2026年05月の記事
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ジャンクな電動ドライバーを買ってバッテリー交換…一週間ほど前に(^^ゞ
買って手を入れたのが先週の木曜日なんですが車がらみで色々あったので、やっとネタに出来ます買ってきたのはこんなドライバー結構まともなケースに入って立派なもんです付属のビットもまあまあこれだけあれば普通はなんとかなるレベルドライバー本体はこんな感じなんですが…ロックボタンを押しながらグリップを回転させると…ストレート型でも使うことができます…使えればね(笑)ですが、充電器が見当たらないのよ(^^ゞ添付されていた取扱説明書を見るとUSBから充電するみたいなので５Vを掛けてやったけど何も変化がない…仕方なく本体を分解してバッテリーの電圧を測ってみたらまともな電圧が出てないので手持ちの18650に組み替えてやって元気よく動くようになりました簡易的な電動ドライバーはジャンクをだったIKEAのものが今でもあるのですがこれには一応クラッチがあって、締め付け具合を調整できるところに魅力を感じたんですで、もう一つ面白いのがドライバーの機能とは全く独立して懐中電灯機能があります最初はスイッチはどうなっているのか判らなかったのですがLEDの発光面そのものがスイッチになっていました（発光面を押すと点灯・もう一度押すと消灯）アマゾンのラベルらしきものがケースに貼ってあったけど今も買えるのかな～？ドライバー本体はこれが全く同じものでしょう※ただし先端にカッターを取り付けることが出来て「カッター」扱いですけどそうそう、取り出したバッテリーですが電流を制限しながら４V程をかけて電圧を復旧させてから先日買ったバッテリーテスターにかけてやったらちゃんと充電できました内部抵抗が少し高い気がしないでもないですが表示容量が1300mAでテスターの値が1200mAですから、まあまあ素性は良いものじゃないかなという事で、小物いじりの時には使い勝手が良さそうな電動ドライバーが一つ増えたというお話でした
May 21, 2026
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FT-857のシマシマ修理再び？
サードパーティーのLCDユニットを購入して…FT-857のシマシマを修理したのが３年前…その時にも書いていますが…画面のドットが足りなくて少し文字か欠けてしまう弱点がありましたそれでも、シマシマに切れて見えなくなるよりは遥かに良くて今も使用中です…でも慣れてくるとこの数ドット足りないのがやっぱり気になるんだよね～贅沢といえばそれまでですが(^^ゞでも最近になってAliExpressでドット欠けのない新しいLCDユニットが売られているようなのねクローズアップすると…欠けなくフル表示しているみたいですよね？FT-857はもう一台あるので、少し前から気になってしょうがなかったんです…販売者にメッセージで「欠けなく全表示しているようだが間違いないか？」と問い合わせてすべて表示しているという返事をもらいました（まだ疑っているけど…）これで、表示か欠ける液晶が届いたら商品の仕様が異なることを理由に返品できますなので、とうとう注文してしまいました作業自体は前回と同様の手順で行けるようですので一度やっているしなんとかなるでしょう到着したら、全ドット表示の液晶を取り付けた…というネタを書けるかな？(笑)という事でFT-857用のサードパーティーのフルドット仕様の液晶ユニットを注文したというお話でした
May 21, 2026
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頑張ってくれたタントとお別れしました(´；ω；｀)
修理にざっくりでも45万はかかると言われてしまったタントですが…一時帰宅しました…終末期の…ね(^^;色々取り付けたものを外したいので無理して自宅に帰ってきました運転席周りでもこれらは外したい1 無線機の外部メーター2 カーナビ（入れ替えたばかりだしバモスはワンセグらしいので）3 無線機の操作パネル4 時計扱いだけど…GPS速度計5 ドライブレコーダー6 ETCのアンテナ7 