いまだ、喫煙者に優しい社会なんですよ。

喫煙させるなら、きちんと分煙すればいいのに。あと、分煙スペースは、別料金を課してもいいと思いません？だって、その換気扇やらいみのないエアーカーテンなんかの費用は、お客さんが平等に払っていることになりますよね？

きちんと完全分煙設備にして、扉を開くたびに200円とか払わせればいいんじゃないですか？

まったく、暴走族が爆音ならしたいから、彼らが公道を暴走するのはしかたないという理論ですよね、まったく。。。 (2006/03/06　12:48:00 PM)

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2006/02/17

全車受動喫煙車両

(10)

テーマ：禁煙・嫌煙・分煙(1838)

カテゴリ：禁煙・嫌煙・分煙

日曜日に近鉄アーバンライナーに乗りました。全車禁煙車なので安心していたらとんでもない。１両おきにオープンタイプの喫煙コーナー（『室』じゃない）があるので隣の車両までプンプン臭う。
２時間ずっと受動喫煙を強いられてきました。
そこで苦情のメールをしたら回答をいただけましたが・・・・。

　いつも近畿日本鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。担当部署である企画統括部車両部よりご連絡申し上げます。
　○○様におかれましては、この度ご乗車中にご不快な思いをされ、また、回答が遅くなり誠に申し訳ございませんでした。
　鉄道をご利用のお客様には喫煙席を希望されるお客様が依然として多く、全席禁煙化を図るためにアーバンライナー・ネクスト、プラスでは、喫煙コーナを２両に１箇所設置いたしております。
　喫煙コーナにつきましては、客室へ煙や臭いが漏れないよう、空気清浄器と換気扇を設置し空気の浄化に努めるとともに、通路を禁煙とし通路と喫煙コーナの間にはエアーカーテンと脱臭器を設け、タバコの煙や臭いの拡散を防ぐよう、できる限りの配慮をしております。しかしながら喫煙されるお客様の移動にともない、臭いが客室側に拡散する場合が考えられます。
　今回の○○様のご意見はこのような状態ではないかと思われ、現在どのような対策が必要か検討を進めておりますので今しばらくのご猶予を頂きますよう、何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
　このたび○○様から頂戴しましたご意見を真摯に受け止め、さらなるサービスの向上に努めてまいる所存でございます。
　末筆ながら、○○様のますますのご健勝を祈念するとともに、貴重なご意見を賜りましたことに対しまして深く御礼申し上げます。
　これからも近畿日本鉄道をご愛顧賜りますよう、お願いいたします。

この回答に対して返信した内容が下です。

仕切りがないってことですよね。
それでは人の移動に関係なく悪臭は広がりますね。
また、空気清浄機は悪臭を取る能力は多少ありますが２００種以上含まれる有害物質はほとんど除去しません。あなたは無臭タイプの殺虫剤を吸い込みたいですか。
喫煙所は個室とし、ドアは二重、同時に開かないようにし、間にエアーカーテンを設置。
換気は車外に強制排気。よって地下駅に入る前は喫煙室を閉鎖し換気も止める。もちろん地上に出るまで使用禁止。
これくらいはしないとダメです。

それ以前の問題として、「喫煙席を希望されるお客様が依然として多く」とのことですが、
車内でカラオケをしたい客が大勢いたら許しますか？
他の客への迷惑だと断りますよね。
ではなぜ迷惑で健康にも悪い喫煙は許し、非喫煙者に多大な苦痛を強いるのですか？
「健康増進法」を有効利用して迷惑な喫煙をストップさせるか、高額の費用を投じて分煙室を設けるか。（非喫煙者に負担を回さないでね）
選択肢はこの二つだと思います。両方拒否するということは、乳幼児や妊婦、呼吸器疾患患者など非喫煙者に受動喫煙を強要することになると思いますがいかがしょうか。
大阪人の喫煙マナーの悪さは全国的にも有名です。在阪私鉄各社、全国の鉄道会社合同で無煙化を進めてください。「赤信号、みんなで渡れば怖くない」と同じです。
全鉄道が一丸となって無煙化すれば怖くない。

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最終更新日 2006/03/08　06:24:55 PM
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■コメント

Re:全車受動喫煙車両(02/17)

む～みん551 さん

西武のレッドアローは7両編成中、喫煙車両は1両。
この車両のみ屋根上に空気清浄機が付いているのが目印。
でも、池袋から西武秩父まで僅か78分。
全車禁煙車両でも良いと思うんだが・・・
(2006/02/17　01:05:42 PM)

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Re[1]:全車受動喫煙車両(02/17)

