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暇つぶし 炊飯器ケーキを・・・失敗2回！３回目のチョコケーキ！
先日の台風１号が前線刺激の雨の日々何処へも行けず&行かずだったので、ずっと家に引き籠もり１回目バナナケーキ（写真撮ってません）以前に一度、バナナケーキ作ったけど牛乳を入れすぎか？バナナ入れ過ぎか？中が固まらず・・中身ベチャのまま〜仕方なくフライパンで焼いてどうにか食べたけどダメでした。で、次に２回目 ベークドチーズケーキ？かな？炊飯器でのチーズケーキを作ったけどクリームチーズや生クリーム等の材料費が掛かった割に炊飯器では、やはり上手くは焼けなかった。バナナケーキの時よりはマシ！切った感じでは、まぁまぁに見えるけど、中の生地は真ん中辺りは、固まらずでベタベタした状態！炊飯器で普通に炊くと１回では焼けないので爪楊枝で刺して中の焼け具合をみて焼けてなかったら２〜３回炊くと良いと、云われてたので３回炊いてみたが、真ん中辺りが焼けず仕方なくまぁええかで、最後に食べる際レンジでチン！で、味は・・・クリームチーズに生クリーム等だけど材料費程の美味しさがない！！う〜！ と、言っても食べたけど・・・。で、後日、３回目 再チャレンジ！チーズ高いので、今度はチョコケーキ！ブラックチョコとミルクチョコ１枚づつを砕いてバターを入れてレンチンで溶かして卵黄２個とで混ぜておく卵白２個分は、電気撹拌機で混ぜてメレンゲにしてここには本当は砂糖を入れて混ぜる様だけど糖分控えめにしょうと思い砂糖は入れずのただのメレンゲにして今度は置いていた混ぜたチョコへホットケーキミックスを約１００g位入れて牛乳も少な目に入れて軽く混ぜる！更にメレンゲを加えて、軽く混ぜるどうもホットケーキミックスは、混ぜてしまうと膨らむのが弱いとか？で、メレンゲも泡を壊さない程度に軽く混ぜ前回の２回は結構混ぜ過ぎだったから今回はどうなのか？炊飯器も普通炊飯モードで失敗してたから今回は急速炊飯で、スイッチ・オン！１回目・・・爪楊枝刺して中は・・・ヤッパリまだ焼けてない！もう一度急速炊飯モードで炊くと二度目で中まで焼けた様な？出してみると、なかなかしっかりした感じ！切ってみると中まで焼けてて今までで一番良い出来上がり〜〜！で、食べると甘さが足らずのチョコケーキ！少しグラニュー糖＆シロップで、すこし甘くう〜ん？砂糖入れなかったから美味しさは いまいちだけど今まででは一番美味しかった！３度目で初めて中がチャンと焼けたので、牛乳等の分量や混ぜ方等は良かった様な？う〜ん！ネットでは簡単誰でも出来る炊飯器で作れるケーキってことだけどまぁ誰でも・・・簡単・・というわけでは・・・ないか？な？
2024.05.30
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スイカが枯れた！！超小玉スイカの一生？
久し振りに今日は暑そうな日差しの晴天で気持ちいい！！しか～～し！！ここのところの雨にやられたのか？？スイカの茎と葉がカサカサになって枯れた・・・！！なんで？？畑をしている師匠に聞くと水が溜まるところだったので根腐れしたんだろう？ってことでした・・・。せっかくスイカが一個だけ生ってたのに大きくならないまま残ったので普通のナスより小さくテニスボールぐらいの大きさだけど採ってみた。切ってみると・・・赤い！！じぇじぇじぇ？？？たしか？黄色の小玉スイカの苗を買ったはずなのに？？？赤い！！！（赤いのさんがどこかで赤いのにな～～れ！！と念じてたのか？？）で、まさか？甘くはないやろ？と思ってると試に母が食べると言い食べると甘いそうな？またまた、味覚もボケてきたんやな？と半信半疑ほんまかいな？と一口・・・・甘い！！普通のスイカの味！！この大きさで完成形？なんやねん？？？わけわからん？？短い一生で完結させた超小玉スイカ様でした。まだほかの小玉スイカは大きくなってるから今度は普通に食べれるようになる？でしょう。
2013.07.01
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オフ車のハンドル切れ角
