Dec 30, 2009
テーマ： 旅のあれこれ(10971)
カテゴリ： カテゴリ未分類
続きです。
12月29日（火）
釜山からソウルへの移動です。
釜山のホテルをチェックアウトし、徒歩で釜山駅まで行きました。
韓国高速鉄道 『ＫＴＸ』 に乗って、ソウルまで行きます。
ここで、最後の 「日韓共同きっぷ」 の出番です！
……いちおう、鉄道総合案内所の日本語のできるおねいさんに、
確認しておきました。
乗るのは10:00発の『ＫＴＸ124号』です。
ご覧のように、改札口には誰もいないので……
そのまま改札口を抜けました（汗）
でっかく何ヶ所も書いてあるので、
間違えることもなく、ＫＴＸの発車するホームに行けます。
ホームに降りました。
ホームの端には、やっぱりこれがあります。
俺がホームに降りた時には、ＫＴＸは既に入線していました。
「ＫＴＸ」とは、「韓国高速鉄道」、つまり「 K orea T X press」の略です。
日本の新幹線とは違い、フランスの ＴＧＶ 方式の列車で、
2004年に開業しました。
世界の高速鉄道には、日本の新幹線方式と、フランスのＴＧＶ方式があり、
ＴＧＶ方式は、先頭車両と最後尾車両が機関車になっていて、
動力はその２両だけで、中間の車両が客車になっています。
つまり、新幹線方式は、各車両がそれぞれ動力で走っているのに対し、
ＴＧＶ方式は、前後２両は機関車として、動かすことに集中させ、
動力をその２両に集中させることにより、高速運転を可能にしています。
とまあ、そんなうんちくは置いといて……
10:00発
↓京釜線・『ＫＴＸ124号』 ソウル行
（撮影：釜山駅）
↓
客車はこんな感じです。
俺が乗ったのは９号車です。
ＫＴＸの車内は、けっこう狭い感じがします。
また、座席は回転させることができませんし、
前方の座席は進行方向後ろ向きになっているので、
真ん中の座席では、お見合いする形になります。
俺の席は、進行方向前向きの窓側でした。
なお、ＫＴＸは、日本の新幹線とは異なり、
ＫＴＸ専用の軌道は持っていますが、
ソウル、大田（テジョン）、釜山近郊などでは、在来線に乗り入れているだけです。
これはまあ、つまり、日本と違って、
ＫＴＸと在来線の線路の幅が同じだから、できることなんですが……
途中、車掌のおねいさんが、切符の検札に来ました。
隣のおじさんには、見せてくれとは言っていなかったので、
もしかしたら、日韓共同きっぷの人にだけ、言うのかもしれません。
斜め後ろの方にいる日本人らしい（日本語で話してた）にも、
切符を見せてもらっていたようです。
↓
12:54着
こうして、ソウルに着きましたが、
ソウル駅の改札口にも、誰もいませんでしたので、
切符を渡すことも、「記念に持って帰ります」とも言うことなく、
そのままお持ち帰りできました。
さすがソウル駅。大きいです。
まあ、大きいのはいいとして……
寒かった！（泣）
だって、地面は白くなっていましたからね。
と、とにかく、スーツケースだけはホテルに預けようと、
地下鉄で移動することにしました。
ソウルの地下鉄には、切符がありません。
（正確にはまだ窓口販売でのみ存在していますが、
それも近い将来、廃止になるそうです）
どうするかと言いますと、日本のSuicaやICOCAのような、
接触型のＩＣカード（T-money）を買い、チャージして使用します。
ただ、カード自体は、買い取り式で、最低金額がＷ2500。
つまり、最低Ｗ2500分は乗らないと、損だということです。
買った時の金額以上、使う場合は、チャージして、
後でチャージした分に関しては、手数料Ｗ500で返金されます。
では、そんなに乗らない、ソウル以外に住んでいる人や、
観光客はどうするかと言いますと……
１回用T-money というのを買います。
これもＩＣカードで、乗車する駅の券売機のタッチパネルで、
降車する駅のボタンを押すと、
その分の金額がチャージされて、カードが出てきます。
ただ、このカードには、Ｗ500のデポジット料金が含まれていて、
