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2018年05月18日
カテゴリ： 県外遠征・サイクリング
いつかは走ってみたいと思っていた憧れの「しまなみ海道」
サイクリストの聖地としても有名で、本州・尾道と四国・今治の瀬戸内海のあいだを６つの島と７つの橋でつなぐ日本一の知名度をもつサイクリングロード
長野からだと移動距離も多く、大型連休でもないことには実現できないと少しモヤモヤしていたところ。
週末の 全日本スーパーモト選手権・第２戦の広島大会 の開催場所を地図で眺めていると、しまなみ海道が凄～く近くに見え・・・（笑）
こりゃあ、もう行くしかないでしょ！ってことでww
思ったら実行の私としては、１日前乗りで、しまなみ海道・サイクリングロードを快走ですー☆
（ 前回のビワイチ
前夜に出発し、長野から９時間かけ早朝に本州側の尾道へ到着！
もう少し早く出発して車中泊からのスタートと予定していたのに、出遅れて全く寝る時間が無くなりました（爆）
この時には「行けるとこまで～♪」なんて感じでしたww
尾道側からは尾道大橋は使わず、船で１つ目の島の 向島
（むかいしま）へ♪
（尾道大橋は狭く危険とのことで自転車の場合、通らず近くの「渡船」を利用するのが一般的。）
船が行ったり来たりと本数を気にせず利用でき、まさしく"動く橋"って感じです。
しまなみ海道の道路には写真のようなブルーの線と行き先＆距離が表記されてて、まずルートを迷うことは無く、とっても便利ですね！
戻りでは、「尾道〇〇km」の線を追って帰って来ます。
朝もやの向島の海岸沿いをユルユルと走り♪
各島にはこんな感じのマップ看板が設置されてますので、非常にわかりやすいです(*´ω｀)
因島
（いんのしま）へ渡る因島大橋が朝もやの中から出現！
あの橋を渡るのか？などと思いつつ近づくと、やっぱり橋は超～でかい（笑）
高くて怖ぇぇという第一印象（笑）
自転車と原付バイクはここから橋の内部へアクセス。
珍しい構造で、自歩道が自動車道の下につくられている二段構造。
先の出口が見えないくらい長いんですけどww
因島は割と交通量が多く感じましたね。コンビニもあったり、補給するには便利でした。
前に見えるは斜張橋の生口橋
３つ目の島、 生口島
（いくちじま）へはこの生口橋で渡ります。
橋からの景色が最高なんですが、高いところを橋が通ってますのでいちいち登るのが大変（笑）
ここ生口島は国産レモンの発祥地だそうです。
良くできた柑橘類のオブジェが置いてありますww
橋へつなぐサイクリングロードのコーナーにはスポンサーネーム入りのパッドが設置されてました
ちょっとカッコイイですね。
４つ目の島、 大三島
（おおみしま）へ掛かる多々羅大橋
こちらも斜張橋の橋ですが、個人的にこのデザインがイチバン美しかったです
主塔の高さが220mもあるそうで、海面からの巨大感がハンパない（笑）
なんと大三島の多々羅しまなみ公園にはサイクリストの聖地が！
それを導くSYCLISTS’ SANCTUARYと記されたブルーライン（笑）
大島石を使って作られた「サイクリストの聖地碑」が多々羅大橋をバックに設置されてます
アーチ橋の大三島橋を渡って、５つ目の島、 伯方島
（はかたじま）へ
伯方の塩～♪で有名な伯方です（笑）
今は大三島の工場で塩を生産しているようですが、ウチもここの塩は常備ですww
更に伯方・大島大橋を渡り、６つ目の島、 大島
（おおしま）へ上陸っ
ちょうど潮の流れが速い時間だったのか、海が渦巻いて川の様に流れてました。
ここから島の中央を走るんですが、地味に疲れる峠（長野のヘアピンだらけの峠とは違います・笑）がやってきます。
海も見えなくなってしまうので、余計に脚に力が入らないんですよねぇww
さぁ！いよいよ最後の橋、来島海峡大橋（くるしまかいきょうおおはし）
向こう岸は四国っ！！
見るからに長い橋ですねww
このルート最後、そしてしまなみ海道最長の橋でもある来島海峡大橋は世界初の三連吊橋。
今までの橋の中でも一番高い所にあるそうで、ちょっと疲れが
ここは焦らず、しっかり補給してね（笑）
この島みかんソフト、凄く美味しいです！ちゃんと島みかんの味がします。
（ほんとは、おかわりして３個ぐらい食べたかったです）
