趣味の日記

前回の走行で取説通りに戻した状態で走ってみた。
やっぱり巻く。

大きなコーナーはいいが、小さいコーナーは巻く。
ステアの操作をちょっと大回り気味にして、
スロットルも優しくしてやるとなんとか巻かないで回れる。

さて、どうするか。
よく見たら、アッパーアームとロアアームのマウント部分の
変えたままだったので、もとに戻した。
上下のアームが一番後ろに下げた状態。

これでフロントは取説通りの状態に戻した。

走行してみると、巻かない。
角度は浅いが巻かないし、走りやすい。

ここから深い角度で旋回できるように弄って見ることにする。

まずは、ワイパーの突き出しを1mm追加。
走ってみると変化している。
角度は変わらないが、走りやすくなった。

次に、アッパーアームのマウントを一番前にした。
前側に入っていた1mmスペーサーを後ろ側に移動した状態。

変わったような変わらないような、悪くはなっていないので
とりあえずこのまま。

こんなことをやっているうちに、知り合いも来たので追走で遊んだ。
そうすると、他の人と比べて車速が遅い。
後追いすると置いていかれるので、コーナーでは浅い角度にして
車速を上げてやっとついていける。

ピニオンを23Tから26Tにして見るが直線を早くなったが
コーナーが遅し、なんか走りにくい感じ。

そこで、今度はリヤのダンパーのロアアーム側を取り付け位置を一つ
内側にズラした。
レバー比が変わって少し車高が落ちたので調整して走ってみた。
コーナーが少し早くなった。
特に、大きなコーナーが早くなった。

ピニオンは取説通りの20Tに戻した。

だんだん良くなってきた。

時間切れてきょうは終了。