降車駅で改札を抜けた後、デポジット返還機にカードを入れると、
Ｗ500が返還される、という仕組みです。
つまり……
Ｗ1000の区間に乗るためには、
Ｗ1500をまず払って、「１回用T-money」を買い、
降車後、いらなくなった「１回用T-money」をデポジット返還機に入れ、
Ｗ500を返してもらう、というわけです。
日本には無いシステムなので、ややこしいです。
現在、窓口でのみ、紙の切符を買うこともできるそうですが、
通常料金よりＷ100高くなるそうです（汗）
自動券売機では、韓国語、英語、日本語、中国語で操作ができて、
言語を選んでから（デフォルトはもちろん韓国語）、
カードの種類（普通の「T-money」か「１回用T-money」か、など）を選び、
次に、ハングルあるいはアルファベットのＡＢＣ順で、降車駅を選びます。
（路線図から選ぶこともできます）
そうして、大人と子供の枚数の数字を押すと、金額が表示され、
その金額分を入れると、カードとお釣りが出てくる、という仕組みです。
ちなみにこれ↓が、「１回用T-money」です。
とまあ、ここまではよかったんですよ。
「１回用T-money」も、迷うことなく買えました。
問題が発生したのは、自動改札を通る時……
韓国の地下鉄の自動改札機は、ほとんどの場合、
切符を投入したりカードを接触させたりすることにより、
３本のバーが回転可能になり、そのバーの間を通って、改札を抜けられます。
ところが……
俺のスーツケース、大きすぎて、バーの間を通り抜けることができませんでした（汗）
そこで、スーツケースを持ち上げて改札機の向こう側に置いたんですが、
四苦八苦している間に、バーが規定分、回転してしまい……
今度は、俺が通れなくなってしまいました（泣）
カードを何度接触させても、アラーム音が鳴るだけ。
駅員さんを呼ぼうにも、日本の自動改札機のように、呼び出しボタンもありません。
スーツケースは改札の中、俺の体は改札の外、という状況で、
通りすがりの人に状況を説明して、駅員さんを呼んでもらおうにも、
何て言っていいのか分かりません（汗）
この旅行始まって以来、最大のピンチ！
そこに、何かおかしなことになっている俺を見つけて、
改札の中にいた韓国人のおばさんが、声をかけてくれました。
荷物が大きくて、バーの間を通れなかったこと、
そして、今やどうやっても、バーが回転しないことを、
ジェスチャーを交えて、何とか説明したら、どうやら分かってくれたようでした（汗）
そしてそのおばさん、ちょうど改札を通りかけていた人に事情を説明して、
その人が改札を抜ける時に、俺も一緒に、二人くっ付いて、
抜けさせてもらえるよう、頼んでくれました。
ちょうどお兄さんだったので、引き受けてくれまして、
何とか俺も通ることができました。
人間、いざとなったら、ジェスチャーでも何でも、通じるものです（汗）
そして、おばさんと、一緒に改札を抜けてくれたお兄さん、ありがとう（泣）
でも、思ったんですが、スーツケースが通らないんだったら、
お相撲さんは通れないんでは？ と思ってしまいました（汗）
さて、こうして、無事、地下鉄に乗ることができました。
13:38発
↓地下鉄４号線 タンコゲ行
13:45着
こうして、ホテルの最寄り駅に着いたんですが、
さて、ここにも、同じ自動改札口があります。
また同じことをして引っかかったら、
ただの学習能力のないバカです。
地下鉄に乗りながら、うまくスーツケースを通す方法を考えました。
そして見つけ出した方法は……
スーツケースを寝かせて、バーの下を通してから、
↑当たり前の方法です（汗）
さて、こうして、無事、ホテルに着きまして、
チェックインを先に済ませ、荷物だけ置かせてもらいました。
ちなみに料金は、３泊（朝食付き）で、Ｗ163650。
日本円にすると、約13000円です。
１泊あたり4300円ですから、まあ、こんなもんでしょう。
こうして身軽になり、ソウルの街に繰り出しましたが、
続きは次に書きます。
