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2008.12.11

スポーツカー受難の時

テーマ：ＭＡＺＤＡ　ＦＡＮ(54)

カテゴリ：カテゴリ未分類

期せずして？イエローがイメージカラーのスポーツカーが２台ほぼ同時に発表。

マツダロードスター改良…内外装一新、走りも向上｜ Response.
http://response.jp/issue/2008/1209/article117571_1.html

日産フェアレディZ 特別編集　｜レスポンス自動車ニュース
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1281.html

初期型ロードスターにも、イエローの限定車がありましたが、レッド同様スポーツカーらしいカラーではあります。
個人的には一部モデル＝ＴＹＰＥ－ＲＳだけでもＲＸ－８にもイエローを設定？復活してほしいものです。

この２台、まさかこんな経済状態になるなどとは予想されないまま企画されたに違いないし、せいぜいガソリン高にどう対応しようか？とだけ、考慮していたことでしょう。あまりにタイミングが悪すぎる。
なんたって、スポーツカー大国アメリカが、あの状況ではその存在意義さえ再考されかねませんねぇ・・・

トヨタショックだ、ソニーショックだと経済紙は騒いでいますが、自動車ファンにとってはホンダのＦ１撤退はまさにホンダショックとでも言うべきでしょう。Ｆ１は、ホンダのスピリット、そのものですからねぇ・・・

日本のバブル崩壊以降「失われた１０年」などといわれますが、多くのアナリストたちは、日本以上に根は深く、アメリカの復活は１０年、いや、２０年かかるのではないかとさえ言われています。

すると・・・次期ＲＸ－７も・・・？まさか新型ＲＥの開発も？

こんな経済状況にした「責任者出て来い！」って感じですなぁ！

一人１２０００円、２兆円で内需拡大、景気の下支えなんて、小手先の政策よりも根本、アメリカの金融をどう安定させるか、日本に何ができるか？世界とどう協調するかをマジで考えた方がいいんじゃないですかねぇ。

２０年も待ってはおれませんよ！

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