今月15日に発売されたKLX230 少し気になりスペック確認 どうもセロー辺りを目指したらしい？ って、雑誌などには書いてるが、 私が1番気になったのが ハンドル切れ角 先日売ってしまった TLはハンドル切れ角62度 KLX230は、45度 KLX250,CRF250も同じ45度 セローは51度、トリッカーは52度 TLと比べるとかなり違う その上、シート高さ88.5もあるから セロー的に山を走ったり、トラ遊びも 結構なハンデになる感じです。 小廻りするのを ハンデにしないようにするには フロント振りが、必須条件ですね！ アハハ・・・私はムリ！なので、 足付いてゆっくり回るしかないですね。 って、 KLX230を買うわけではないですが！
2019.10.30
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ウインカースイッチを小さく
今日はクリスマスイブ・・・まぁ～～そんなことは・・・どうでもいい・・・。昨日、竹やぶでGASGASコンタクトで一寸だけ走った。自分へのクリスマスプレゼントでもないけどコンタクトなので一応保安部品付きにノーマル保安部品はヘッドライトが大きい純正はウインカースイッチ部分にセルボタンが付いてるのでこのノーマルのスイッチボックスから小型のスイッチボックスに交換、セルもアクセル側へでも、エンストしても平地以外は素早くは押せない！！マグネットじゃないボタン式ひも付きとプッシュボタン式併用のキルスイッチウインカースイッチボックスもどちら安物だけど小さくてイイかな！！あ～～～最後のトラ車・・・かな？
2017.12.24
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ＴＹＳにＫＯ油圧クラッチ装着
先先週、ＫさんのＴＹＳ改１８２ｃｃについてた、油圧クラッチがとっても軽かったので、セイワオート製のアーム延長ワイヤークラッチで辛抱していたのに、とうとう我慢しきれなくなってＫＯレーシングに注文してしまった。(セイワオートさんのワイヤークラッチも、とっても良い物でしたが、欲望に負けた！）クラッチ本体はセイワオート製の強化クラッチが調子いいのでそのまま使用することにします。Ｋさんの油圧クラッチは、ミネモータースのものでしたが、同じものでは面白くないので、私はＫＯさんのにしてみました。昨日、商品到着、本日取り付けて走ってみました。ＫＯクラッチは、エア抜きもしているのでただ説明書きのとおりに取り付けるだけです。油圧クラッチを取り付ける前にガソリンタンク、エアクリーナーボックスをはずしたので、ついでに、ＫＯフラットキャブのメインジェット１４０番を１３０番に交換します。ＫＯ太田さんに聞いたところ「今の標準は１３０ですよ」とのことだったので、１３０番付近のメインジェットも送ってもらったのでした。私のは初期のＫＯキャブだったのでメインジェットの番手が大きいものだったので、エンジンがかぶり気味で困っていたのですが、これの交換は大正解でした。キャブを取り付けて、油圧クラッチをクラッチアームに取り付けました。油圧クラッチは、やはり軽いタッチで良い感じで、ワイヤーとはやっぱり違います。ワイヤーだけしかないのなら我慢もしますが、各トライアルショップから良い物が出てますから少～し小遣いを貯めて早く買えばよかったです。私が取り付けて試走した感じでは、私のもう一台のトライアル車ＧＡＳＧＡＳの油圧クラッチと遜色ないレベルで、機能上、問題となるようなところもなく、とても良いクラッチの感触でした。値段的に考えると他のショップのものよりは、よく出来ていると思います。今日はこの油圧クラッチとキャブのメインジェット、さらにフロントスポロケットギアを９Ｔ、メーターギアカラーを交換しました。昼過ぎから竹やぶで試走してみると油圧クラッチは、タッチが軽くてスムーズでヤッパリ換えて良かった！！です。メインジェットも交換してボコツキがなくなりました。フロントギア９Ｔは、まだまだ慣れないといけませんが、力強さはグンとアップしました。今回の部品交換は、確実に性能アップしたことを体感できてとってもイイ出来でした。これで、ＴＹＳでポイントＧＥＴ出来るかな？でも、もう少し腕を上げて、もう少し体重を減らさないと今の私じゃダメ・・・だね。
