masszuuのブログ

北朝鮮の新義州と丹東の間には大河、鴨緑江が流れているが、そこには将軍様が中国に鉄道で謁見に行際に必ず通る橋がある。現在も中国と北朝鮮の間には国際列車も走っている。
その横には川の途中で寸断された、日本統治時代に日本によって作られた橋がある。

1911年（明治44年）に完成した全長約944メートルの橋、朝鮮半島と中国大陸（満洲）を結ぶ重要な交通路として建設され、当時は大型船が通れるように中央部分が水平方向に90度回転する「旋回橋」の構造を持っていた。施工は日本のゼネコンである間組（現・安藤ハザマ）などが担った。  

しかし朝鮮戦争中の1950年11月、中国からの援軍を遮るため、アメリカ軍の爆撃によって北朝鮮側半分が破壊されてしまった。中国側（丹東側）の半分だけが残り、現在は戦争の歴史を伝える「鴨緑江断橋」として一般公開され、橋の上を歩くこともできる。

戦前に日本が作った橋は寸断されたとはいえ、100年以上たった今ものこっていること自体、誇らしい。

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