2018年09月の記事
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サーキット続き
にゃーう獅子士です。ラジコンでは「ファロン」という名前での活動かもにゃ先日のサーキットに1/10オン＠ＭＳＴ＠チャンプ＠マニアリカーペットを加えます。また＠マニアリ＠マニアリカーペットは台風被害により休止中です。店舗はオープンしています。いや、最近はオンロードも狭くて、１周にかかる時間は、遅く走っても１０秒とかです。そんなんを、１２台ぐらいが固まって走ると、車間距離が１秒に満たないので、ちょっと遅ければ、多数のクルマに追い越しされる、と言うことが発生しているのが現状です。にゃふー
2018年09月13日
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ハイパワーラジコンが、サーキット環境を変えた
にゃーう獅子士です♪当然ラジコンを楽しむためにはサーキットに出向きます。公園とかだと、今時の公園事情では危ない過ぎだからです。（イカ、大阪南部からのアクセスを前提とする）もっとも整備されたサーキットが必要な1/8レーシングカーにとってのサーキットは、＠太子インターサーキット＠和歌山セントラル＠ＯＳスピード…奈良県安堵町＠五カ谷ファイブバレイ意外にあります。そのどれもが素晴らしい環境です。２０年前と言えばＳＧＳぐらいでしたから、恵まれていると言えるでしょう。（ＯＳフィールドだけは、豆汽車線路がありますので、これを傷めないようにしてください。）1/8バギーが今一つで＠ＫＢＣＵここぐらいしか、ありません。これも、移転によって狭くなり、（電動の方が適切じゃね？と思うほど。）道も分かりにくいところにあり、ちょっと利用しにくいです。1/10舗装路、但しドリフトは除く＠ＴＭわかやまここぐらいでしょうか。1/10オフロード＠マニアリ＠五条ＧＯＪＯこの２件が有力です。さっきのＫＢＣＵは、昔は電動、つまり1/10もＯＫでしたが、今はＧＰ専用のようです。昨今、1/10オフ、つまりバギー用のサーキットが、年々狭くなっています。しかし日本だけかと思いきや、韓国やマレーシアなども似たようなものっぽいです。現代のバギーサーキットは、とにかくジャンプ台がデカくなった。マシンが、調子よく年々パワーアップするものだから、それに合わせて、いくらでも高く飛ばしてあげよう、みたいに考えているっぽい。ジャンプ台製作には、多量の土盛りが必要ですが、コース幅を狭く作れば、現実的な労力で作れるって感じです。それで飽き足らず、１周の距離を増やそうと、ジャンプ台を利用した空中立体交差なんてものまで、認められるようになってきました。昔、ただ未舗装グランドを走るだけだったイメージの1/10オフ、いまやモトクロスかスケボーの様相です。だけど、それは、それで面白い。これからのラジコンがどう、進化するのか見ものです。にゃふー
2018年09月11日
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前時代的なラジコンばかり
にゃふー獅子士です。いや、ツイッターや他のSNSでは、別の名前で通しているから、ここで「獅子士」と名乗るのは、自分の名前なのに違和感あるにゃ自分の持っているラジコン１@アルティマ。。。 1986年式２@ターボオプティマミッド。1988年式３＠ＴＡ－０１スカイライン。1992年式４＠タムテックＦ－１。。。。1992年式５＠ＴＦ－２。。。。。。。。1997年式６＠Ｍ－０３／ワゴンＲ。。。1999年式７＠ミニッツＭＲ－０１５。。2005年式８＠ＷＲ－０２Ｇくまモン。。2018年式写真は、そのうちの４号車。マクラーレンホンダです。現代まで現役で生きている証拠に、現代型のリポバッテリーを一緒に映しています。そう。１号車以外は全て現役であります。２１世紀に買った車なんて、わずかにくまモン&ミニッツだけだなんて。これほど長持ちする理由は、ただひとつ。中途半端に、浅く遊んでいるから、減らないだけのこと。今日も１日。はーとまーく
2018年09月02日
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- φ(._.)主婦のつぶやき☆
- 1日50回だから、30分おきです！
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