ワイドミラー大した値段でもないものもあるけどココにあるのに改めて買うこともないよね～無線機とかナビとかの配線を引っ張り出して…このあたりは一通り完了ETCのアンテナやドライブレコーダーも取り外して…運転席周りは完了残るはリアハッチのアンテナ基台とか積んであったものを取り外して完了載っていた物たちは…コムスのカーゴボックスとコーラ8本の段ボール箱一個ぶん面倒だった電装関係が細かったのとよけいな物を積んでなかったのでこの程度で収まりました…休み休みやって2時間半くらいかかったかな～取り付けた時はそれぞれ何時間かかかったと思うけど、外すとなれば一度にやれるのでこの程度で終わりましたで、この後車屋さんに持っていくのですが…うちまでの移動はちんたらですが自走できていたので、なんとかなると思って走り出しましたが道中で完全にイカれてしまいましたちなみにダイハツからうちまでの距離が1.4Km車屋さんはもっと近くて…1Km程度…本当にもう一息でしたがエンジンオイルをブシャーと吐き出して止まってしまいました※吐き出したオイルはボロに吸わせて洗浄液で洗ってきましたよで、仕方なく同行してもらった友人の手を借りて牽引となりました…エンジンをここまで完全に壊してさよならというのはあまり経験がないような…最後のトリップメーターは166203Kmでした買った時は142405Kmでしたから差し引きで23798Km…遠出はしなかったのですがそれでも2年で2万キロ越え…地球半周分ですね…ブラジルあたりまで行けたのかな(笑)でも修理込みで車検を取ったばかりだったので、気持ち的にはもう少し頑張ってほしかったなということで、タントとお別れしたというお話…でバモスがやってくるのですがそれは別のお話とすることにします
May 19, 2026
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なんか見覚えのない車がうちに居ます…
先日のドライブ中のエンジントラブルの後日談です(^^;なんか見覚えのない車がうちに居ます…まあこの車は代車というのが答えなんですけどね(^^ゞトラブル後すぐにダイハツに行ってレッカーで運んでもらう日を相談に行ったのですが整備のスケジュールが一杯で様子を見る日程が見当つかない…様子見までも少なくとも一ヶ月は掛かりそうと言う話だったのですが…今日担当者から電話があり様子だけは見てくれたようでした症状からしてエンジンの全交換となりかなりの金額がかかりそうとてもざっくりとした金額という前置きですが「45万」程はかかる街の整備工場ならリビルドとか中古を使う手もあるけどダイハツとしては保証もできないのでその手は使えない…この点は私も理解していたけどね…さすがに動けば良いとは行かないでしょう問題は16万キロも走った軽自動車の整備に45万の修理代を掛けるのか…？ ビンテージカーなど貴重な車なら理解できるけどね～と言うか電話をくださった方もその金額なら適当な1台を見繕うことも可能でしょうって言ってました …だよね～それじゃあ仕方がないなんか探しましょう…ということでタントの時にお世話になった…アトムファクトリーさん℡ 042-590-1228のWebページを見たら…こんなのがありましたホンダバモス コミコミで24.2万円※このバモスはもう掲載されていませんよ(^^ゞHPに上がっていた写真から何枚か…まあまあ悪くはないでしょう…乗れれば良いしで、ダイハツさんからの電話を切ってから1時間後にはアトムファクトリーさんに行って手付金と住民票を持って注文してきちゃいました(^^;で、最初にも書いたけど冒頭の見慣れない車は「代車」ということで仕上がるまで乗っていてくださいと貸してくれた車なんですで、その仕上がりの予定日ですが5/18月曜日だそうです名義変更さえ終われば納車準備完了ですからそんなもんでしょう(^^ゞそれよりも、タントに積んだり取り付けたいろいろなものを取り外すのが気が重いです…また1からコツコツやるわけですがめんどくさいね～そのままやっちゃえ～というわけにも行かないし…ということで、タントの修理代を聴いて別の車を衝動買いしたというお話でした
May 15, 2026
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ハンディークリーナーDC62のモーターリアカバーを交換
