Yoko PROJECTs. サイドカーとカスタムペイント

楽天ブログ最初の書き込みです。

レストア依頼でバイクを預かりました。
っていうか、数年前から弟が預かってたのを引き継いだんですが。

外装はバラして白に塗装してたものの、長期の放置のため傷とホコリで使えずやりなおしです。
他に交換用に部品はいくつか用意されてはいたものの、手付かずの状態。
とりあえず全部バラして、フレームのサビ落として防錆黒塗装から。
エンジンは知り合いのバイク屋に持ち込むとのことで、今回はノータッチです。
外装は現状の塗装をベースにして白、ちょっと豪華にパール、クリア仕上げ。
タンクサイドにはＨＯＮＤＡウイング（赤丸）を貼り付けて完成。

リアキャリアは取り外し、フロントキャリアはサビを取って純正HONDAロゴをマスキングして黒塗装。
ホイール等のメッキ部品は真鍮ブラシと金属磨きでサビ落とし。
シートは社外品に交換。その後部にテール類が収まるよう、ステーをアルミ板で自作。
純正工具箱とヘルメットホルダーも同ステーに固定。

テール周りがすっきりしたらＲフェンダーが妙に大きく見える、とのことで、
スイングアームを5ｃｍロングのアルミに交換。
するとＲサスの長さが不足するため、ついでにタンクつきの派手なものに、と。
ところが適当な長さとなると高価なものばかり。
で、安価なやや長いもののシャフトを切り詰めて使用することに。

これに白スプリングが付きますが、スプリングは切り詰めてないのでやや硬めのセッティングに。
マフラーはダウン・ショートのオールステン、ハンドルはアルミのブリッジ付き。
ハンドルスイッチは集合タイプと、用意されてたものが12Ｖ用。
車体は6Ｖなので配線図を見ながら配線の繋ぎ換え。
その他諸々細かい部分もあって、一応の完成です。

Ｒサス装着後の画像がなぜか残ってなくてＲサス無しですが、だいたいこんな感じです。