うなぎ登りさん

む～みん551さん
＞西武のレッドアローは7両編成中、喫煙車両は1両。
＞この車両のみ屋根上に空気清浄機が付いているのが目印。
＞でも、池袋から西武秩父まで僅か78分。
＞全車禁煙車両でも良いと思うんだが・・・
-----
大学の講義の１時限が９０分。我慢したよ。
喫煙車は乗ったらすぐに催眠ガスで眠らせる。目的地の５分前に電気ショックで起こすってどう？
(2006/02/17　02:17:56 PM)

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Re[2]:全車受動喫煙車両(02/17)

ＧＡＧＡさん

うなぎ登りさん
＞喫煙車は乗ったらすぐに催眠ガスで眠らせる。目的地の５分前に電気ショックで起こすってどう？
-----
それじゃ，喫煙車になりまへんがな。
「喫煙者用車」あたりかな？ (2006/02/17　11:26:13 PM)

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Re[3]:全車受動喫煙車両(02/17)

うなぎ登りさん

ＧＡＧＡさん
＞うなぎ登りさん
＞＞喫煙車は乗ったらすぐに催眠ガスで眠らせる。目的地の５分前に電気ショックで起こすってどう？
＞-----
＞それじゃ，喫煙車になりまへんがな。
＞「喫煙者用車」あたりかな？
-----
ではそれで国に指示を出しましょう。
(2006/02/17　11:41:21 PM)

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返事の

茶店のマスターさん

向こうからの返事の最後から三行目。

名前でてるよ！
(2006/02/18　04:20:16 PM)

返事を書く

Re:返事の(02/17)

うなぎ登りさん

茶店のマスターさん
＞向こうからの返事の最後から三行目。
＞
＞名前でてるよ！
-----
ありがとう。ひとつ見落としてました。
受動喫煙の影響かな？
(2006/02/18　04:54:28 PM)

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喫煙車両は上乗せ

cleanair さん

とりあえずJR東日本よりはちゃんと受動喫煙について認識しているような感じはします。
対応はまだまだだけど。
こういうライナーって自分で切符買うんですよネ？
そして「喫煙車」っていうボタンがあるんだったら
その後の値段表示は金額を上乗せしておいたほうが
良いと思います。実際問題、喫煙車両のほうが
コストがかかっているのは事実だからその分を
タバコを吸いたいのであれば負担するべきだと思います。
http://blog.livedoor.jp/cleanair/ (2006/02/20　09:17:23 AM)

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Re:喫煙車両は上乗せ(02/17)

うなぎ登りさん

cleanairさん
＞とりあえずJR東日本よりはちゃんと受動喫煙について認識しているような感じはします。
＞対応はまだまだだけど。
＞こういうライナーって自分で切符買うんですよネ？
＞そして「喫煙車」っていうボタンがあるんだったら
＞その後の値段表示は金額を上乗せしておいたほうが
＞良いと思います。実際問題、喫煙車両のほうが
＞コストがかかっているのは事実だからその分を
＞タバコを吸いたいのであれば負担するべきだと思います。
＞ http://blog.livedoor.jp/cleanair/
-----
新幹線の新大阪（東海）、博多（九州）でもホームの中ほどに灰皿が鎮座してます。おんなじです。

私も喫煙車は高くて当然だと思いますね。
禁煙車にも影響してるのだから迷惑している非喫煙者と経費をちゃんぽんされてはかなわない。
(2006/02/20　09:50:36 AM)

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喫煙者フレンドリーな社会です

タバコの匂い大嫌いさん

Re:喫煙者フレンドリーな社会です(02/17)

うなぎ登りさん

タバコの匂い大嫌いさん
＞いまだ、喫煙者に優しい社会なんですよ。
＞
＞喫煙させるなら、きちんと分煙すればいいのに。あと、分煙スペースは、別料金を課してもいいと思いません？だって、その換気扇やらいみのないエアーカーテンなんかの費用は、お客さんが平等に払っていることになりますよね？
＞
＞きちんと完全分煙設備にして、扉を開くたびに200円とか払わせればいいんじゃないですか？
＞
＞まったく、暴走族が爆音ならしたいから、彼らが公道を暴走するのはしかたないという理論ですよね、まったく。。。
-----
あえて「匂い」なんでしょうか。喫煙していたころは匂いだと思っていましたが今は臭いだと思います。
「禁煙」というステッカーに立て札を１００円ショップで買うのも疑問に思います。喫煙者やタバコ販売者が無償で支給すべきです。
もっと言えば原則喫煙禁止で、分煙された喫煙所にだけに「喫煙可」とでも表示すればいいと思います。
暴走族と迷惑喫煙者のたった一つの違いは合法性だけです。
(2006/03/06　02:47:25 PM)

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