3年半前に中古…ジャンクだったかな？…で購入した…ダイソンのDC62をバッテリーを入れ替えながら今でも使ってますどうでも良いけど3年半も経ったのか～(^^ゞバッテリーを固定するネジの受けがバカになっているので、ちょっと補修したい…ついでにフィルターの洗濯もしてやろうかな…なんて思い立ったわけですこのリカバーを外すわけですが…あちこちがはめ込み固定のダイソンここもかなり強めのはめ込みになっているので取り外すのは結構大変ですワイヤレスイヤホンみたいな超小型な電子機器なら分解不能も理解できますがアップルの機材もそうですが分解することなんて考えてないよね～壊れたら買い替える…という感じでしょうか？でもプラ製のトリガーの部品が折れただけで買い替え…は嫌だよね～(^^ゞ分解道具…と言ってもギターのピックと細いマイナスドライバーくらい…を使って力技でモーターカバーを取り外しましたちょうどトリガーの裏側あたり…バッテリ固定のネジが入る部分が破れていたので修復この方法だとネジを1回入れたらパキッッと行くと思うけど気分の問題ということで(笑)本当はプラリペアを使いたいんだけど在庫切れ中です(^^;で、取り外したモーターカバーの裏側にもフィルターが入っています…取り外して洗おうと指でつまんでみたら…ボロボロと崩れる状態いじらなければ形状は保っているんですけど、この状況で何もせずに戻すのも嫌だよね～それで、こんなものを注文しましたV6DC58DC59DC61DC62DC74 モーターリアカバー フロント・リアフィルター エレメントうちのに取り付けられるこんなフィルターキットがあるのを知りませんでした(^^ゞ取り付けるとこんな感じフィルターの分後ろが少し長くなった感じですね差し色というのか青が入ったのでちょっと格好よくなった気がします格好いいというだけで基本性能は変わりませんがね(^^ゞ交換してから吸引力は上がったと感じますそれに密閉状態になるとヘッドのブラシが止まりますがその頻度減りました…まあフィルターの目詰まりも解消されているでしょうしねということで、交換自体は終わりましたが商品レビューを見るとMAXの文字が逆さまというのがありましたが…正常な取り付け方では正位置にしか入りません正位置と逆位置ではめ込み間違えただけでしょうと思いましたが確認してみると溝の間隔に違いを持たせてあるので、先にここを掛けておいてからこっちを押し込むみたいな「力技」じゃないと嵌りませんでしたということでいまだに使っているダイソンDC62のリアフィルターを交換したというお話でした
May 13, 2026
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ちょっと山梨までドライブ…の筈でしたが大トラブル発生
普通ならドライブネタは日記のカテゴリーなんですが車になってます…なぜでしょう…読めばわかります11日月曜は母の3ヶ月毎の経過観察で病院に行く日だったのですが最近やった水道管工事の後始末で…家の前の道が朝から夕方まで車の出入りが制限されるというので昼前まで病院なので高速を走って塩山周りで帰ってくればちょうどいいと走りまして談合坂に寄って…そばを食べたりハードオフ・オフハウスを覗いていつものように道の駅小菅に寄ってきましたこの時点で午後4時だったので順調なら6時すぎには帰りつけると踏んでいましたが…エンジンオイルのランプが点灯それも、オイルが無くなりかけているなら最初はチラチラ点滅状態のはずなんですがいきなり点灯してそのまま…だましだまし最寄りのGSまで走ってこれで大丈夫と思ったけどそうは問屋がおろさなかった(* *)だんだんパワーが出なくなってしまいにはアイドリングを維持できない状態…青梅の吉野梅郷あたりで進むことも難しくなってギブアップ止まっている場所の住所をマップで調べてから自動車保険のロードサービスに助けを求めました…この時点で午後6時すぎわかっていたし文句じゃないけど到着まで1時間半くらい…車はロードサービスさん預かりレッカーされたタントの写真を撮っておけばよかったか…さて問題は自分たちの帰る方法…一人2万円までの帰宅費用は出してもらえるということでタクシーを呼ぶことに…タクシー会社なんてどこを呼べばよいかわからないのでGOをインストール…夕方の青梅の奥のせいなのかなかなか見つからずバスで青梅駅まで行けばタクシーもいるでしょうとバス移動を検討8時5分のバス到着まで後15分というところで唐突にタクシーが到着なんとか9時前には帰り着くことが出来ました大昔に高速上でタイヤバーストでJAFを呼んだ記憶はあるけどあの時は仕事だったし自家用で私用で走っていてロードサービスを呼ぶなんてほとんど初めてですかなり怪しい状態でも自力でなんとか出来ていましたが、エンジンがおかしくなってはどうにもならないね～考えられるのはオイルポンプかな～？だとすると「部品は安い」けど「手間が多いので工賃が高い」みたいなんだよね～開けた今日はダイハツさんお休みだし明日に動かなきゃなんないかなということで、出先でエンジントラブル発生でロードサービスのお世話になっちゃったというお話でしたP.S. GOアプリの紹介コードを書いておきます入力すると2000円分のクーポンがいただけるそうですよmf-eghx38…私も貰えるらしいので、使う機会があったら入力よろしくお願いしますm(_ _)m