2006.10.22
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トリッカーはロングツーリングに向かないけど最高！？
一昨日ツーリングから帰って・・・帰った当初はまだ気分がHIな状態だったからか、体はどうにか動いていたので昨日は早朝から川掃除したりゴソゴソしたけれど帰宅2日目になりHI状態が落ち着いたのか・・・今朝からは流石に足腰ガタガタです。さて、ツーリング6日のうち1日雨休みしたものの出発時のトリッカーのオドメーター2900ｋｍだったのがツーリング帰宅時にはオドメーター455２ｋｍツーリング走行距離約1650㎞走行した5日で日割りすると一日約３３０ｋｍの走行したことに・・・フェリーに2回乗ったしバイクがトリッカー＆爺の割には、まぁまぁ走ったと思います。で、燃費はどのぐらいか計算・・・給油レシートを整理すると給油レシート13枚給油合計50.73Lで、一番多く入れたのが、淡路SAでの6.05Lトリッカー（インジェクション）のタンクは7.2Lしかなく６L減ると給油ランプが点灯するので、早めの給油必須です。昔乗ってたヤマハTT250レイドは１６Lのビッグタンクだったので山に入っても安心でしたが、トリッカーではちょっと心配高速だともっとガス欠が心配でこまめに給油してしまいました。燃費は今回1650km÷50.73L＝32.52㎞/Lツーリング前にフロントスプロケットギアを１５Tから１６Tに交換したので高速でのゆとりが出て燃費もリッターあたり通常より約２ｋｍ位伸びたようです。ツーリング用にしたことでは、ツーリングセローのフロントカウルを取り付けたので高速での風除け効果は上々でした。トリッカーのシートは予想通り長距離走るとお尻が痛くなってきます。ゲルザブを付けてなかったらかなり堪えたことでしょうねぇ～～。以前セロー２２５でツーリングした時よりはトリッカーのシートの方がマシかな？ただタンク容量が少ないのがネックですねぇ～～それ以外はトリッカーは軽いしインジェクションでよく走るし大きなバイクより取り回し時にはとても楽・・・まぁ一長一短だけどロングツーリングだけするならもう少し楽なのが欲しくなるところです。買えないけど・・・・BMWのG３１０GSかスズキVストローム２５０かカワサキVERSYS250ツアラー等が気楽そうでロングツーには良さそう・・・と思うだけ・・いやいや・・・トリッカー最高！！
2019.05.04
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セル付きインジェクション中華トライアル車が出るのか？
昨日はトライアル四国選手権第３戦香川大会でしたが体調不良で出かけず見学もせずで、トライアルからも無縁になった私ですが総輸入元の有限会社エトスデザインから、もう少しすると中国初のトライアルコンペティションマシンメーカーTENACI-WONG（テナシ ウォン）製造のセル付きインジェクション空冷150ccと水冷200ccが発売されるようですね？ぶらっと・・・: 新たなトライアルバイクメーカー誕生。TENACI-WONG (furattoburatto.blogspot.com)どちらもYouTube動画も上がってますから気になる方は観てあげてください。商いですのでアドレス貼り付けは敢えてしませんので４ST150ccインジェクションその実力は？とYouTube動画検索してください！空冷150水冷200のIAS小川剛志選手の試乗動画が載ってます。私も元気ならトラしたいですが、もう普通の道路を走るで精一杯！情けない！けどまだバイクに乗れるだけ有難いものです。
2023.05.29
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青あざが・・・汚い！治りが悪い？