高低差からサイクリングロードもループ橋で駆け上がります！
対向の自転車も来るので、ちょっと気を付けないと危ないです。
橋から見るとこんな感じです。
下のプライベートビーチがイイ感じ( *´艸｀)ﾌﾌ
見事な自転車専用のループ橋
気が付けば、長～い長～い来島海峡大橋も渡りきり、四国・今治へ到着！
写真とか撮りまくりだったので、距離感が変です。
とは言え、まだ片道です。そう、半分です（爆）
今治駅へ向かい、折り返して今度は尾道を目指して出発
同じルートで６つの島を戻り、向島から尾道への船着き場へ到着・・・
あの巨大な橋たちを帰りも渡り終えるころには、もうお腹一杯でした（笑）
総距離：155.20km 獲得高度：2,182m
思い切って出発し、しまなみ海道を走りきれて良かった！良かった！
寝不足で疲れましたが、これもイイ思い出となることでしょうww
サイクリストの聖地としても有名で、本州・尾道と四国・今治の瀬戸内海のあいだを６つの島と７つの橋でつなぐ日本一の知名度をもつサイクリングロード
長野からだと移動距離も多く、大型連休でもないことには実現できないと少しモヤモヤしていたところ。
週末の 全日本スーパーモト選手権・第２戦の広島大会 の開催場所を地図で眺めていると、しまなみ海道が凄～く近くに見え・・・（笑）
思ったら実行の私としては、１日前乗りで、しまなみ海道・サイクリングロードを快走ですー☆
（ 前回のビワイチ
もう少し早く出発して車中泊からのスタートと予定していたのに、出遅れて全く寝る時間が無くなりました（爆）
この時には「行けるとこまで～♪」なんて感じでしたww
（尾道大橋は狭く危険とのことで自転車の場合、通らず近くの「渡船」を利用するのが一般的。）
船が行ったり来たりと本数を気にせず利用でき、まさしく"動く橋"って感じです。
戻りでは、「尾道〇〇km」の線を追って帰って来ます。
あの橋を渡るのか？などと思いつつ近づくと、やっぱり橋は超～でかい（笑）
先の出口が見えないくらい長いんですけどww
前に見えるは斜張橋の生口橋
橋からの景色が最高なんですが、高いところを橋が通ってますのでいちいち登るのが大変（笑）
良くできた柑橘類のオブジェが置いてありますww
ちょっとカッコイイですね。
主塔の高さが220mもあるそうで、海面からの巨大感がハンパない（笑）
それを導くSYCLISTS’ SANCTUARYと記されたブルーライン（笑）
伯方の塩～♪で有名な伯方です（笑）
今は大三島の工場で塩を生産しているようですが、ウチもここの塩は常備ですww
ちょうど潮の流れが速い時間だったのか、海が渦巻いて川の様に流れてました。
ここから島の中央を走るんですが、地味に疲れる峠（長野のヘアピンだらけの峠とは違います・笑）がやってきます。
海も見えなくなってしまうので、余計に脚に力が入らないんですよねぇww
向こう岸は四国っ！！
見るからに長い橋ですねww
このルート最後、そしてしまなみ海道最長の橋でもある来島海峡大橋は世界初の三連吊橋。
今までの橋の中でも一番高い所にあるそうで、ちょっと疲れが
この島みかんソフト、凄く美味しいです！ちゃんと島みかんの味がします。
（ほんとは、おかわりして３個ぐらい食べたかったです）
対向の自転車も来るので、ちょっと気を付けないと危ないです。
下のプライベートビーチがイイ感じ( *´艸｀)ﾌﾌ
気が付けば、長～い長～い来島海峡大橋も渡りきり、四国・今治へ到着！
写真とか撮りまくりだったので、距離感が変です。
とは言え、まだ片道です。そう、半分です（爆）
今治駅へ向かい、折り返して今度は尾道を目指して出発
あの巨大な橋たちを帰りも渡り終えるころには、もうお腹一杯でした（笑）
総距離：155.20km 獲得高度：2,182m
思い切って出発し、しまなみ海道を走りきれて良かった！良かった！
寝不足で疲れましたが、これもイイ思い出となることでしょうww
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最終更新日
2018年09月18日 01時02分28秒 コメントを書く
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