チケットレス：空の旅も、陸の旅も利便性や合理化狙い－－航空各社・JR東 | ベトナムコーヒーとフォーとアオザイとベトナム人技能実習生

2005.11.15

チケットレス：空の旅も、陸の旅も　利便性や合理化狙い－－航空各社・JR東

テーマ：ビジネス・起業に関すること。(20342)

　航空会社やJR東日本が、ICi集積回路）内蔵のカードや携帯電話を搭乗券や乗車券代わりにできるサービスの導入を進めている。顧客の利便性向上や、業務の合理化などが狙い。空の旅も陸の旅も、チケットレスが広がりつつある。

　日本航空（JAL）の「ICチェックインサービス」では、最後まで搭乗券を手にしない。携帯電話やパソコンで予約、搭乗手続きを行い、空港では専用読み取り機に、登録した携帯電話か、ICカードをかざせば搭乗できる。

　全日本空輸（ANA）の「スマートeサービス」もほぼ同様だが、空港の端末機にICカードや携帯電話をかざして、搭乗券を引き取る必要がある。携帯電話メールに、搭乗日前日にゲートや座席番号が届くほか、欠航は決まった時点で連絡があり、無駄足が避けられる。第三者のメールアドレスを登録しておけば飛行機の発着と同時に連絡されるので空港の出迎えに便利だ。

　両社は、こうしたサービスを導入する理由を（1）空港での手続きが省けて顧客の利便性が向上（2）カウンター業務の人員を他のサービスに振り分けられる（3）航空券偽造の防止－－と説明。また、切符を買うだけで、面倒な手続きがいらない新幹線への対抗策という意味合いも強い。

　国際線でもチケットレス化が進む。世界の航空会社が加盟する国際航空運送協会（IATA）は、07年での完全「eチケット」化を目指す。これは、航空券を購入した顧客の情報を各社のコンピューターシステム内に記録し、航空券を発券しない仕組み。顧客は空港でパスポートを見せれば、搭乗券を受け取れる。

　一方、JR東も来年1月28日から、登録したIC付き携帯電話をかざすと自動改札機を通過できる「モバイルSuica（スイカ）」サービスを開始。携帯電話が切符や定期券代わりになる

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