うなぎ登りさん
＞扉を取り付けていたのは上下にある大きい丸い穴です。
＞この穴を使ってホロと一体にした扉を取り付けようと思います。パーツ買ってプラ板とプラ棒の方がいいでしょうか。

そうすると、扉自体は簡単に外せるのでしょうか？
分解した写真があれば、色々アイデアも出るかもしれません。 (2005/07/30　06:12:37 PM)

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2005/07/30

クハネ５８１

(15)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：鉄道模型(車両製作)

すいません。カメラが傾いてしか置けませんでした。
581A

クハネ５８１の貫通扉を開けて中間に連結し、ホロを出して通れるようにしての営業運転ってなかったですよね。４８１はＪＲ九州で一時期やってたようですが。
そこで、開いてホロが出た状態を作ってみたいと思います。
早速貫通扉とホロを購入しました。そしたら特急マークは別パーツでした。(ToT)
１個１００円、送料１５０円です。
買おうか、コピーしようか、思案中。でも型思いを買わなきゃ作れない。

581B

－－－－－－－－－－－－－－－－
２２４００番目は　長野フェニックスさん　でした。

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最終更新日 2005/07/30　05:07:04 PM
コメント(15) | コメントを書く

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■コメント

ん？

ＧＡＧＡさん

　これって，最初から開けられるようになっているんですか？ (2005/07/30　05:23:51 PM)

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貫通扉

む～みん551 さん

月光型の貫通扉って、殆ど役に立った事無かったですね。
「型想い」よりパーツ取寄せた方が安く上りますね。
これはTOMIXでしたっけ？ (2005/07/30　05:27:37 PM)

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Re:ん？(07/30)

うなぎ登りさん

ＧＡＧＡさん
＞　これって，最初から開けられるようになっているんですか？
-----
いえいえ、ＣＧです。
貫通扉と特急マークを真っ二つに切って、ホロをボディに取り付けられるようにして、そこに切った扉を取り付けるつもりです。
４８５のTc，M，M'に５８１のTc，M，M'，Tcをつないで見たいと思います。

(2005/07/30　05:30:08 PM)

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お邪魔します

ＤＤ５１さん

初めてお邪魔します。む～みん５５１さんのところから来ました。
クハネの貫通扉、現役？時代は使われることが無かったのを、
シュプール号で４８５系と繋いだ記事を雑誌で見ました。
(2005/07/30　05:40:36 PM)

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Re:貫通扉(07/30)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞月光型の貫通扉って、殆ど役に立った事無かったですね。
-----
せめて模型では使ってみようかと。

＞「型想い」よりパーツ取寄せた方が安く上りますね。
-----
扉を取り付けていたのは上下にある大きい丸い穴です。
この穴を使ってホロと一体にした扉を取り付けようと思います。パーツ買ってプラ板とプラ棒の方がいいでしょうか。

＞これはTOMIXでしたっけ？
-----
はいトミックスです。国鉄色は人気のようですが「きたぐに」色は売れ残っています。
きたぐには予算の関係で１２系と１０系寝台の混成編成で再現予定です。
１２系＋２０系の「ちくま」もありますよ。

(2005/07/30　05:41:34 PM)

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Re:お邪魔します(07/30)

うなぎ登りさん

ＤＤ５１さん
＞初めてお邪魔します。む～みん５５１さんのところから来ました。
＞クハネの貫通扉、現役？時代は使われることが無かったのを、
＞シュプール号で４８５系と繋いだ記事を雑誌で見ました。
-----
いらっしゃいませ～。お名前は存じ上げております。いつでもお越しくださいませ～。
シュプール号で中間にＭユニット２両を挟んだ編成は撮りに行きました。先頭車どうしは貴重ですね。
(2005/07/30　05:45:35 PM)

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Re[1]:お邪魔します(07/30)

うなぎ登りさん

うなぎ登りさん
＞ＤＤ５１さん
＞＞初めてお邪魔します。む～みん５５１さんのところから来ました。
＞＞クハネの貫通扉、現役？時代は使われることが無かったのを、
＞＞シュプール号で４８５系と繋いだ記事を雑誌で見ました。
＞-----
＞いらっしゃいませ～。お名前は存じ上げております。いつでもお越しくださいませ～。
＞シュプール号で中間にＭユニット２両を挟んだ編成は撮りに行きました。先頭車どうしは貴重ですね。
-----
写真みつけました
http://www.ec583.org/~taicho/spur98.html
(2005/07/30　05:55:25 PM)

