ローリングキッズ~峠族~

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GARENT @ Re[4]:あの雑誌は…(10/28) BCNR33さん そういえばそうでしたね(笑 …
BCNR33@ Re[3]:あの雑誌は…(10/28) >GARENTさん いやいや、あたしは内部…
GARENT @ Re[2]:あの雑誌は…(10/28) BCNR33さん そうなんですか~物知りです…
BCNR33@ Re[1]:あの雑誌は…(10/28) >GARENTさん あれは650がベースで逆…
GARENT @ Re:あの雑誌は…(10/28) BCNR33さん 何故か80、90年代のバイクの…
2009.09.22
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カテゴリ: カテゴリ未分類
どうもー昨日は酷いめにあいました。

朝どこかへでかけようと思いMC21のエンジンをつけたら・・・

アイドリングが不調・・・しかも被ってると・・・


仕方ないのでプラグ交換をしました。

今まで9番だったのを8番に変えました。

これで被りもなくなるしアイドリングするかなと思い始動すると・・・

これが全くアイドリングしなくなっちゃったんです(笑

普通プラグ交換でアイドリングしなくなることなんてないでしょう。

おかしいと思い購入したお店に相談してみると



確認をしてみてということで確認しましたがちゃんとなっていました。

アイドリングしなくても吹けるので走ってみて様子をみることになり

しばらく7千~1万回転で走ってみました。

するとアイドリングするようになったので一度エンジンを切りました。

また乗ろうと思い始動すると再びアイドリングしなくなったので相談。

アイドルスクリューを弄ってみることになり回転数を1500ほどに設定。

アイドリングはするようになりましたが明らかにいつもと違和感がある。

パワーはでてますがいつもと音が違うような気がする。

停止するときに回転数が落ちるのが鈍くなった。

前からもそうなのですがチョーク引くと絶対被ります。

これは何故なんでしょう・・・2st250はそうなんですかねぇ。



んー2st250・・・いろんな意味で自分を育ててくれますね(笑





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Last updated  2009.09.22 20:04:08


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