12月29日（火）
釜山からソウルへの移動です。
釜山のホテルをチェックアウトし、徒歩で釜山駅まで行きました。
韓国高速鉄道 『ＫＴＸ』 に乗って、ソウルまで行きます。
ここで、最後の 「日韓共同きっぷ」 の出番です！
……いちおう、鉄道総合案内所の日本語のできるおねいさんに、
確認しておきました。
乗るのは10:00発の『ＫＴＸ124号』です。
ご覧のように、改札口には誰もいないので……
そのまま改札口を抜けました（汗）
でっかく何ヶ所も書いてあるので、
間違えることもなく、ＫＴＸの発車するホームに行けます。
ホームに降りました。
ホームの端には、やっぱりこれがあります。
俺がホームに降りた時には、ＫＴＸは既に入線していました。
「ＫＴＸ」とは、「韓国高速鉄道」、つまり「 K orea T X press」の略です。
日本の新幹線とは違い、フランスの ＴＧＶ 方式の列車で、
2004年に開業しました。
世界の高速鉄道には、日本の新幹線方式と、フランスのＴＧＶ方式があり、
ＴＧＶ方式は、先頭車両と最後尾車両が機関車になっていて、
動力はその２両だけで、中間の車両が客車になっています。
つまり、新幹線方式は、各車両がそれぞれ動力で走っているのに対し、
ＴＧＶ方式は、前後２両は機関車として、動かすことに集中させ、
動力をその２両に集中させることにより、高速運転を可能にしています。
とまあ、そんなうんちくは置いといて……
10:00発
↓京釜線・『ＫＴＸ124号』 ソウル行
（撮影：釜山駅）↓
客車はこんな感じです。
俺が乗ったのは９号車です。
ＫＴＸの車内は、けっこう狭い感じがします。
また、座席は回転させることができませんし、
前方の座席は進行方向後ろ向きになっているので、
真ん中の座席では、お見合いする形になります。
俺の席は、進行方向前向きの窓側でした。
なお、ＫＴＸは、日本の新幹線とは異なり、
ＫＴＸ専用の軌道は持っていますが、
ソウル、大田（テジョン）、釜山近郊などでは、在来線に乗り入れているだけです。
これはまあ、つまり、日本と違って、
ＫＴＸと在来線の線路の幅が同じだから、できることなんですが……
途中、車掌のおねいさんが、切符の検札に来ました。
隣のおじさんには、見せてくれとは言っていなかったので、
もしかしたら、日韓共同きっぷの人にだけ、言うのかもしれません。
斜め後ろの方にいる日本人らしい（日本語で話してた）にも、
切符を見せてもらっていたようです。
↓
12:54着
こうして、ソウルに着きましたが、
ソウル駅の改札口にも、誰もいませんでしたので、
切符を渡すことも、「記念に持って帰ります」とも言うことなく、
そのままお持ち帰りできました。
さすがソウル駅。大きいです。
まあ、大きいのはいいとして……
寒かった！（泣）
だって、地面は白くなっていましたからね。
と、とにかく、スーツケースだけはホテルに預けようと、
地下鉄で移動することにしました。
ソウルの地下鉄には、切符がありません。
（正確にはまだ窓口販売でのみ存在していますが、
それも近い将来、廃止になるそうです）
どうするかと言いますと、日本のSuicaやICOCAのような、
接触型のＩＣカード（T-money）を買い、チャージして使用します。
ただ、カード自体は、買い取り式で、最低金額がＷ2500。
つまり、最低Ｗ2500分は乗らないと、損だということです。
買った時の金額以上、使う場合は、チャージして、
後でチャージした分に関しては、手数料Ｗ500で返金されます。
では、そんなに乗らない、ソウル以外に住んでいる人や、
観光客はどうするかと言いますと……
１回用T-money というのを買います。
これもＩＣカードで、乗車する駅の券売機のタッチパネルで、
降車する駅のボタンを押すと、
その分の金額がチャージされて、カードが出てきます。
ただ、このカードには、Ｗ500のデポジット料金が含まれていて、
降車駅で改札を抜けた後、デポジット返還機にカードを入れると、
Ｗ500が返還される、という仕組みです。