May 12, 2026
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昨日のバッテリーテスターの終了画面
昨日のバッテリーテスターの話の続きです最後の方で…別の電池を入れて2ループでテスト開始～と書きましたが、夜勤のため夕方起きたら終了していたのでステータス画面を撮りましたフル充電から指定電圧まで放電させて…を2回繰り返えさせたので…所要時間11時間(^^;ついでにこの電池は2000mA仕様の新品ですが容量は1700mA…内部抵抗も小さいしこの程度の数字が出れば大したもんなのかな？マキタ互換バッテリーに組み替えたパナソニックのバッテリーは2600ｍA仕様の中古でしたがしっかり2600ｍAでしたけどねという事で新しく買ったバッテリーテスターの結果発表(笑)なお話でした
May 10, 2026
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18650用バッテリーテスターを買って…返品＆書い直し(^^;
GW…大型連休…が終わりましたね～まだ土日があるので終わっていないという方もいらっしゃるかもしれませんが…私はそんなものには全く関係なく平常運転でございます(^^;…いや、休みの希望を出せば休めなくはないんですけどねそんなもんなので連休中はネタも増えず更新していませんでしたが一つだけネタに出来そうなものがありましたそれがタイトルの18650用バッテリーテスターです最初に買ったのは…2Ch LCD ディスプレイバッテリー容量テスター4/16に注文して25日には到着していましたUSB-C接続で電源を供給してやると当たり前ですが電源が入りますこれで2本同時にバッテリーの状態を表示できる…と思ったら…左側の電池ホルダーにはPower supply batteryの記述が…右側のホルダーに18650を入れたらUSB-Cを挿さないでも起動しちゃったよ(^^;これは2本分のホルダーはあるけど計測できるのは1本だけの「1ch」でした…動作自体は全く問題ないけど…商品説明と異なっているので気に入らない…結構な時間がかかるのに1本づつというのもえらく大変だしねそれじゃあちょっと高いけど…4chのモデルを注文しよう…こちらは1chと判明してすぐの4/30に注文して5/7には到着しちゃいましたちゃんと電池ケースが4本分…どこにもPower supply batteryの文字もありません電源用のUSB-Cが2本最初はどちらかが繋がっていればよいのだろうと思っていましたしかし、充放電のてすとをやると繋げていない方は放電だけやって終了しちゃう…左右で回路がそれぞれ独立しているようで両方とも繋いでやらないとそれぞれのチャンネルでの充電は出来ないようです切り替えスイッチ(右端のタクトスイッチ)を押すとそれぞれのチャンネルのステータスを表示別の電池を入れて2ループでテスト開始～テストには数時間はかかります…元気の良い素性の良いバッテリーならなおさらねちなみに充電は200mA程度、放電は1A弱程度ですで、2ch問い謳いつつ1chだった方はそのまま放置するのは嫌だったので…返送する気満々で注文ページから返品を申請しました返品の理由：商品がサイト上の説明と違った「2chと謳っていたので購入したが届いた商品は1chで商品説明と異なるので返品を希望」と書いて全体と電池ホルダーの「Power supply battery」が読める写真を添付して5/7日の夜勤明け午前11時ころに申請しました…そのうち(数日後)には佐川さんあたりが集荷になるだろうと思っていましたがその日のお昼前には返金処理が終わりました…全額返金で返送の必要なし…だそうですキャプチャーでは読めないかもしれませんが…「信頼できる購入者と判断されたため、返品は不要です」だそうです(^^ゞ実際の所、購入価格よりも返送料のほうが高く付くと言う判断もありそうですがそれではタダでくれてやることになるので、一応優良顧客と認めてもらえたのでしょうなので追加購入の4chの他に…1chだけど少し高性能なバッテリーテスターも手元に残りました中古やジャンク扱いのノートPCのバッテリーから18650を取り出したときなんかに役に立ってくれるかな～ということで18650用バッテリーテスターを買った時の紆余曲折のお話でした
May 9, 2026
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