明日で２週間経つけど・・・・トライアル四国選手権第７戦でぶざまに転んで打ち付けた右大腿部大腿部の前側はまだ少し腫れが残ってるし、裏側は２５×１０センチ大の内出血・・・赤黒色から紫色に・・・汚い写真なので見ないでください・・・と言いつつ載せましたが。今更ながら、青あざを早く治す方法ってのを探してみると最初はアイシング処置が有効内出血による青あざに対しての初期の対応は、アイシング処置です。内出血が始まったばかりのときは、内出血が続く可能性が高いので、アイシングを行うことによって、内出血を抑えることが重要！！初期の状態で暖めるのは逆効果内出血による青あざができて初期の段階では患部を絶対に温めてはダメ！！内出血が続いている場合は温めることで血流を良くしさらに症状を悪化させる可能性がある。アイシングの次は温熱療法へアイシングにより内出血が止まったら、次は温熱療法に切り替えましょう。出血は止まっているものの、傷ついている患部周辺の細胞を回復させることが必要だからです。お風呂に入ったり、ホットタオルで患部周辺を温めることで、血液の流れを促し、自然治癒力を高めることで、回復を早めます。上記の事をきちんとすると少しは早めに回復したかもしれませんが２週間も経った私の場合もう駄目でしょうから最終戦で転んだら実践しましょうかね？さて、青あざとは関係ないですが昨日の帰り道でのぼりが沢山出てました。今日明日は、地元の法然寺（松平藩菩提寺）関係での大名行列祭りです。祭りはパスして明日は鴨島トライアル場にトラ遊びに行こうと今は思ってる・・？
2015.10.17
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ボチボチ終活・・・なかなか出来んか。
ボチボチと終活していかないと身体が動かなくなるとバイクの始末も出来ないさっさと整理しないとって感じ・・・なので取り敢えずSRV250とTLM２００Rを・・・。春ごろまでに〇✖オク・・・・にでも。と、思うけどモンキー１２５の新車が欲しい・・・赤色でなく黄色が欲しい・・・だから高く処分したい・・・誰かボロバイクを超～高く買って～～。まぁ・・・無理やな～～～。SRVは、たまに通勤に使ってるから調子は良いヤマハV型ツインはとっても良い音でイイ・・・。TLMは不動車だったのをキャブ交換等をして今はキック1～２回でエンジン始動調子良好保安部品もほぼ大丈夫（テールと後方ウインカーの接続確認必要）だけどナンバーは取れるけど取っていない・・・さぁ・・・どうしよう。
2019.02.03
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湿布からテーピングへ
北海道の娘宅へ白酒や菱餅などを送ったのが昨夜届いたそうな北海道の、あの暴風雪の中でも宅配便は届くんですね凄いです。で、今朝lineすると孫も強風雪の中、近くの小学校へ徒歩通学・・・子供も北国で育つと強くなりそうです？今朝、出勤前に病院へ診断では中指付け根関節右側靭帯が断裂してるので、手術して靭帯をつなげるのが一番・・・とのことでも、手術・・・否やな・・・。2週間ぐらいのうちには手術するかしないかを決断しないと切れた靭帯は繋げ難くなるそうで、切れたままにしていると靭帯は段々なくなっていき無くなってからつなぐとなると他のところの靭帯を切ってきてないところに繋がないといけないとか・・・困ったもんです。まぁ取り敢えず、指の腫れはかなり引いたので湿布からテーピングへ
2018.03.02
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TLR250R初乗り
４日前に神奈川から届いた1986年発売のTLR250R中古に本日初乗り明日、フリートメンバーの山ツーリングにこのバイクで行く予定なので初給油で５．２４L入りました。このバイクのタンクはメイン４Lとサブ２Lの分離タンクで合計６Lなので、分離タンクもちゃんと機能してるよう？？スタンドが超傾いてて倒れそう、前輪ホイルアルミリムが一部かなり腐食、後輪リムは大丈夫。タイヤは昔のままのブリジストンウイングが入っててヒビが多数、（少し乗って交換予定）エンジンは再塗装されてて、各部に錆も、でもタンク＆サイドカバーのデカールはとても綺麗！プラグは新しい、フロントフォークオイル漏れはなしエンジンガードも、こすり傷もほぼ無い状態でしたがエンジンオイルを点検すると、なんと！とっても一杯入れられててマシンを直立させるとオイル注入口から漏れてくるオイルは意外と奇麗だけど基準値になるまでオイルは抜きました。前後ブレーキも調整、アイドリングも高かったので調整、ポトポトと４STらしいイイ音！メーターでの走行距離は3,000キロまだ行ってない。新車のままのBSタイヤの減り具合を信用するなら合ってる感じ？ほぼノーマルでサイレンサーのみアルミに替わってるぐらい部分的に✖だけど、部分的に少し綺麗、あ～～30年前のバイクらしいです。30年前新車のバイクを見ながら昼食・・・あ～～ヤフオクでポチしなければ良かったかな～～。
