ドーンと走れるコンパクトが欲しいなぁ

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2005年12月29日

いや、先日、大雪が降ったじゃないですか。
で、明日からカミサンの実家に行くことになってるんですけどね。
一応、チェーンぐらい用意しといたほうが良いのかなって、
近所のカー用品店見に言ったんですよ。

でも、オイラのランサーの場合、
見た目ハッタリ重視仕様で、
１７インチの４０扁平タイヤ履いてるもんで、
チェーンなんて付かないんですよ。
つーワケで、じゃ純正ホイールに純正サイズのスタッドレスでも履いて、

高いんだよね・・・

なんだかんだで、車って金かかりますわな。
つーわけで、車はチッチャイほうが金かかんなくてイイ！！

でも、キリッと走れるコンパクトって少ないんですよね。
コンパクトクラスも年々デカく、重くなっちゃって・・・

１．５Ｌ自然吸気で、１１００ｋｇぐらいあったりして、
ちょっとそりゃないだろと。
軽いのでも１．５Ｌなら１ｔ超えてる罠。

そんなことを書くと、
「テメェの肉体を軽量化しろよ！！」
などという声も聞こえてきそうですが、

具体的に現行モデルでは・・・
スイフトスポーツなんか良さそうだけど、
税金とか今のランサーと一緒だし・・
殆どカミサンの車になるので、
今更ＭＴは嫌とか言われると、

コルトはまぁミツビシってとこに目をつぶったとすれば、
１．５Ｌターボは他にない元気さで、
ＣＶＴとの相性も良さそう。
でも、ちょっと重いしパッとしないかなぁ・・。
フィットは１．５Ｌでも軽くてちょっといい感じなんだけど、
今更パッとしないなぁ。
マーチも１．５Ｌが出て、軽くて良さそうなんだけど、
以下フィットと同文。

ところで、三菱ですが、久々に面白そうな軽自動車が出ますね。
アイです。
ミッドシップで４座だそうで。
軽としては９００ｋｇと少々重いのと、
結構なお値段なのはアレですが、
このコンセプトには可能性を感じます。

どうせならちょっと拡幅して４気筒を載せた普通車版を出して欲しいなぁ。
ただし、カーゴスペースを欲張ってオーバーハングを伸ばしたりしちゃ、
絶対にダメだぞと。
もし１ｔ未満に抑えられるなら、
排気量も１Ｌターボ辺りが良さそう。
したら、税金も目一杯安くて、
いろんな我慢をしなくて済むコンパクトになりそう。

１ｔ超えるなら、いっそのこと１．５Ｌ・・出来ればターボで。
１１００ｋｇ程度なら、
ミツビシのターボならガンガン走れるっしょ。
思い切ってやってくれないかなぁ。

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