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2007/11/06
カテゴリ： オフロードバイク
今日仕事中ＹＳＰの前を通ったら見慣れない白いトレール車が
やっぱり新型はええなーと舐めるように見ているとピットにもう一台。
ナンバーも付いている。もしかして。お店のあんちゃんが
「乗るかい？」もち乗ります。小雨の中発進！
以外にいい音。トレール車である以上静かなのは仕方ないが
ちゃんと低音が響いている。回転を上げると結構いい音ともに
加速。やや大柄ではあるがマスの集中化というのが聞いているのか
軽い。足つきもさほど悪くなく結構行けそうである。
だましだまし戻り、聞くと最近のはリザーブはないらしい。
まあ警告灯があるから良いかというレベル。
結論：一度ダートを走ってみたい。舗装路だけではわからないが
わがＫＬＸも足回りさえ復活すればまだまだＷＲといい勝負をしそう
と、７０万の価格に尻込みする貧乏ライダーの戯言であった。
やっぱり新型はええなーと舐めるように見ているとピットにもう一台。
ナンバーも付いている。もしかして。お店のあんちゃんが
「乗るかい？」もち乗ります。小雨の中発進！
以外にいい音。トレール車である以上静かなのは仕方ないが
ちゃんと低音が響いている。回転を上げると結構いい音ともに
加速。やや大柄ではあるがマスの集中化というのが聞いているのか
軽い。足つきもさほど悪くなく結構行けそうである。
だましだまし戻り、聞くと最近のはリザーブはないらしい。
まあ警告灯があるから良いかというレベル。
結論：一度ダートを走ってみたい。舗装路だけではわからないが
わがＫＬＸも足回りさえ復活すればまだまだＷＲといい勝負をしそう
と、７０万の価格に尻込みする貧乏ライダーの戯言であった。
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