2017.06.17
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明朝は寒くなるそうな…身も心も
今晩から明朝にかけて、寒さが強く降雪もあるそうな？土曜日で休みだからいいけど・・・寒いからトラもできません？ん、そんなこと言ってるのはお前ぐらいだって・・・遠くから聞こえたような？幻聴か？まぁ、そんなことはイイとして身だけでなく心も冷え込みそうな明朝、トランプ第45代アメリカ大統領就任式がありますね色々と不安材料があるようでどうなるのか？と、片田舎の爺が心配してもどうにもなりませんが「米国を再び偉大にする」と言って国内の産業等保護体制を強めたり、いうこと聞かんと関税を多くかけるぞ！とかTPP不加入だとか・・色々と・・・。共和党ってこんな感じの人が多いのか？共和党の２３代ベンジャミン・ハリソンも大企業を優遇、国内保護の理由で外国製品の関税は驚異の５０パーセントその辺の時期にモルガンやロックフェラーなどの財閥が儲けたようで・・・。その頃のようなアメリカが伸びていた時代を時代を夢見てて共和党出身２５代大統領マッキンリーの「ミスター帝国主義」のように弱い国々にゴリ押ししてくるんでしょうね～～～。と、心配しても、そんなことなど無縁の爺の私が気になってるのは２月のトランポ車検！トヨタから送られてきた葉書には新型ルーミーの写真がトラ車もハンドル下げると乗らないこともないような？
2017.01.20
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ＴＹＳが国際Ａ級年間チャンピオンマシンに！！
成田選手！！とうとう０７全日本国際Ａ級チャンピオン！！獲得！！凄いです！！本当におめでとうございます！！１２５ｃｃのＴＹＳ１２５Ｆ（ＳＹ）で本当に年間チャンプ獲得するなんてＴＹＳはイイバイクだけど、成田選手じゃないとチャンプは獲れなかったでしょうね。でも、ヤッパリマシンがダメならいくら成田選手でもチャンピオンになれなかったわけで、ＴＹＳのポテンシャルの高さを成田選手が証明してくれましたね。下手な私がＴＹＳに乗ると「１２５ｃｃやから・・・とかＴＹＳはイマイチやなぁ・・・。」なんて言い訳しながら乗ってますがそんな言い訳が出来なくなってしまいましたね。黒山健一ＤＶＤでもＴＹＳでいとも簡単にダニエルやジャックナイフを決めてますしねぇ！！改めてＴＹＳは、いいバイクやなぁ～と再認識！！でも、それは乗るべき人が乗っての話だろ・・・って言われるやろうな～！！それでもＴＹＳに乗ってみると下手でもなぜか？面白いのです。なんと言ってもＴＹＳは、国際Ａ級のチャンピオンマシンですから・・・成田選手有難うございました。 それとＲＴＬ２５０Ｆも世界と全日本ＩＡＳ共にチャンピオンマシンになりましたね。ここに書いても小川選手は見ないけど、一言お祝い！！悲願の優勝！！ＩＡＳ小川友幸選手！！おめでとうございました。１２月には正連寺で小川スクールがあるそうな？・・・行けるといいな～！！
2007.10.16
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雨の中の林道ツーリング！その2！
