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youyou0411 @ コメントありがとうございます 釣りも好きですが 日曜大工も好きで 膨ら…
2015.04.12
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カテゴリ: ボート
インフレータブルボートカートップ化


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先々週3月末に浮いて来た



房総方面は強風で大荒れだったようだが
茨城の大洗から阿字ヶ浦方面は波風穏やかで
ボート釣り日和だった(^^)v
インフレータブルボートカートップ化


情報収集で
大洗から那珂湊 平磯 磯崎 阿字ヶ浦海岸と
見て回ったが
陸っぱりの釣り人のほとんどが惨敗状態(-_-;)

一泊して述べ10時間

魚探の反応ほぼ皆無

何が釣れなくても
嫌でもフグが釣れちゃうので有名な漁港内でさえ
魚探に反応無く
陸っぱり釣り人も入れ替わり入れ替わりで引き上げていく始末

それでも
友人が唯一フグを1尾釣り上げたのみな坊主状態で終了(/_;)
インフレータブルボートカートップ化


釣具店の情報でもまだまだ海水温が低く
何か釣れれば御の字だよ!と・・・

まっ
わたくし的には相変わらず



どちらかというと
前回感じた自作プロペラガードの功罪検証!という目的もあり
船長に徹して走り回った感じ



ジョイクラフトJCM315にタンデムで

トーハツ4スト2馬力に自作ペラガード

ほぼ凪な波で試験航行を
前回は波もあり魚探速度を見る余裕がなかったが
初日に
フルスロットルで
ホンデックス501魚探の速度数値は時速7.5km

ほんとにのろく感じる(-_-;)


2日目はペラガードを外しての釣行
フルスロットルで時速8.8km
その差が時速1km程度だが立ち上がりはいい感じがする

ただ
やはりペラ露出で破損等の心配も
事実、沖上がりの際に他に気を取られて
うっかり港内のブイの係留ロープに近づき過ぎて
慌ててニュートラルに(-_-;)


2馬力船外機 速度 のワードで検索すると
あるブログで
一人釣行で2馬力で時速15kmとの記載もあって
それからするとタンデムだと半分に落ちるのは
妥当なのか?

その他にも
インフレータブルボートで2馬力タンデムで時速10km超!
という動画もあることからすると

わたくしのはガード無にしてもやや遅いようで
多分、総重量が重すぎるんだと思われるしょんぼり

ので
次回は極力不要なものは載せないようにしてみよう(^^)v



ちなみに
ペラガードを改良してみた(^^)v

参考にしているペラガードのほとんどに準じて
自作のフルカウルでなく3分の1に短くしてみた
インフレータブルボートカートップ化
ペラガード改1
インフレータブルボートカートップ化
ペラガード改2

改良前のフルカウルガード
インフレータブルボートカートップ化


はてさて
これでどの程度水中抵抗が増すのか
フルカウルと大差無いのか?!
ノーガードと大差無ければ結果として一番いいのだが

次回の釣行の際に再度検証を(^^)v
出来ればお魚さんも釣りたい


ちなみに
今回の釣行の際
水深10mで
例の自作海中見る蔵君も試してみた(^_^;)

海底しか見えなかったけど

方向転換も行えたし
改良点は幾つかあったが
まあまあ
それなりに遊べた

これに関してはまたの機会に







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Last updated  2015.05.06 07:19:43
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