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Re[1]:貫通扉(07/30)

む～みん551 さん

Re[2]:貫通扉(07/30)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞うなぎ登りさん
＞＞扉を取り付けていたのは上下にある大きい丸い穴です。
＞＞この穴を使ってホロと一体にした扉を取り付けようと思います。パーツ買ってプラ板とプラ棒の方がいいでしょうか。
＞
＞そうすると、扉自体は簡単に外せるのでしょうか？
＞分解した写真があれば、色々アイデアも出るかもしれません。
-----
扉は連結器の方からすきまに爪などを突っ込んでぺチッてはずします。扉の裏からトレインマークを交換します。
ホロはここに取り付けるパーツではないので車体側の爪を切り取り、車体側に蓋をするようにプラ板を貼り、丸い棒でボディの穴にはまるポッチを作るつもりです。 (2005/07/30　06:50:58 PM)

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Re[3]:貫通扉(07/30)

む～みん551 さん

うなぎ登りさん
そうすると、扉と特急マークは二つに割らないといけないんでしょうか？
幌の取り付けベースとしては、その方法で良さそうな感じですね。 (2005/07/30　06:54:37 PM)

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Re[4]:貫通扉(07/30)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞うなぎ登りさん
＞そうすると、扉と特急マークは二つに割らないといけないんでしょうか？
＞幌の取り付けベースとしては、その方法で良さそうな感じですね。
-----
扉は中央にスジが入っているので裏のポッチを削ってからカッターで切ってやろうと思います。
特急マークは厚みがあるのでカッターというわけには行きそうもないです。二つ手に入れて右と左を作るしかないかなぁと思います。
扉はホロに付けた「蓋」の一部を左右にはみ出させておいて、そこに接着しようと思います。

(2005/07/30　07:32:13 PM)

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Re[5]:貫通扉(07/30)

む～みん551 さん

うなぎ登りさん
カッターは少々危険かも？
お勧め工具はハセガワのエッチングノコが良いのでは。
http://www.rakuten.co.jp/be-j/656834/705746/705783/ #685490
厚さが僅か0.2ｍｍ程で、カッターの様に切断面が斜めにならないのが良いです。
切り口も綺麗ですよ。
鉄道模型の板厚でしたら、思いの外簡単に切れますよ。 (2005/07/30　07:48:48 PM)

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Re[6]:貫通扉(07/30)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞うなぎ登りさん
＞カッターは少々危険かも？
＞お勧め工具はハセガワのエッチングノコが良いのでは。
＞ http://www.rakuten.co.jp/be-j/656834/705746/705783/ #685490
＞厚さが僅か0.2ｍｍ程で、カッターの様に切断面が斜めにならないのが良いです。
＞切り口も綺麗ですよ。
＞鉄道模型の板厚でしたら、思いの外簡単に切れますよ。
-----
エッチングパーツみたいですね。のこぎり状の歯がついているのでしょうか？
今回は切り口は見えないのでまっいいかって思ってたんですがダメ？
(2005/07/30　07:59:47 PM)

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Re[7]:貫通扉(07/30)

む～みん551 さん

うなぎ登りさん
ステンレスエッチングで作られたノコギリです。
＞今回は切り口は見えないのでまっいいかって思ってたんですがダメ？
-----
その辺の判断はお任せします。
僕はカッターよりも力が要らないんで使ってたりもします。
1ｍｍ位の厚みになるとプラバンでも結構力が必要ですからね。 (2005/07/30　10:00:59 PM)

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Re[8]:貫通扉(07/30)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞うなぎ登りさん
＞ステンレスエッチングで作られたノコギリです。
＞＞今回は切り口は見えないのでまっいいかって思ってたんですがダメ？
＞-----
＞その辺の判断はお任せします。
＞僕はカッターよりも力が要らないんで使ってたりもします。
＞1ｍｍ位の厚みになるとプラバンでも結構力が必要ですからね。
-----
いろいろとアドバイスありがとうございます。
明日子守をしなくて済んだら特急マーク以外はチャレンジしてみます。
(2005/07/30　10:35:43 PM)

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