先日の雨の中？ずっと雨模様だから先日っていつ？ですが、雨の中をちょっと林道ツーリングしましたのでカキコです。当日の朝は、何故か？イライラして怒ってたので集合場所に１番に到着！到着して気付いたが、まだ集合時間の50分前！しかたなくコンビニなので中で珈琲☕をゆっくりと飲んで約30分・・9時過ぎたところでNさん到着！で、集合時間9時半までには参加者5名全員集合で、出発！東方面の林道へ三木町から運動公園方面の山に入り昔、ポツンと一軒家TVに出たとかの家ノ前三差路を曲がり更に山へ雨なので水流の有る小川の横を登り、先ずは、Sさんらが前に少し走った林道へ入りますが、急坂下りの土が泥濘で降りると上がれないかも？TYSのYちゃんが試走で下って上がって来ますが、トラ車でギリって感じ！で、もう一方の道が有りそうな所を攻めるようです！ユンボ横の土の小山を越えて３人が奥の林道へ私とN弟さんは、行かずに待機！結局しばらく走って行けずでUターンそこから下って舗装路にさらに奇麗な谷川沿いから林道に入り雨が降り続く山の中ですが林道 長尾谷鈴竹 線 幅員も広くて走り易い林道です。林道長尾谷鈴竹線 終点へこの林道結構長いです。ほぼ未舗装路ですが一部舗装路も含めて8,035mと林道標柱に書かれています。この後さらに黒川温泉方面へ行ったのですが、カキコが長くなったのでまた後日！！ということでご勘弁！
2021.08.16
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紫陽花＆蕎麦＆ソフトの休憩散歩ツー
昨日15日土曜日、年寄りお仲間３名でチョイ走りへ西植田のデイリーヤマザキで午前１０時前に集まり近くの勝光寺へ、ここは紫陽花寺として有名でお客さんも沢山来られてます。紫陽花はほぼ満開の綺麗な花を咲かせてくれてました。今回初お披露目のUさんセロー不動車をレストアしたとかですが奇麗です。次は藤尾神社へ、ここの藤の花も奇麗なんですが、もう花の時期は過ぎてるので藤は実を付けてる状態でした。ここの展望所は、すごく良いところなんですが今日の目的の一つの蕎麦屋さんが、早く行かないと並ばないといけない！！ってことで展望所まで歩くのでパスして一路山道を塩江へ不動の滝近くを通りもうやってない新温泉から塩江の旧道へ入りお蕎麦屋「はなれ」UOTORAさんへ １１時半開店の約５０分前で一番乗り呼び出しベルの整理券確保で、店の前ベンチでシッカリ休憩待ってると続々とお客さんがやってきてたちまち駐車場は埋まります。私は天ぷらぶっかけの冷やし注文・・ざるが良かったかな？お蕎麦は、美味しい・・けど・・う～～ん？味音痴の私には蕎麦の良し悪しはあまり分かりません。まぁこんなものかな？けど、これだけ人が来るんだから美味しいのでしょう。で、内場ダム上流の黒川牧場へソフトクリームを食べに行きます。土曜日だけど子供達も少なく・・・静か・・・黒川牧場のお店でソフトクリームを買って外へ屋外のテーブル席で食べます。ここ黒川牧場のソフトは、久し振りに食べましたが、なかなか濃厚で、良いお味ですね〜昨日今日ととても暑いけど今日は薄雲で直射日光が少なく心地よい風が吹いてて眺めてると内場ダムは、船を出しても良いらしくアルミボートを出してる方々が、静かに電動船外機で優雅に進みますバス釣りでしょう・・・良い趣味ですね！そんな内場湖畔を観ながら・・・爺達のダべリングタイム・・・しばし・・・。その後私以外は、近くのカーマニア宅で色々と車見学・・・。で、もう結構暑いので帰ろうか・・・と、ガソリン道（戦前のガソリン車が走っていた鉄道の跡道路）をゆっくりと帰路へ帰路途中のマックで再度休憩後ここで解散・・・走行距離約５０ｋｍのお散歩でした。しかし下界に降りると、特に暑い！！塩江でも結構涼しいんですね。今からの梅雨に猛暑日が来ますから・・・ツーリング行くなら標高の高い山へ・・ですね。
2024.06.16
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- MINIのある生活(^o^)
- 社長のカスタムトライクお披露目！？
- (2024-06-03 14:25:25)
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- カーナビあれこれ
- バモスにカーナビ取り付け
- (2024-06-27 15:27:06)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- マーベリック・ビニャーレス KTM …
- (2024-06-13 22:42:54)
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