つまり……
Ｗ1000の区間に乗るためには、
Ｗ1500をまず払って、「１回用T-money」を買い、
降車後、いらなくなった「１回用T-money」をデポジット返還機に入れ、
Ｗ500を返してもらう、というわけです。
日本には無いシステムなので、ややこしいです。
現在、窓口でのみ、紙の切符を買うこともできるそうですが、
通常料金よりＷ100高くなるそうです（汗）
自動券売機では、韓国語、英語、日本語、中国語で操作ができて、
言語を選んでから（デフォルトはもちろん韓国語）、
カードの種類（普通の「T-money」か「１回用T-money」か、など）を選び、
次に、ハングルあるいはアルファベットのＡＢＣ順で、降車駅を選びます。
（路線図から選ぶこともできます）
そうして、大人と子供の枚数の数字を押すと、金額が表示され、
その金額分を入れると、カードとお釣りが出てくる、という仕組みです。
ちなみにこれ↓が、「１回用T-money」です。
とまあ、ここまではよかったんですよ。
「１回用T-money」も、迷うことなく買えました。
問題が発生したのは、自動改札を通る時……
韓国の地下鉄の自動改札機は、ほとんどの場合、
切符を投入したりカードを接触させたりすることにより、
３本のバーが回転可能になり、そのバーの間を通って、改札を抜けられます。
ところが……
俺のスーツケース、大きすぎて、バーの間を通り抜けることができませんでした（汗）
そこで、スーツケースを持ち上げて改札機の向こう側に置いたんですが、
四苦八苦している間に、バーが規定分、回転してしまい……
今度は、俺が通れなくなってしまいました（泣）
カードを何度接触させても、アラーム音が鳴るだけ。
駅員さんを呼ぼうにも、日本の自動改札機のように、呼び出しボタンもありません。
スーツケースは改札の中、俺の体は改札の外、という状況で、
通りすがりの人に状況を説明して、駅員さんを呼んでもらおうにも、
何て言っていいのか分かりません（汗）
この旅行始まって以来、最大のピンチ！
そこに、何かおかしなことになっている俺を見つけて、
改札の中にいた韓国人のおばさんが、声をかけてくれました。
荷物が大きくて、バーの間を通れなかったこと、
そして、今やどうやっても、バーが回転しないことを、
ジェスチャーを交えて、何とか説明したら、どうやら分かってくれたようでした（汗）
そしてそのおばさん、ちょうど改札を通りかけていた人に事情を説明して、
その人が改札を抜ける時に、俺も一緒に、二人くっ付いて、
抜けさせてもらえるよう、頼んでくれました。
ちょうどお兄さんだったので、引き受けてくれまして、
何とか俺も通ることができました。
人間、いざとなったら、ジェスチャーでも何でも、通じるものです（汗）
そして、おばさんと、一緒に改札を抜けてくれたお兄さん、ありがとう（泣）
でも、思ったんですが、スーツケースが通らないんだったら、
お相撲さんは通れないんでは？ と思ってしまいました（汗）
さて、こうして、無事、地下鉄に乗ることができました。
13:38発
↓地下鉄４号線 タンコゲ行
13:45着
こうして、ホテルの最寄り駅に着いたんですが、
さて、ここにも、同じ自動改札口があります。
また同じことをして引っかかったら、
ただの学習能力のないバカです。
地下鉄に乗りながら、うまくスーツケースを通す方法を考えました。
そして見つけ出した方法は……
スーツケースを寝かせて、バーの下を通してから、
↑当たり前の方法です（汗）
さて、こうして、無事、ホテルに着きまして、
チェックインを先に済ませ、荷物だけ置かせてもらいました。
ちなみに料金は、３泊（朝食付き）で、Ｗ163650。
日本円にすると、約13000円です。
１泊あたり4300円ですから、まあ、こんなもんでしょう。
こうして身軽になり、ソウルの街に繰り出しましたが、
続きは次に書きます。
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