正中線五段突き（仮）

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Mar 28, 2008

暫定税率維持か撤廃か

(2)

カテゴリ：一人言

今日は先日と違ってまじめなお話
最近なにかと話題の暫定税率＆道路特定財源のお話。

車やバイク好きな自分としては、単純にガソリン代が下がるのはかなり嬉しいです
一方でツーリングに行く時に道が悪いのも逆に困りものという
なんとも板挟みの状態
「ガソリン代下がってラッキー」
「道が悪いと運転疲れるんだよねぇ」

自分の中では、東国原知事の言う様な災害が起こった時に道路が寸断されると
完全に陸の孤島とかしてしまう地域の道路整備や新規の道路の建設。
見通しが悪くて事故の多発する交差点、開かずの踏み切り対策の高架道路等
今現在問題が起きている所を早急に対処します。って内容なら税率維持も納得できるんですよね。

逆に去年実家の近くのバイパスであった道路工事なんですが
橋と橋の間の区間、距離にすると800Mぐらいの区間を1ヶ月近く使って片側二車線になりました。
ぶっちゃけ朝夕の混雑時間以外は特にラッシュも起きず、ラッシュになっても
「まったく動く気しねぇ」ってレベルじゃなかったです。
そんな特に便利が悪い道でもない所を1ヶ月も使って中途半端な距離工事しやがって・・
しかもその後、平成○○年度までにバイパス完全二車線化という形で橋の増築も始まりました。

先に書いた内容の用途で早急に使用してくれるなら税率維持もやむなし
しかし、素人から見ても「これ無駄じゃね」と思える工事内容や
使い道の見えない一般財源化されるのなら今すぐ撤廃で

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