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workszero
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2007/11/24
カテゴリ： オフロードバイク
我が愛車９４’ＫＬＸのリヤタイヤが丸坊主であった。
河原の砂地を走ってもちっともグリップしない。平坦地で８の字
やると、倒し込むと同時に一気に滑る。タイヤ交換しかない。
ダンロップのＤ５０３だったが２０００ｋｍで無くなった。フロントは
バイク屋さんに転がっていた中古のモトクロスタイヤだったが
未だに減る気配がない。
こうなれば外国製のエンデューロタイヤしかないかも。
ということで、オークションで購入。在庫処分の
ミシュラン エンデューロコンペ３。超硬そうなこのタイヤ
どう見ても自分で交換するには無理がある。
結局大枚はたいてバイク屋さんで交換。ビートストッパーに
苦労している姿にやっぱり頼んで正解。
交換終了した愛車は車高がさらに高くなり、サスのへたり対応で
つけたＤトラッカー用の短いスタンドが短すぎて倒れそう。
舗装路では超滑りそうだがトラクター並みのこのブロック
ダートでは食いつきよさそう。踏まれたら痛そうな極悪タイヤである。
しかしあくまでもＦＩＭ公認の公道走行可のはずである。はずである・・・？
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これは・・・
Mrじぃ～ さん
Re:これは・・・(11/24)
workszero
さん
Mrじぃ～さん おひさ。
＞ロードで飛ばせんでしょう。
＞羨ましい気もするが。
確かに舗装路は不安ですが、ごとごととした
ＭＸタイヤのような振動は無いようです。
意外に静かであの小さなブロックの割には
快適です。まだダートは走っていないので
わからないけど後ろには近づかない方がよいかも。
トレールタイヤからＭＸタイヤに変えたときの
味を一度知ってしまうと・・・。
あくまでこれは公道仕様可のタイヤです・・・。
-----
(2007/11/25 08:29:31 PM)
＞ロードで飛ばせんでしょう。
＞羨ましい気もするが。
確かに舗装路は不安ですが、ごとごととした
ＭＸタイヤのような振動は無いようです。
意外に静かであの小さなブロックの割には
快適です。まだダートは走っていないので
わからないけど後ろには近づかない方がよいかも。
トレールタイヤからＭＸタイヤに変えたときの
味を一度知ってしまうと・・・。
あくまでこれは公道仕様可のタイヤです・・・。
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(2007/11/25 08:29:31 PM)
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john さん
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