の走行距離 1922.1km










札幌・北見・稚内・帯広へつながる 国道4本が交差する街

交通量が分散するから、広さの割りに走りやすいが、一見さんにはわかりずらい町並みになっている。。

内陸特有の気候で年間の気温差が大きく、 熱しやすく冷めやすい街 ということになる。

あと、冬の 雪の多さは折り紙付き。


※2)東川町

大雪山麓にあって豊富な地下水を湧出するため、北海道内で唯一水道が整備されていない。

また、田園風景が美しく北海道で唯一の「景観行政団体」に指定されている。

高速道路も国道も通っていないので、

「ひがしかわ「道草館」」へ行くためには 道草を食う覚悟 で行くべし。


※3)美瑛町

丘陵風景と花の風景が人気。

景勝地を一日では回りきれないので、すべてを見るなら、 何度も足を運ぶ必要 がある。


※4)上富良野、中富良野、富良野、南富良野

なんでここまで分裂しているのか ちょっとわからないが

上富良野は、富良野の発祥の地とされている。

中富良野は、上富良野から分村しただけの通過地点。

富良野市は、 北海道の中心 と言われるが、それは地図上での話。
交通の中心拠点は間違いなく旭川。

南富良野は、十勝へつながる狩勝峠がある。


※5)新得町

新得ソバの生産で知られる。

冬季は サホロリゾート などにスキーヤーが多く訪れる。


※6)鹿追町

農業をするかたわら独学で油絵をはじめ、全道美術協会展で活躍した 「神田日勝記念館」 がある。

「うりまく」「しかおい」の道の駅が2つ存在するが、それほど遠くないので、通過はカンタン。

個人的に 「鹿」は嫌い。


※7)本別町

カントリーサインにあるマスコットキャラクターは、豆の 「元気くん」 である。

昔は、林業が栄えていたが、今は農業へ移行している。

一昨年、 「ちほく高原鉄道ふるさと銀河線」 が消滅したが、あんまり影響がない。


※8)白糠町

音別町が釧路と合併したため、 周りを釧路に囲まれている。

個人的に一番通過頻度が高い道の駅「しらぬか恋問」があるが、今回初めて立ち寄った。。

紫蘇を使った焼酎 「鍛高譚」 が名産になっている。

だが、当地区で「 シソ」をそれほど多く栽培していない 気がする。



※9)釧路市

北海道第4の都市。私の生まれ故郷。

5日で主要都市を走破した感想として、この町は狭くもなく、広くもなく、

交通量が少ないわけでもなく、栄えてるわけでもなく。

評価は 旭川以下帯広以上 だが、 ゲームセンターが12時で閉まるのは良くない。。

駅近くがさびしいのは、他の場所と比べて 非常にマイナスポイント。







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Last updated  2007.08.25 20:21:12
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